Thread by @watch_union

Der ein oder andere hat es mitbekommen: ich war die letzten 2 Wochen mit'm #9EuroTicket im Urlaub, einmal Interrail fürs Proletariat.
Und holy fuck ich würde gerne die letzten Regierungen gerne im Knast sehen. Die Infrastruktur der #Bahn ist komplett am Arsch. Thread! /MS

Egal in welcher Region Deutschlands man beim Fahren seinen Kopf vom Handy dreht (was man angesichts des BESCHISSENEN Mobilfunk-Netzes fast immer freiwillig tut): Links und rechts der Hauptgleise rottet und rostet es vor sich hin, dass einem die Tränen kommen. /MS

Gigantische Gleisvorfelder, die früher Platz zum Abstellen oder Zwischenhalten von Güterzügen boten: überwuchert von Grün, die Gleise wohl geklaut / verkauft.
Ausbesserungswerke, in denen früher Schäden behoben wurden: die Scheiben eingeschmissen, halbe Ruinen, verkauft. /MS

Weichen, die Überholen von langsamen Zügen ermöglicht hätten: Geschichte - einzige Ausnahme irgendein Abschnitt von Hamburg nach Berlin, da hat uns ein tschechischer Intercity (?) überholt. /MS

Resilienz im Störungsfall war auch sonst komplett Fehlanzeige. Rolltreppen nicht vorhanden oder defekt, ein trauriges Regel-Ärgernis und besonders spaßig mit 2x 40kg Koffern. Gepäcktransportbänder, die ich als Kind noch erleben durfte? Geschichte, alle abgebaut! /MS

Aufzüge? Verpisst, verschissen (wörtlich), defekt, langsam, völlig überlaufen für den Bedarf und besonders "witzig" wenn man mit Fahrrad oder Kinderwagen unterwegs ist.
Oder wenn man auf einen Rollstuhl angewiesen ist. Dann sind 30-40 Minuten Umsteigezeit knapp bemessen. /MS

Vom Chaos mit Bahnsteighöhen, Ausstiegshilfen und anderen Aspekten der #Inklusion ganz zu schweigen.
Realtalk: Die #Bahn ist für breite Massen (=alle die nicht jung, körperlich fit, gepäck- und kinderlos sind) nicht zugänglich, sie ist gefährlich. /MS

Die Bahnsteige: überfüllt und viel zu eng an vielen Stellen. Dass es nicht jede Woche mindestens einen Bericht gibt, dass vorbeifahrende Züge Menschen ins Gleis reißen und zu Püree verarbeiten ist ein gottverdammtes Wunder.
Nein, "hier nicht stehen"-Schilder sind keine Lösung./MS

Und warum in Gottes Namen gibt es eigentlich immer noch Formsignale? Also die Dinger, die seit teils 100+ Jahren an Ort und Stelle stehen, mit vertrauenserweckend rostig-braunen Drähten per Hand gestellt werden? /MS

Kommen wir zum Wagenmaterial: Gottseidank, keine Silberlinge mit schwergängigen Türen und 50 Zentimeter Stufen mehr.
Dafür hatten die wenigstens noch Scheißhäuser, die man als normaler Mensch benutzen konnte. /MS

Ich bin 1.87/100kg, also durchschnittsfett. Und ich hatte teils echt Probleme, mich überhaupt auf den Toiletten zu bewegen oder halbwegs hygienisch meinen Hintern zu wischen, einfach weil es so eng war. /MS

Und die Genies die die linke Kante vom Waggon direkt an den Toilettensitz gebaut haben: die gehören sowas von gefeuert. Ich bin glücklicherweise Rechtshänder - wäre ich das nicht, na das wäre ein im Wortsinn beschissener Toilettenbesuch geworden. /MS

Die Gänge in den Zügen, ähnliches Spiel: so eng, im Übrigen auch im ICE, dass man mit einem Standardkoffer ständig links und rechts ankloppt. Klar, dass die Leute dann ewig zum Einsteigen brauchen. /MS

