Discover and read the best of Twitter Threads about #Mobilitätswende

Most recents (20)

1/x
Soderle. Haters gonna hate, aber es gibt mich hier wieder.
Warum, das habe ich ausführlich mit @SvenHillenkamp hier:
katja-diehl.de/der-preis-des-…
besprochen.
Danke auch an @RealTadzioM, der grad feiert und ab Sonntag nicht mehr geblockt ist von Twitter, für die Berichte aus Wien!
2/x
Seitdem ich mich vor mehr als vier Jahren auf eigenen Füßen auf den Weg machte, eine sozial- und klimagerechte Mobilitätswende mit meiner Expertise, intrinsischer Motivation und meiner Freude an der Begegnung mit Menschen voranzubringen, habe ich fast monatlich neu justiert.
3/x
Ich habe mich radikalisiert und entradikalisiert, ich habe mich stets erklären müssen. Den einen bin ich Autohasserin, den anderen industriefreundliche Speichelleckerin und "nicht links genug".
Dann kam als finaler Warnschuss dieser Februar mit täglichen Morddrohungen.
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Wo stehen wir beim #Klimaschutz im #Verkehrssektor? Die #Emissionslücke ist riesig, Emissionen steigen, der Rebound macht Effizienzgewinne zunichte, es gibt steuerliche Fehlanreize und das #Sofortprogramm war unzureichend. Eine Einordnung auf Basis des @ERK_Klima Gutachtens
1/n🧵 Expertenrat für Klimafragen...
2/ Was hat sich von 2000-2021 getan? Emissionsmindernde Beiträge im #Pkw-Verkehr können bis zum Jahr 2019 zu etwa gleichen Teilen Effizienzgewinnen (u.a. weniger Kraftstoffeinsatz pro Kilometer) und bis 2012 vor allem dem Tanken im Ausland (!) zugeschrieben werden. Expertenrat für Klimafragen...
3/ Problem: Emissionsminderungen aufgrund technischer Effizienzgewinne wurden durch gegenläufige Entwicklungen (Zunahme Fahrzeuggewicht & Motorleistung) konterkariert. Zudem führt eine Änderung des Verbrauchsverhaltens zu einer gestiegenen Transportintensität (#Rebound Effekt) Image
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Wie die #Klimakrise Leben zerstört. Wie schlecht der Staat Betroffenen zur Seite steht. Ein Bericht aus dem #Ahrtal von 21 Seiten. Kein Strom, kein Wasser, kein Gas.

Teil 3: Die Hilfe kommt – nicht vom Staat b)

CN: Bericht über Tod, Verletzungen, #Klimakatastrophe
Vorab: Warum mache ich das? Als ich mit B geredet habe, habe ich gemerkt, dass ich kaum etwas über den schockierenden Zustand im #Ahrtal weiß. Reichweite ist ein Privileg und sollte sinnvoll eingesetzt werden & nicht nur, um sich selbst zu pushen. Das ist der Anspruch & Versuch.
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Am Samstag wurden 16 Wissenschaftler*innen der Gruppe @ScientistRebel1 in "präventiven Gewahrsam" genommen, weil sie auf der "BMW-Welt"-Ausstellung gegen die #Klimapolitik protestiert hatten. Wir kritisieren die Inhaftierung als unverhältnismäßig.

