Thread by @OpexNews

🇫🇷 "Quand un #Rafale décolle avec un Meteor, nous sommes pris au sérieux."

Retour sur l'audition à huis clos (25/01/23) du @CEM_AAE et du GCA Bellanger, CDT des forces aériennes stratégiques (FAS), sur la dissuasion #nucléaire.

THREAD 👇

🇫🇷 "Les facteurs de réussite de la dissuasion, qui sont de trois ordres :
- d’ordre psychologique : il s’agit de convaincre du sérieux et de la crédibilité de la menace et de persuader que nous sommes prêts à la mettre à exécution si les circonstances l’exigent." @CEM_AAE

🇫🇷 "- d’ordre technique et opérationnel : que se passerait-il pour l’adversaire en cas de mise à exécution de cette menace ?

- d’ordre politique : quels gains et quelles pertes peuvent être envisagés en cas d’action ou de non-action ?" @CEM_AAE

🇫🇷 "Le maître-mot de toute doctrine de dissuasion #nucléaire est la crédibilité, en matière de détermination comme d’exécution potentielle." @CEM_AAE

🇫🇷 "Trois générations de « bombardiers, ravitailleurs, vecteurs » se sont succédé.

Le triptyque « Mirage IV, C-135, AN-22 » a apporté allonge et pénétration tous temps." @CEM_AAE

🇫🇷 "Le triptyque « Mirage 2000-N, C-135, ASMP » a amélioré la performance de la composante, notamment grâce à une capacité de suivi automatique du terrain et au tir à grande distance permis par le missile de croisière." @CEM_AAE

🇫🇷 "La génération actuelle, composée du #Rafale, du #MRTT et de l’ASMP-A, offre une allonge et une capacité de pénétration encore accrues, ainsi qu’une meilleure précision." @CEM_AAE

🇫🇷 "La mission de dissuasion aéroportée est particulièrement exigeante, elle a la vertu de tirer l’ensemble de l'@Armee_de_lair vers le haut.

Ainsi, la dissuasion a beaucoup fait pour que l’armée de l’air et de l’espace soit ce qu’elle est aujourd’hui." @CEM_AAE

🇫🇷 "Qu’apporte la composante nucléaire aéroportée (CNA) permanente à la France ? Ses atouts, liés à son mode d’action – celui de la puissance aérienne –, sont au nombre de quatre : permanence, réactivité, visibilité et réversibilité." @CEM_AAE

🇫🇷 "Les modes d’action du bombardement stratégique relèvent de la projection de puissance, dont l’objet est d’aller loin, vite et fort. Assurer cette mission, mais aussi la PPS-A, a permis à l’AAE de développer [des] compétences, qui ont irrigué l’ensemble de ses capacités."

🇫🇷 "Les forces aériennes stratégiques (FAS) ont été les premières à utiliser le ravitaillement en vol, qui constitue aujourd’hui l’une des capacités indispensables à toutes nos opérations." @CEM_AAE

🇫🇷 "Les FAS ont aussi contribué à l’acquisition d’aptitudes spécifiques en matière de planification et de conduite des opérations aériennes, qui nous sont utiles dans des environnements denses et hostiles comme celui de la Libye." @CEM_AAE

🇫🇷 "La mission nucléaire a servi à développer un savoir-faire en matière de ciblage au sein de l’armée de l’air et de l’espace, ainsi que le recueil et le fusionnement du renseignement." @CEM_AAE

🇫🇷 "Depuis leur création il y a bientôt 60 ans, la raison d’être des FAS n’a pas varié : il s’agit toujours de garantir au PR, en toute circonstance, notre capacité à infliger des dommages inacceptables en frappant les cibles qu’il a désignées, dans les délais qu’il a fixés."

🇫🇷 "Pour garantir notre capacité à produire ces dommages inacceptables, il faut être en mesure de monter en puissance, de percer la cuirasse adverse et de rejoindre le point de tir de nos armes, en déjouant la menace." GCA Bellanger

🇫🇷 "Un raid nucléaire, c’est une fusée à trois étages.

Le premier comporte les ravitailleurs et les avions radar Awacs (Airborne Warning And Control System), qui accompagnent les chasseurs au plus près des frontières ennemies." GCA Bellanger

🇫🇷 "Le deuxième étage est composé par les #Rafale, qui percent les défenses ennemies pour atteindre leur point de tir.

Le dernier étage est constitué par l’arme, qui parcourt la distance restante jusqu’à l’objectif désigné." GCA Bellanger

🇫🇷 "Pour rendre notre capacité crédible, il faut tirer parti de la visibilité de l’arme aérienne, qui opère à partir de nos bases pour démontrer, jour après jour et dès le temps de paix, notre savoir-faire et notre niveau de prépa, au travers d’exercices, de manœuvres et d’opé."

