Thread by @gabrielbeblo

1 like = 1 curiosidade sobre a vida de comissário fora do Brasil (medo de flopar mas também medo de ter muito like e eu não ter curiosidade)

Ao contrário das companhias do Brasil as quais você tem que já ter o curso de comissário pra ser contratado, fora do br vc faz o curso depois de contratado

2- no treinamento aprendemos muito de primeiros socorros e temos 3 kits diferentes a bordo, sendo que um deles tem umas drogas tão fortes que só se tivermos médicos a bordo poderemos administrar

3- Falando em saúde, quando alguém passa mal temos contato direto com médicos especializados em aviação os quais tem a lista de nossos equipamentos e medicações a bordo, que nos auxiliam a tratar DE TUDO. Parto a infarto

4- a gente voa pra tudo quanto é país. Alguns são tão perigosos, como Nigéria e Bangladesh, que o exército escolta o ônibus que nos leva ao hotel. É galera de metralhadora na frente e atrás, inclusive nas premissas do hotel

5- meu maior mico a bordo foi falando espanhol. Esqueci que colher era cuchara e mandei um portunhol “corrér”. Acabei oferecendo à passageira se ela queria transar comigo ao invés de uma colher.

6- a gente lida com casos muito tristes. Passageiros que estão viajando enquanto o ente querido está no caixao no bagageiro do avião. Famílias refugiadas, bebês indo fazer operação de risco.

7- ao contrário que muitos pensam não temos rotas fixas nem descanso fixo. Posso ficar repetindo um destino todo mês ou fazer um mês inteiro de destinos novos. 5 folgas seguidas ou trabalhar numa escala de 7 dias pra uma folga

8- uma das coisas mais nojentas no avião não é o banheiro e sim o cinto de segurança, uma vez que banheiro sempre é limpo mas o cinto TODO mundo encosta mas nunca é limpo.

9- a coisa mais nojenta que eu já presenciei foi passageiro que fez coco no assento. Acredite isso é uma coisa “tranquila” comparada com coisas que colegas meus já passaram

11- a maioria das pessoas pensa que “avião caiu então já era” mas na verdade somos treinados em inúmeras situações de pouso de emergência: em solo, na água, na selva e até mesmo no polo norte (equipamento especial quando voamos sobre essa área)

12- cada comissário é responsável por uma parte do avião, por isso você sempre verá um comissário te servindo com mais frequência porém vários outros passando por ali.

13- a regra de responsabilidade por zona só é anulada quando se trata de uma emergência. se você vê alguém passando mal você não pode ignorar e chamar quem é responsável por ela, você tem que cuidar daquilo o quanto antes

14- comissário NUNCA se importa em te servir mais comida caso você esteja com fome, desde que tenhamos terminado de servir todo mundo e verificado que temos extra. Se quiser repetir pode pedir sem vergonha!

15- a gente tem um iPad com a informação de nome, nacionalidade e destino final de todo mundo. Geralmente baseamos a nossa reunião pré voo no perfil do passageiro do dia. Ex: europeus vão beber muito, árabes vão beber quase nada

16- depois do desembarque fazemos uma ronda para encontrarmos achados e perdidos. Já achamos de tudo, de notebook e celular até UM SUTIÃ

17- uma vez num voo pra Miami uma passageira estava muito feliz comigo a servindo e disse que ia me dar o business card dela. Eu já imaginando eu trabalhando nos EUA com uma proposta de emprego top descubro que na real ela era prostituta

18- ao contrário do que mostram os filmes você NUNCA conseguirá abrir uma porta de um avião num voo. Nem se você tiver louco das drogas e tentar pra valer. A pressurização é muito forte

19- geralmente os comissários faziam alguma coisa totalmente diferente antes de começar a voar. Já conheci lutadora de jiu-jítsu que falava 6 línguas, enfermeiras, advogados, trocadores de ônibus