psychologistsforfuture.org/stellungnahme-…
Sie unterbindet legitimen politischen Protest und ist somit für ein demokratisches System höchst fragwürdig. Die Protestierenden wollten mit ihrer Aktion den wissenschaftlich unumstrittenen Forderungen nach sofortigen wirksamen Klimaschutzmaßnahmen mehr Aufmerksamkeit verleihen.
Sie fordern von der deutschen Regierung u.a. unverzüglich Maßnahmen zu Dekarbonisierung des Verkehrssektors zu ergreifen, z.B. mit einem sofortigen #Tempolimit von 100km/h auf deutschen Autobahnen.
#Mobilitätswende
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#FecherBleibt! Mit 600 Menschen waren wir gestern auf der Straße um gegen den Bau der #A66/#Riederwaldtunnel zu protestieren. Für diese soll der alte & sehr artenreiche Fechenheimer #Waĺd🌳 in #Frankfurt in diesem Herbst gerodet werden!🧵
#WaldStattAsphalt
#ClimateJustice
Die Waldbesetzung #FecherBleibt gibt es seit einem Jahr: einmal konnte - Rodungssaison 2021/22 - verhindert werden, dass die Kettensägen kommen! Diesen Herbst wollen die #Ampel & die schwarz-grüne Landesregierung die Räumung durchsetzen. Dem stellen wir uns in den Weg! #keineA66
In #Frankfurt läuft inzwischen der Konflikt um das Autobahn-Betonmonster: Die @dielinkekvffm, Jusos & @grueneimroemer (letztere halbherzig) fordern ein Rodungsmoratorium, während #SPD, @Volt_FFM, #FDP als Teil der Ampel+V weiterhin eine #Mobilitätswende torpedieren möchten.
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Das mit dem #Helm und der #Helmpflicht ist ja nun keine neue Idee und es gibt Erfahrungen. Hier wurde schon 2013 berichtet und es scheint für die #Mobilitätswende keine gute Idee zu sein.
spiegel.de/gesundheit/ern… Aus dem verlinkten Artikel ein Absatz: Die Radlobbyorganisat
Noch mehr Erfahrungen zu der Sache mit #Helm auf dem Rad (#Helmpflicht): Bringt kaum was!
spiegel.de/gesundheit/ern…

Auch wenn später im Artikel drauf hingewiesen wird, dass es nicht / kaum Übertragbar ist, sollte es bedacht werden, weil die Erfahrung in #Neuseeland gleich sind. Aus dem Verlinkten Artikel:  Verblüffende Ergebnisse  Kanad
Hier das schon lange bekannte aus #Neuseeland zu der Sache mit #Helm auf dem Rad. Deutlich mehr Helme, nur gering sinkende Kopfverletzungen, die vor der #Helmpflicht schon Rückläufig waren.
wiki.edu.vn/wiki32/2021/10… Der Graph aus dem verlinkten Artikel zeigt ab 1993 einen spr
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Ich durfte heute bei der #gerechtgehtanders Demo gegen die #G7GER reden und erklären, warum die #G7 so ein großes Problem sind. Volle Rede im Thread
#stopg7 #stopg7elmau

Überschwemmungstote in Bangladesh. 60 Grad Bodentemperaturen in Pakistan und Indien. Trinkwasserrationierung in Italien und Deutschland. Mörderische Dürre im Horn von Afrika.

