Thread by @Clauduella_ella

Nochmal. Die Kapazitäten der Raffinerien sind begrenzt, deshalb steigen die #Spritpreise stärker als die Nachfrage und stärker als der Rohölpreis.
#Tankrabatt bzw #Spritpreisbremse waren von Anfang an zum Scheitern verurteilt.
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https://twitter.com/Clauduella_ella/status/1528472005053501441

Noch ein paar gesammelte Infos dazu:
- Die #Spritpreise steigen überall in Europa stärker als die Rohölpreise. Der deutsche #Tankrabatt ist nicht die Ursache für die Preise zB in der Schweiz.
srf.ch/news/wirtschaf…

Gründe sind
- der schwache EUR gegenüber dem USD
- eine hohe Nachfrage
- Kapazitätsengpässe der Raffinerien
Erstes Semester BWL:
Knappes Angebot, hohe Nachfrage = steigende Preise

Warum sind die Kapazitäten der Raffinerien knapp?
1. Einige haben die Mengen gedrosselt, da während Corona die Nachfrage gesunken war (deshalb gab es auch so niedrige Preise)

Warum sind die Kapazitäten der Raffinerien knapp?
2. Man kann in einer Raffinerie nicht einfach statt russischem Öl ein beliebiges anderes reinkippen, da die chemische Zusammensetzung eine andere ist. Um anderes Rohöl verarbeiten zu können,
muss eine Raffinerie umgebaut werden.

Die Produktionskosten der Raffinerien für Sprit sind übrigens auch gestiegen. Transport, Energie, Inflation, etc.

Unbeliebter logischer Schluss:
So sehr ich mir das wünsche und so wenig ich das den Ölkonzernen gönne, eine #Übergewinnsteuer wird auch nicht viel bringen.
Das einzige was hilft, ist die Nachfrage zu senken zB durch ein #Tempolimit oder Angebote wie das #9EuroTicket.

PS. Falls ihr mir nicht glaubt, dann vielleicht ja dem @Volksverpetzer
volksverpetzer.de/analyse/tankra…