20- a comida do piloto é diferente da do co-piloto e também dos passageiros. Isso é caso aconteça uma intoxicação alimentar com um o outro ainda não está se cagando todo

21- se notarmos que você está ficando bebado temos um procedimento: postergar, diluir, distrair e negar. Isso porque se alguém ficar virado no jiraya é meio complicado de controlar a 40 mil pés de altura

22- um passageiro só será imobilizado se ele apresentar riscos à outros passageiros ou a ele mesmo. Já houve situações de passageiro sendo deportado que tentou se matar no banheiro usando uma latinha

23- quando uma pessoa está sendo deportada nos somos informados mas para outros passageiros é como se fosse uma pessoa comum. Se a pessoa apresentar periculosidade ela é acompanhada de seguranças a bordo

24- já houve situações em que passageiro da classe executiva bateu o pé que queria comer frango mas não tínhamos mais. Simplesmente fizemos um empratamento lindo Masterchef da comida da econômica.

25- a comida da executiva é linda, mas vem a bordo quase do mesmo modo da comida da econômica. A diferença é que os ingredientes estão separados e empratamos de uma maneira bonita num prato chique

26- até hoje fico embasbacado com passageiros que pagam 20000 reais numa passagem e preferem só dormir a bordo. Não comem, não assistem filmes ou usam a internet. Quero ser rico assim um dia porque quando eu viajo de executiva quero aproveitar tudo

27- comissário NÃO viaja de graça. Pagamos 10% da passagem mais as taxas de aeroporto. E dependemos de lugar vazio no voo para embarcarmos. Então não adianta pedir passagem de graça pra gente 🤷🏻‍♂️

28- se um passageiro decide a bordo que não quer mais voar e sai do voo, temos que verificar todos os lugares pelos quais ele passou e identificar qqr bagagem pois ele pode ter deixado uma bomba para trás

29- em voos longos (acima de 10 horas) temos descanso a bordo. São bunks que ficam acima (ou abaixo dependendo da aeronave) dos passageiros

30- antes de todo voo fazemos uma reunião pra discutirmos as informações de voo: tempo, número de passageiros, necessidades especiais, crianças, bebês, recapitular procedimentos de segurança e serviço. Além de nos apresentarmos, já que sempre voamos com pessoas novas

31- nessa reunião uma moça vem checar que tá todo mundo bonito 😂 na verdade ela checa se o uniforme veste bem, se as meninas estão com a maquiagem correta e se os cabelos estão no padrão aceitado. Meninos não podem ter barba (meninas também não hahah)

32- algumas famílias ligam ZERO pros filhos. Já avisei à um pai que o filho dele não poderia dormir no chão pois caso houvesse uma turbulência inesperada ele se machucaria. O pai apenas responder “se ele machucar a gente faz outro”

33- já peguei passageiro da enconomica sentando na executiva escondido achando que não perceberíamos. O pior que ele chegou lá atrás contando pra outra comissária que conseguiu dormir meia hora sem ninguém notar

34- em dois anos trabalhando no oriente médio literalmente TODAS as pessoas abriram um sorriso quando eu disse que era do Brasil. Geralmente a resposta é: Brasil??? ohhh! @neymarjr !!!!

35- a parte mais difícil num voo longo é acordar passageiro para comer antes de pousar e sentir cada hálito nada fresco de 16 horas de viagem 😷

36- a gente só é pago quando o avião começa se mover. Ou seja, quando você estiver gritando com a comissária porque o voo está atrasado saiba que ela tá ouvindo seu grito por um total de 0 reais

37- o dinheiro é o principal motivo da galera vir pro oriente médio ser comissário. O salário não tem imposto, eles pagam sua moradia e transporte pro trabalho e você ainda tem desconto em muitos lugares. Um salário de comissário aqui equivale à o de um piloto no Brasil

