Thread by @lisapoettinger

Wie die #Klimakrise Leben zerstört. Wie schlecht der Staat Betroffenen zur Seite steht. Ein Bericht aus dem #Ahrtal von 21 Seiten. Kein Strom, kein Wasser, kein Gas.

Teil 3: Die Hilfe kommt – nicht vom Staat b)

CN: Bericht über Tod, Verletzungen, #Klimakatastrophe

Vorab: Warum mache ich das? Als ich mit B geredet habe, habe ich gemerkt, dass ich kaum etwas über den schockierenden Zustand im #Ahrtal weiß. Reichweite ist ein Privileg und sollte sinnvoll eingesetzt werden & nicht nur, um sich selbst zu pushen. Das ist der Anspruch & Versuch.

Teil 1 – Die Zerstörung findet ihr hier:

https://twitter.com/lisapoettinger/status/1597299867600420864?s=20&t=qlOUFYsVGnnm5RTdDgSLDg

Teil 2 – Die Hilfe kommt – nicht vom Staat a) findet ihr hier:

https://twitter.com/lisapoettinger/status/1597959026218000385?s=20&t=B4mzKntaN1YCb1I8elryHg

Für die Flubetroffenen wird Kraftstoff aus Tankwagen umsonst zur Verfügung gestellt. Monate später kommt raus, dass eine halbe Mio Liter von Unberechtigten abgezapft wurde.
Tausende Menschen verlieren alles & einige nutzen diese Not aus.
focus.de/perspektiven/f…

Erst Wochen nach der Katastrophe händigt der Krisenstab warme Mahlzeiten an Betroffene aus. B beschreibt das Essen als zumeist schlecht und dass später herausgefunden wurde, dass das Rote Kreuz pro Mahlzeit knapp 20€(!) abgerechnet habe über die Hilfsgelder für die Flutopfer.

Immer wieder kommentiert B die unterschiedliche Behandlung von Betroffenen und offiziellen Helfer:innen – während die ersten das verkochte, aufgeweichte Hilfs-Essen im Nieselregen auf Bierbänken essen, versorgen sich die offiziellen Helfenden in beheizten Containern anderweitig.

Ironisch kommentiert B auch, dass das Einsetzen von Behelf-Brücken zu Zeiten des 2. Weltkrieges einen Tag gebraucht hatte und nun zwei Monate dauerte. Auch andere Infrastrukturwiederaufbauten brauchen Monate bis zur Inbetriebnahme.

„In jahrzehntelang perfektionierten Staatsversagen ist die „Deutsche Bahn AG“ zu einem milliardenverschlingenden diffusen Geflecht geworden, das an funktionierendem Eisenbahnbetrieb gar nicht interessiert und zu Gesprächen darüber nicht bereit ist.“

Und so befinden sich LKWs ein halbes Jahr im Dauerstau, um die Trümmer, den Schutt und das Geröll aus dem Ahrtal zu transportieren. „In der Tat ist es zwei Jahrzehnte her, daß überhaupt irgendein Gütertransport im Ahrtal auf der Schiene stattfand.“
So viel zur #Mobilitätswende.

Die Stadt weist die Bürger:innen an, dass von dem Schlamm akute Seuchengefahr ausgehe, dieser aber nicht aus den Häusern auf öffentliche Wege in städtische Zuständigkeit geschoben werden dürfe.
Eine Frechheit!

Während freiwillige Helfer:innen nicht einmal ihre Fahrtkosten erstattet bekommen, verdienen sich Unternehmen, die den Sperrmüll abtransportieren, mit 133 Mio Euro Hilfsgeldern eine goldene Nase. Betrüger zwacken sich ebenso ihren Anteil ab.

Die 580 Millionen Euro Spenden kommen nach einigen Wochen nicht mehr bei den Betroffenen im Ahrtal an, da die Bürokratie überlastet ist. Ein Großteil des Geldes fließt in die Kassen von Kommunen und Hilfsorganisationen, wo es zu erheblichen Teilen bis heute herumliegt.

Wie konnte es überhaupt zur #Flutkatastrophe im Ahrtal kommen? Das findet ihr im 4. Teil von B’s Erlebnisbericht heraus, der hier demnächst verlinkt wird.
Ich kann schon einmal sagen: Es hängt mit dem damaligen Landrat des Kreises Ahrweiler & Politiker:innen in Mainz zusammen.

Hier findet ihr Teil 4:

https://twitter.com/lisapoettinger/status/1598735462369087489?s=20&t=oM0vvSKKTmnLYXsOPS5rzA