Und warum man in Doppelstock-Wägen nur so kleine Overhead-Gepäckfächer hat, dass selbst ein halbwegs gut gefüllter Standard-Rucksack nicht mehr reinpasst, weiß auch nur Gott. Oder derjenige, der diesen verstandsvakuumierten Schrott abgesegnet hat. /MS

Das Thema Gepäck geht dann am Bahnhof noch weiter. Es gibt Städte mit >50.000 EW, die haben NICHT EIN EINZIGES Gepäckschließfach am Start. Was ist das für ein Irrsinn?
Andere sind völlig überlaufen, Grüße an Hamburg Hbf. /MS

Und zu Letzt dieses Rants über die #Bahn: Sowas wie "Reisendenleitung" können die (und der ganze ÖPNV) einfach nicht, oder?
Welcher normale Reisende liest sich denn bitte säuberlich jeden Kackbahnhof-Plan im Internet durch, um herauszufinden, was "Gleis 104" bedeutet? /MS

Oder: warum ist man echt nirgends in der Lage, Busstiege und Trambahn-Gleise und die dazugehörigen Aufgänge mit Nummern oder Buchstaben zu versehen? Flensburg Busbahnhof, gefühlt jeder Umsteigebahnhof in Berlin, da findet sich doch keine Sau zurecht ohne Ortskunde! /MS

Und im Störungsfall geht eh alles den Bach runter. Schön witzig, eine Gleisänderung in Köln zu haben - und die wird erst angesagt und in der App angeschrieben wenn der Zug gerade auf dem anderen Gleis angehalten hat!
Fahrgäste sind keine fucking Hellseher. /MS

Durchsagen? Mit Glück gibt es die in Deutsch, wer sie über den Lärm und die Kakofonie von vier Ansagen gleichzeitig (Hamburg Hbf) hinweg auch noch VERSTEHEN will, muss die Ohren eines Dirigenten haben. Wer nur Englisch spricht ist aufgeschmissen. /MS

Der Ärger über das #9EuroTicket ist halt vor allem deswegen so groß, weil jetzt mal Millionen Reisenden auffällt, auf welchen Zustand es vier Regierungen Merkel und zwei Regierungen Schröder in #Bahn und #ÖPNV gebracht haben. /MS

Eine #Bahn, der jede Resilienz durch Privatisierung, Sparwahn und politisches Vollversagen bewusst geraubt wurde. Milliarden an Gesellschaftsvermögen, das buchstäblich verrotten gelassen wurde und wird. /MS

Ein #ÖPNV, dessen Zustand man als "Heiliges römisches Reich deutscher Tarifverbünde" besser nicht beschreiben könnte. Kleingeistige, machtgeile, nur auf die eigenen Pressefotos bedachte Egoisten in den Führungen, mangelnde finanzielle Förderung durch Länder und Bund. /MS

Und niemand, der für diese Zustände Verantwortung übernimmt.
Es wird Zeit, das umzukehren. Nicht die Armen, die teils das erste Mal seit JAHREN dank des #9EuroTicket ihre Familien sehen konnten, sind schuld.
Es ist ein System der organisierten Verantwortungslosigkeit und Gier./MS

Und mit Dank an @labournet_de für die Erinnerung: Das Personal der #Bahn ist über jede Kritik erhaben. Was die geleistet haben, trotz Corona, Materialmangel, Hitze, defekten Klimaanlagen, Streß und Schlägereien unter frustrierten Reisenden, ist nicht in Gold aufzuwiegen. /MS

@labournet_de Gilt analog auch für die diversen Konkurrenz- und Service-Unternehmen, für die Menschen die in den Betrieben der Bahnhöfe und im Betrieb der Bahnen jeden Tag unter Enge, Lärm, Hitze und widrigsten Umständen den Laden am Laufen halten.
Ihr seid Helden und gehört so bezahlt! /MS

Die Luftfahrt-Branche hat es vorgemacht: 20% Lohnplus sind machbar. Die #EVG muss ihren Arsch hochkriegen und sich ein Beispiel an der #GDL nehmen: Man verhandelt nicht mit dem was man haben will, man geht bis mindestens dem Doppelten davon rein.
Viel Erfolg! /MS