☕️#CoolBeans | « Comprendre les espaces aériens... » 🛬
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Un « espace aérien » désigne une zone, définie sur trois dimensions, dans laquelle tout appareil volant doit se soumettre à des règles ou procédures établies par l'Autorité de l'Aviation Civile compétente, ou fixées par l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI).
De la nécessité de séparer les appareils volants les uns des autres et de fournir les services requis aux aéronefs sur base de leur classification, est née une série de divisions, latérales et verticales, de l'espace aérien, du moins restrictif (non-contrôlé), au plus restrictif.
⚠️Il est important de ne pas confondre « espace aérien » avec « Région d'Information de Vol (FIR), » définie comme l'espace aérien sur lequel un état exerce sa souveraineté et domine sur son territoire et sa mer territoriale.
Bien que l'OACI reconnaisse la souveraineté des états sur leur FIR, la fourniture de services à la navigation aérienne suit plutôt des critères d'efficacité.
L'espace aérien d'un pays peut être divisé en une ou plusieurs FIR, de même qu'une FIR peut couvrir plusieurs pays.
L'espace aérien d'un pays peut être divisé en une ou plusieurs FIR, de même qu'une FIR peut couvrir plusieurs pays.
Par conséquent, dans de nombreux cas, et à la suite d'accords internationaux, un état peut être attitré à fournir des services dans l'espace géographique d'un état voisin, sans que cela n'empiète de quelque manière sur la souveraineté nationale de cet état.
Prenant l'exemple de la Rép. Dém. du Congo, l'on peut voir que le Nord-Est de l'Angola est, au delà d'une certaine altitude, sous la supervision de Kinshasa FIR (FZZA), afin, notamment, d'accommoder le traffic Kinshasa - Lubumbashi, plus abondant dans cette espace particulier. 😌
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