Auch in der aktuellen Diskussion
über Entlastungen gibt es wieder zwei grundverschieden Ansätze, die entsprechend verschiedenartige Geldflüsse und Dynamiken verursachen.
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über Entlastungen gibt es wieder zwei grundverschieden Ansätze, die entsprechend verschiedenartige Geldflüsse und Dynamiken verursachen.
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Bei den Energiekosten fragt man also, ob man
(A) Jeden Liter Sprit,Öl... eff. subventionieren (z.B. durch Steuersenkung)
(B) Jede Person (oder jede bedürftige Person) mit einem bestimmten Betrag entlasten.
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(A) Jeden Liter Sprit,Öl... eff. subventionieren (z.B. durch Steuersenkung)
(B) Jede Person (oder jede bedürftige Person) mit einem bestimmten Betrag entlasten.
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Wird (A) jeder Liter verbilligt, profitieren vor allem diejenigen, die besonders viel verbrauchen. Wer ein Auto mit 10 Liter je 100 km fährt, profitiert dann gut dreimal so viel, wie eine Person, die ein Drei-Liter Auto sparsam fährt.
3/N
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Wird (B) jeder Person z.B. ein Energiegeld ausgezahlt, dann profitieren vor allem diejenigen, die besonders sparsam sind. Für die ist das Energiegeld u.U. höher als die Energiemehrkosten. Wer viel verbraucht, hat zumindest eine gewisse Entlastung.
4/N
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Der Vorschlag, die Steuer zu senken oder an der Tankstelle einen Rabatt zu gewähren - beides auf staatliche Kosten - kommt vor allen denjenigen zugute, die viel verbrauchen.
(5/N)
(5/N)
Der Vorschlag, jede Person zu unterstützen, zB durch ein Energiegeld pro Kopf, kommt vor allem den ärmeren und den sparsameren zugute, da diese zumeist weniger als im Mittelwert viel verbrauchen.
(4/N)
(4/N)
Zu guter Letzt stellt sich die Frage, warum wir gerade über Spritpreise, und weniger über Lebensmittel und Mieten sprechen.
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