🇫🇷 "La visibilité constitue l’un des atouts majeurs de la CNA dans la conduite du dialogue dissuasif. Cet élément n’échappe ni à nos compétiteurs ni à nos partenaires, dont les satellites nous survolent déjà lorsque nous conduisons nos opérations en temps de paix." GCA Bellanger

🇫🇷 "La cinquantaine de #Rafale biplaces dont disposent les FAS sont stationnés sur la base aérienne 113 de Saint-Dizier, en Haute-Marne." GCA Bellanger

🇫🇷 "La base aérienne 125 d’Istres, dans les Bouches-du-Rhône, regroupe l’ensemble de nos appareils C-135 et #MRTT, qui assurent le ravitaillement et le transport stratégiques." GCA Bellanger @125_base

🇫🇷 "La base aérienne 702 d’Avord, dans le Cher, accueille nos moyens spécialisés, de transmissions notamment, au profit de la CNA mais aussi de la composante nucléaire océanique (CNO)." GCA Bellanger

🇫🇷 "Les FAS n’ont cessé de se moderniser, d’améliorer leurs équipements et de remettre en question leur manière de les utiliser. Elles ont atteint un niveau de performance inédit dans leur histoire." GCA Bellanger

🇫🇷 "Le missile ASMP-A, en cours de rénovation, offre des performances remarquables. Sur 24 tirs d’évaluation, 24 ont constitué des succès.

De plus, notre chasseur omnirôle #Rafale, éprouvé sur tous nos théâtres d’opérations, est l’un des meilleurs du monde." GCA Bellanger

🇫🇷 "MRTT Phénix, il prend progressivement la relève du C-135 et représente un saut capacitaire significatif dans sa vocation première, le ravitaillement en vol, tout en offrant une capacité de transport à très longue distance et un potentiel de croissance [...]." GCA Bellanger

🇫🇷 "La diversité de ces missions confère à notre personnel un niveau d’aguerrissement, un bagage opérationnel et une interopérabilité à peine imaginables il y a encore quelques années." GCA Bellanger

🇫🇷 "Un CPT de Saint-Dizier enchaîne une semaine d’alerte de défense aérienne, une montée en puissance nucléaire dans sa zone d’alerte et le vol Poker qui lui fait suite, puis 2 mois de détachement en Jordanie, sans oublier les campagnes de tir et les exercices conventionnels."

🇫🇷 "Cependant, pas un jour ne se passe sans que notre personnel ne répète ses gammes en vue de la mission nucléaire, sans que l’on teste le bon fonctionnement de l’un des segments nécessaires au raid du jour J.

Les FAS réalisent ainsi en moyenne 70 exercices dédiés par an."

🇫🇷 "Une fois les armes décrochées et remises à l’abri – on ne vole jamais avec des têtes nucléaires –, les FAS valident la capacité du raid nucléaire à fendre la cuirasse adverse et à atteindre des cibles désignées par l’autorité politique." GCA Bellanger

🇫🇷 "Il s’agit de la fameuse opération Poker, qui est sans équivalent tant son profil est comparable à celui de la mission, engageant le raid face à une opposition de très haute intensité." GCA Bellanger

🇫🇷 "Au cœur de la nuit, des dizaines de chasseurs et de ravitailleurs gagnent la pointe de la Bretagne pour s’y rassembler. Une fois constitué, le raid longe la façade atlantique puis les Pyrénées en direction de la Corse." GCA Bellanger

🇫🇷 "Après avoir ravitaillé deux fois lors de cette première phase, les chasseurs descendent à très basse altitude et progressent à très grande vitesse vers le Massif central, où les attend une force d’opposition air-air et air-sol." GCA Bellanger

🇫🇷 "S’ensuit une phase de manœuvres et de combats d’une extrême densité, qui doit aboutir au point de tir simulé des armes nucléaires. Puis les chasseurs ravitaillent une dernière fois, avant de rejoindre leur base." GCA Bellanger

🇫🇷 "J’ai participé à cette opération il y a un peu plus d’une quinzaine d’années, et je peux vous assurer qu’elle a beaucoup évolué. Poker n’est plus une opération restreinte aux FAS, puisqu’elle engage dorénavant l’AAE dans son ensemble, y compris ses capacités spatiales."

🇫🇷 "À chaque fois, malgré une situation tactique difficile qui retrace au mieux la menace de dernière génération, nos chasseurs passent et atteignent l’objectif assigné." GCA Bellanger

🇫🇷 "Aujourd’hui, l’avènement du commandement et du combat multi-milieux et multi-champs (M2MC) nous conduit à moderniser nos capacités de C2 pour les rendre plus à même d’intégrer les opportunités offertes par l’espace et le #cyber." GCA Bellanger

🇫🇷 "Trois rendez-vous capacitaires sont particulièrement attendus en 2023.

- D’abord, un tir d’évaluation permettra de valoriser la mise en service opérationnel de l’ASMP-A rénové, en octobre." GCA Bellanger

🇫🇷 "La mise en service opérationnel du #Rafale au standard F4 (octobre 2023) renforcera encore l’agilité du raid.