#Klimakrise
Wie viele Opfer der #Klimakrise muss es noch geben, bis unsere Regierungen endlich merken, dass die Erde brennt? Ich sage es euch: Sie haben es schon längst gemerkt. Die #Klimawissenschaft ist seit Jahrzehnten eindeutig.
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Ach schön, die Arbeit an der 10min-Präsentation für die #fkem22 am 7.4. 13:45-14:00 flutscht heute so richtig. Schon einen tollen Kreativ-Austausch zum Thema #Ladefrust mit @rochrisro @nelebalke gehabt und jetzt auch noch alle Projektfotos für die Übersichtsfolie gefunden. 🥰
@rochrisro @nelebalke Nebenbei - wir haben so eine tolle #Forschungslandschaft im Kontext 'intelligentes Laden' von Elektrofahrzeugen (#SmartCharging #VxG #bidinow) hier in #SchleswigHolstein!
Allein an meiner Professur 3 Projekte zum Thema: #ReNuBiL, #MASIRI & #CoCharge. Einfach mal Hashtags klicken.
@rochrisro @nelebalke Insgesamt ist #SchleswigHolstein natürlich schon allein als Land der #Energiewende DER Standort für #Elektromobilität in Deutschland.
Wir belegen nicht nur regelmäßig Top-Plätze bei der #Elektrifizierung der #Mobilität. Hier werden auch die Innovationen von morgen gemacht.
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Bald beginnt die Verhandlung unserer Klage in Leipzig. Vom 7.-9.12. wird vor dem Bundesverwaltungsgericht darüber gestritten, ob der erste Bauabschnitt (BA1) der A20 rechtswidrig ist. (2/6)
Wenn das gelingt, könnten wir den Bau der gesamten A20 verhindern - und auch alle weiteren Autobahnneubauprojekte in Deutschland! (3/6)
Read 8 tweets
Warum in #Deutschland ein überfordert und fehlinformiert wirkender Armin #Laschet - dem zudem immer wieder seine #Lügen aufgezeigt werden - zum #Bundeskanzler werden kann?
Mit nur noch 17% Zutrauen durch die Wahlberechtigten?
Ein Thread (mit Hilfe von @GeorgeMonbiot) Image
Kurz nach der Wahl in #Grossbritannien 2020, die Labour verloren hat und die den "Politclown" Boris #Johnson an die Macht spülte, analysierte der Journalist @GeorgeMonbiot in knappen 10min. Video die Gründe. Brilliant und wichtig, vor allem für die #Btw21
Weil er schmerzhaft die Ursachen auf den #Punkt bringt, versuche ich im #Thread, seine Aussagen über Grossbritannien sinngemäss für #Deutschland zu übersetzen und die Beispiele zu adaptieren. Hat mich erstaunt, wie einfach das oft ist.
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Ich heute habe ich mein Auto verkauft und bin nun #Autofrei . Vielen Dank Euch 4en für die #autokorrektur in meinem Kopf! 😀🚲🚶🚌🚄 #KatjaDiehl @_mtiemann @tuessl @greenpeace_s Image
@_mtiemann @tuessl Leider ist mein #Bullitt #Lastenrad immer noch nicht geliefert worden. So hole ich per #Hudora Roller (geliehen von meinem Sohn) den Kasten 0,5l #rothaus direkt vom Getränkehändler um die Ecke. Es gab wieder viele positive Blicke. #Autokorrektur #Autofrei Image
#Autofrei Nr. 3: Ich vermisse nicht einen Tag mein verkauftes Auto und habe gefühlt viel Freiheit dazu gewonnen. Als Alternative habe ich mich bei #Stadtmobil angemeldet & habe die XXS Version bisher 1x genutzt. Gesparte Kosten investiere ich in sinnvollere Dinge. #autokorrektur Image
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Straße für Straße machen wir #Berlin fahrradfreundlicher. Es folgt eine kleine Auswahl von neuen Radwege bzw. von Radwegen im Bau.
Los geht’s an der Invalidenstraße. Gemeinsam mit @BA_Mitte_Berlin haben wir den geschützten Radstreifen angelegt.
Auch an der Frankfurter Allee ist ein neuer geschützter Radstreifen entstanden. So haben wir gemeinsam mit @BA_Xhain die Sicherheit für Radfahrende erhöht und den Fußgänger*innen mehr Platz auf dem Gehweg eingeräumt.
In #Pankow laufen aktuell die Vorbereitungen für die Verstetigung des Pop-Up-Radwegs in der Danziger Straße. Bald verschwindet die Baustelle und für Radfahrende steht dauerhaft ein guter Radstreifen zur Verfügung.
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Mit der #Mobilitätswende bekommt der Umweltverbund Vorfahrt. Ganz wichtig sind dabei natürlich Bahn, Bus, Tram & Co. Welche Verbesserungen im #ÖPNV bereits erreicht sind, haben wir hier mal zusammengestellt.👇 (1/9) Grafik mit Schildern von U-...
🚇Bis zu 1.500 neue U-Bahnwagen stärken in den kommenden Jahren die @BVG_Ubahn und bringen mehr Komfort und Zuverlässigkeit für die Fahrgäste. Die ersten 376 sollen ab 2022 geliefert werden. (2/9) Foto einer U5. Text im Bild...
Bezahlbar durch #Berlin: Wir haben die Ticketpreise für
hunderttausende Menschen deutlich gesenkt. Jetzt fahren alle Berliner Schüler*innen kostenlos, das Sozialticket ist um 1/4 günstiger und Azubis können für 1 Euro pro Tag in Berlin und Brandenburg unterwegs sein. (3/9) Archivfoto von wartenden Me...
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Ich sitze gerade wieder am Strategiepapier für die #Ernährungswende in #München. Dabei wird mir erneut bewusst, wie verrückt generell der erdrückende Fokus auf #Energie und #Mobilität ist. Der leichteste und billigste impact liegt im Bereich Ernährung. (thread)
Dafür braucht es nicht Billionen-Investitionen in erneuerbare Energien, in öffentlichen Nah- und Fernverkehr, in andere Gebäude oder energetische Sanierungen etc. #Mobilitätswende #Energiewende
Dafür kommt es ganz maßgeblich darauf an, was produziert und gegessen wird: Tierische Produkte im Übermaß sind schlecht für die menschliche Gesundheit, das tierische Wohl und unsere Lebensgrundlagen. #VeggieEveryday #vegan #planetaryhealth
Read 21 tweets
Tja, und so kommt die @IHK_FFM und die verbandelte @cduffm zu überregionaler "Berühmtheit". 🤦‍♂️Eine Provinzposse - wenn es nur nicht den Ruf #Frankfurt|s schädigen und ein peinlich reaktionäres, bockiges Signal senden würde...
#MainkaiDeinKaiUnserKai #Mobilitätswende #StadtFürAlle
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Wir brauchen ein neues „Wasserbewusstsein“, sagen unsere Wasserversorger🤔
Danke, haben wir schon: Autobahnbau in Trinkwasserschutzzonen geht gar nicht. Es braucht einen sofortigen Baustopp!🌳Wälder statt Wassermangel, Klimaschutz statt Kahlschlag!
#WaldStattAsphalt @hessenwasser Image
Wir sind #WaldStattAsphalt! Gemeinsam stellen wir uns dem Ausbau der A49 durch den #DannenröderWald entschieden entgegen. Für eine radikale #Mobilitätswende & den Erhalt gesunder Wälder. Kein Baum ist egal! Seid beim bundesweiten Aktionstag am 21.08. dabei! #dannibleibt #keineA49
Mehr zu den Hintergründen in unserem Danni-Thread
👇🌳💚
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Ja, auch ich komme mir bei der #Tempo130-Debatte immer vor wie bei #GroundhogDay. Warum wird das also nicht endlich beschlossen?

