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📌 Una delle due imbarcazioni, con 800 Persone nel macro SAR #MarIonio, non è un motopesca:
sarebbe la 🚢#Kefah1 🇱🇾 battente bandiera #Libia - EX nave ONG - in passato #SeaWatch2 e poi #Lifeline che l'ha venduta a privati nel 2020.
📍 OSINT via RadioRadicale
thread case
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sarebbe la 🚢#Kefah1 🇱🇾 battente bandiera #Libia - EX nave ONG - in passato #SeaWatch2 e poi #Lifeline che l'ha venduta a privati nel 2020.
📍 OSINT via RadioRadicale
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https://twitter.com/scandura/status/1645529397590646784
2⃣
Le foto della nave sono state rilasciate ieri insieme al comunicato della Guardia Costiera⚓️🇮🇹
Essendo familiare, fonti ONG da noi consultate ritengono che si tratti della nave che in passato ha fatto soccorsi nel Mediterraneo.
📌 La nave non è piu della ONG dal 2020.
Le foto della nave sono state rilasciate ieri insieme al comunicato della Guardia Costiera⚓️🇮🇹
Essendo familiare, fonti ONG da noi consultate ritengono che si tratti della nave che in passato ha fatto soccorsi nel Mediterraneo.
📌 La nave non è piu della ONG dal 2020.
3⃣
📌 La nave non è più della ONG: è stata venduta a Malta, passata di proprietà nel 2020.
Una foto, del febbraio 2021, ritrae la nave all'ormeggio di La Valletta, con ancora la scritta 'Lifeline' a poppa, nonostante da quasi un anno non fosse più di proprietà della ONG.
📌 La nave non è più della ONG: è stata venduta a Malta, passata di proprietà nel 2020.
Una foto, del febbraio 2021, ritrae la nave all'ormeggio di La Valletta, con ancora la scritta 'Lifeline' a poppa, nonostante da quasi un anno non fosse più di proprietà della ONG.
4⃣
Nel registro storico IMO⚓️🌐 appare come #Clupea, #SeaWatch e #Lifeline.
Dal 2020 #Kefah1 non risulta nel database GISIS IMO. Da allora appare solo in piattaforme come Vessel Finder e Marine Traffic (e una foto che la ritrare col nome "Nour II").
marinetraffic.com/en/ais/details…
Nel registro storico IMO⚓️🌐 appare come #Clupea, #SeaWatch e #Lifeline.
Dal 2020 #Kefah1 non risulta nel database GISIS IMO. Da allora appare solo in piattaforme come Vessel Finder e Marine Traffic (e una foto che la ritrare col nome "Nour II").
marinetraffic.com/en/ais/details…
5⃣
Due anni dopo, nel luglio del 2022, durante il nostro monitoraggio OSINT sul Mediterraneo, tracciamo #Kefah1 🇱🇾 in navigazione nel quadrante Ionico: 'attività' e proprietario sconosciuti. In quel periodo verrà anche 🕵️ monitorata 🔄 dal velivolo Frontex 🛩️#Eagle1 🇪🇺.
Due anni dopo, nel luglio del 2022, durante il nostro monitoraggio OSINT sul Mediterraneo, tracciamo #Kefah1 🇱🇾 in navigazione nel quadrante Ionico: 'attività' e proprietario sconosciuti. In quel periodo verrà anche 🕵️ monitorata 🔄 dal velivolo Frontex 🛩️#Eagle1 🇪🇺.
6⃣
📉 Nel 2022 l'ultimo tracciato AIS SAT 🛰️ disponibile della #Kefah1 🇱🇾
Dopo aver fatto scalo a Bar in Montenegro 🇲🇪, la nave libica il 27 luglio 2022 è arrivata a Bengasi 🇱🇾 #Libia #Cirenaica.
📍 OSINT via Radio Radicale
📉 Nel 2022 l'ultimo tracciato AIS SAT 🛰️ disponibile della #Kefah1 🇱🇾
Dopo aver fatto scalo a Bar in Montenegro 🇲🇪, la nave libica il 27 luglio 2022 è arrivata a Bengasi 🇱🇾 #Libia #Cirenaica.
📍 OSINT via Radio Radicale
7⃣
Il trasponder AIS della #Kefah1 🇱🇾 ha rilasciato il segnale fino al 10 agosto 2022 all'ormeggio di Bengasi.
📌 Benché fonti ONG individuino con certezza l'identificazione della vecchia nave, restiamo al condizionale dal primo tw thread, dovesse trattarsi di una nave gemella.
Il trasponder AIS della #Kefah1 🇱🇾 ha rilasciato il segnale fino al 10 agosto 2022 all'ormeggio di Bengasi.
📌 Benché fonti ONG individuino con certezza l'identificazione della vecchia nave, restiamo al condizionale dal primo tw thread, dovesse trattarsi di una nave gemella.
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