Enfin, la livraison à Istres du 12e #MRTT nous permettra de poursuivre la montée en gamme de notre capacité de ravitaillement et de transport stratégiques."

🇫🇷 "L’Esterel, escadron de transport stratégique, sera transféré à Istres au mois de juillet, ce qui matérialisera la naissance du hub des armées. Enfin, l’ensemble de l’état-major commencera à se regrouper à Taverny, ce qui renforcera encore sa cohérence." GCA Bellanger

🇫🇷 "L’ASN-4G prendra la relève de l’ASMP-A en 2035, date très proche dans l’échelle de temps de la dissuasion [...]. À cette date, la famille des ASMP aura presque soixante ans ; l’ASN-4G devra durer tout aussi longtemps." @CEM_AAE

🇫🇷 "Si la CNA permanente a compté jusqu’à neuf escadrons de bombardement de Mirage IV et cinq escadrons nucléaires tactiques de Mirage IIIE et Jaguar, elle s’appuie aujourd’hui sur deux escadrons de chasseurs-bombardiers nucléaires." @CEM_AAE

🇫🇷 "Jusqu’à récemment, nous comptions 14 C-135, qui composaient notre capacité de ravitaillement. L’objectif était de remplacer ces C-135, mais aussi les Airbus A310 et A340 de l’escadron de transport stratégique Esterel par 15 Airbus A330 MRTT." @CEM_AAE

🇫🇷 "Nous utilisons auj. 9 A330 MRTT, et 3 A330 qui ne disposent pas encore des moyens de ravitailler en vol. A terme, tous seront équipés pour devenir polyvalents, afin de pouvoir basculer de manière simple d’une mission de ravitaillement à une mission de transport stratégique."

🇫🇷 "Concernant l’évolution des standards du #Rafale, [...] elle permet de développer la connectivité, c’est-à-dire l’échange de données entre les appareils – chasseurs, mais aussi avions d’accompagnement." @CEM_AAE

🇫🇷 "Le standard F4 constituera la première génération de connectivité et le F5 donnera naissance à la deuxième génération, qui assurera une connectivité plus sécurisée." @CEM_AAE #Rafale

🇫🇷 "En ce qui concerne les missiles hypervéloces, ils sont à la fois hypersoniques – vitesse de Mach 5 ou plus – et capables de manœuvrer durant le vol, notamment pendant la phase finale. Les Russes sont très avancés en la matière [...]." GCA Bellanger

🇫🇷 "Notre stratégie de dissuasion, défensive, a pour objectif d’infliger des dommages inacceptables à l’adversaire, quelles que soient les armes en sa possession, missiles de croisière supersoniques ou missiles balistiques, tirés depuis des SNLE." @CEM_AAE

🇫🇷 "Tous les #Rafale ne seront pas aux derniers standards. La modernisation relève parfois du software et tous les appareils peuvent alors être adaptés. [...]" @CEM_AAE

🇫🇷 "Quand le standard F5 sortira, l’avion sera très différent. Le radar, les contre-mesures électroniques et le calculateur nécessaire à la connectivité auront été modifiés." @CEM_AAE #Rafale

🇫🇷 "Or les capacités de calcul permettant de traiter des centaines de milliers d’informations nécessitent un câblage que le #Rafale tel que nous le connaissons aujourd’hui n’est pas capable de supporter." @CEM_AAE

🇫🇷 "Nous avons fermé de nombreuses bases au cours des trois dernières décennies, ce qui correspondait à un resserrement logique du dispositif, à des fins d’économie.

Nous ne suivons plus cette logique et aucune fermeture n’est à prévoir dans les prochaines années." @CEM_AAE

🇫🇷 "Le Meteor apporte un avantage comparatif important et se trouve bien dans le haut du panier en matière de missiles air-air [...]. À ce stade, ce missile nous donne une allonge enviée par la plupart de nos pays partenaires, voire par les pays compétiteurs." @CEM_AAE

🇫🇷 "Nous allons développer massivement la #simulation dans la prochaine #LPM ; elle ne remplacera pas l’activité aérienne, mais permettra de mieux préparer nos équipages à certaines missions." @CEM_AAE

🇫🇷 Simulation massive en réseau : "un objet assurant la connexion entre plusieurs simulateurs, qui permet par exemple à un avion de transport de se retrouver en patrouille avec un avion de chasse et un hélico, pour conduire une mission comme s’ils étaient tous les trois en vol."

🇫🇷 Le LVCT (Live, Virtual, Constructive Training) : "qui permet de mixer une réalité de vol avec des objets qui n’existent pas mais qui apparaissent sur les écrans radars. [...] De telles simulations nous aideront à mieux nous préparer aux missions de demain." @CEM_AAE

Fin du THREAD 👍

Merci de l'avoir suivi !