Ein paar Worte von mir zum autonomen Fahren, zu #Tempo130 & d. Kommentar dazu v. @frankkompakt auf @sternde.

Ein Thread.
1/8
Solange noch ein nennenswerter Anteil an #Verbrenner|n auf Deutschlands Straßen verkehrt, ist ein #Tempolimit schon allein wg. dem gebotenen #Klimaschutz sinnvoll.
Und keine Frage: das gilt natürlich auch nachts, wenn die Autobahn leer ist!
2/8
Experten sind sich einig, dass autonome Fz. theoretisch 300 km/h fahren könnten - vorausgesetzt, kein Mensch ist in der Nähe. Also: kein Fußgänger, kein manuell gesteuertes Fahrzeug!
3/8
inverse.com/article/28110-…
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Die #Abfckpraemie ist eine Sackgasse für die #Mobilitätswende!
Das zeigten wir heute bei einer besonderen Demo, in der wir während der Rushhour eine Sackgasse erzeugten.

Sagen wir es mal so: begeistert waren die Autofahrenden nicht...😉

@Sand_imGetriebe
@RADikalAutofrei Am Ende einer Straße stehen...ImageImage
Fotos: Rolf Oeser
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Weil ich jetzt mehrmals auf das "radfeindlich" angesprochen wurde: da geht's überhaupt nicht um die Intention des geschützten Radwegs, die eine unterstützenswerte ist, sondern um die mMn verbesserungswürdige Umsetzung und v.a. um die zugrundeliegende Planungsphilosophie! 1/5
Es geht darum, dass eine suboptimale Umsetzung (z.B. fehlende Leitlinien, sodass die Menschen den pop-up-Radweg nicht finden; enge Verschwenke; zu geringe Breite), die vermeidbar wäre, der Sache einen Bärendienst erweist. 2/5
Es geht darum, dass in der planenden Behörde offensichtlich Kfz-Fahrbahnbreiten so stark priorisiert werden, dass eine Unterschreitung der Radweg-Mindestbreiten laut Richtlinien akzeptiert wird. 3/5
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„Dein neuer SUV kann auch nicht schwimmen!“ - Beeindruckender Protest zehntausender Jugendlicher heute gegen die Untätigkeit und Unwilligkeit der Regierung. Wir brauchen jetzt die #Mobilitätswende! #Friday4Future #scientists4climate #UnivAss4Future ImageImageImageImage
- Keine weiteren, Kfz-verkehrsinduzierenden Autobahnbauten (Lobautunnel, Westring, Waldviertelautobahn etc.)
- Nein zur dritten Piste, faire Besteuerung von Flugreisen und Kerosin
- Stopp der kontraproduktiven Subventionierung des Autoverkehrs (#Pendlerpauschale, #Dieselprivileg)
- Nein zu Tempo 140 und anderen emissionssteigernden Versuchen
- Durchsetzen einer flächen- und autoverkehrssparenden Raumordnung
- Förderung und Ausbau des öffentlichen Verkehrs
- Legistische und infrastrukturelle Förderung des Fuß- und Radverkehrs
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