Depuis quelques semaines, le gouvernement communique massivement sur les réseaux sociaux autour des risques du diesel en mettant en avant les 48 000 morts par an dus à la pollution de l’air d’après une étude de Santé Publique France
Cette communication est doublement discutable : sur l’impact réel de la pollution et sur le rôle du diésel dans cette pollution
Pour obtenir leur estimation de 48 000 morts par an, les chercheurs de SPF ont pris pour calculer l’effet d’une concentration donnée de particules, une valeur double de celle résultante des méta-analyses disponibles, sous prétexte de 2 études européennes pourtant moins précises
Le calcul se fait aussi avec un niveau de pollution mesuré à un moment donné, alors que les émissions ne cessent de baisser (- 60% depuis 1990) sous l’effet des diverses normes progressivement mises en œuvre
Par ailleurs, les émissions dues aux voitures particulières ne représentent que 9% des émissions totale, loin derrière le chauffage résidentiel et tertiaire
Et enfin, le nord-est de la France, y compris l’Ile de France, est régulièrement balayé par les nuages de fumée des centrales à charbon du nord de l’Europe, notamment de la Rhénanie
Il faut donc continuer à réduire les émissions des voitures diésel mais surtout s'attaquer à celles du résidentiel tertiaire
Les priorités de beaucoup d'écologistes sont : arrêter le nucléaire, le diésel et les pesticides synthétiques, et même pour certains, la vaccination obligatoire
C'est ainsi qu'en Allemagne, les colossaux investissements dans le solaire et l'éolien ont compensé l'arrêt du nucléaire, au lieu de permettre la diminution de l'utilisation du charbon
On a donc continué à faire des milliers de morts liés à la pollution de l'air dans toutes la population sous le vent des centrales à charbon
Comme beaucoup, je pense que la principale priorité devrait être la lutte contre le réchauffement climatique. Donc la diminution de l'émission des gaz à effets de serre (CO2, CH4 etc.)
L'investissement principal devrait être dans l'isolation et la performance énergétique dans le résidentiel tertiaire, mais aussi les transports. Et il faut fermer les centrales au charbon
Fermer Fessenheim est un gâchis économique : on aurait mieux fait d'utiliser les milliards correspondants à isoler les passoires thermiques
Par ailleurs, il faut continuer à réduire la pollution de l'air, de l'eau, des sols et la réduction / récupération des déchets. On a fait beaucoup de progrès depuis 50 ans, mais cela ne suffit pas encore, il faut continuer.
En agriculture, la priorité est de diminuer la toxicité (avec des produits bien ciblés et des méthodes adaptées) et la rémanence. La science plutôt que les choix idéologiques