38- quando o comissário trabalha na executiva ele tem um curso de sommelier de vinho. Eu fico repetindo tudo que me falaram mas nunca senti notas de frutas cítricas com baunilha no meu vinho branco. Mas fica tão bonito falar assim

39- muitas das vezes sinto que estou de volta na época que dava aula pra crianças de 6 anos. Passageiros ADULTOS apertam a chamada de comissário pra falar que a pessoa na frente está reclinando o assento. Ou quando tenho que ficar repetindo pra colocar o cinto de segurança

40- o cinto de segurança não é pra caso o avião caia. O cinto é pra caso tenhamos uma turbulência pesada você não saia voando igual um boneco de pano, machuque-se e dai teremos que fazer primeiros socorros

41- quem fuma muito geralmente tem dor de cabeça pela abstinência. Voos pro Egito tem tanto passageiro pedindo remédio pra dor de cabeça que me sinto um Uber distribuindo balinha, mas só que aí é paracetamol

42- se você chamar o comissário pelo nome (como está escancarado no crachá) as suas chances de ser tratado com mais atenção são de 99.9999%

43- das misturas mais loucas de bebida que já vi passageiro pedindo estão vinho com Coca Cola e cerveja com leite. Na Índia whiskey com água é MUITO popular

44- sempre que o piloto ou copiloto sai da cabine de comando é necessário que um comissário fique dentro com o que ficou. Isso é pra caso o piloto/copiloto passe mal tenha alguém para pedir ajuda e informar (não me coloque pra pilotar não)

45- meu destino favorito a trabalho é pro Japão. Os passageiros são muito educados e o avião chega mais limpo de que antes da decolagem

46- a gente não quem que limpar banheiro no sentido de realmente lavar, mas temos que repor toalhas e papel higiênico. É o lado não tão glamuroso da profissão. Além de quando as pessoas fingem estar em Bird Box e não veem onde é a lixeira e jogam papel no chão

47- não existe ser mais silencioso do que um comissário durante o serviço de bordo enquanto a maioria dos passageiros está dormindo. A gente faz de tudo pra não acordar geral e demorar o dobro do tempo

48- já aconteceu umas três vezes de eu notar que o passageiro estava assistindo filme adulto, o famoso pornozao. Aliás, a gente consegue ver o que vcs estão vendo no celular quando estamos andando no corredor

49- uma das coisas que mais irrita comissário de bordo é quando o passageiro pede uma coisa de cada vez. Você leva uma água e quando vai entregar ele pede um refri. Você leva o refri ele pede um suco. Não tem paciência de Jó que aguente (nem sei quem é Jó viu?)

50- caso o avião “caia” em uma região isolada as prioridades são: proteção, água, comida, nessa ordem. Meu instrutor nos ensinou isso e disse que é só lembrar de como funciona as prioridades na hora e depois de transar.

51- nossos pernoites nas cidades podem ser tão curtos quanto 12 horas ou longos tipo 70 horas

52- apesar de ser um monte de gente solteira ficando no mesmo hotel rola menos pegação do que a galera pensa. O ser humano depois de um voo só quer dormir e tirar umas fotos pro Insta

53- não é difícil nessa nossa profissão recebermos telefone de passageiros ou quando passageiros pedem nosso número.Tanto comissário quanto comissária.Somos treinados pra caso peçam nosso número devemos apenas pedir o business card da pessoa e tornar a conversa mais profissional

Aproveitando que esse Tweet viralizou, quem quiser acompanhar minhas viagens pelo mundo meu Instagram é instagram.com/gabrielbeblo/ e tem vários países nos Destaques

54- uma coisa que aprendi no treinamento, se você for reviver alguém, deve fazer o cpr (famoso boca a boca) com a frequência de 30 compressões no peito e 2 assopros, num ritmo de Staying Alice (alô The Office)

55- apesar de no Brasil a gente já aprender a achar o assento porque andamos de ônibus, fora do Brasil quem nunca andou de avião tem muita dificuldade de achar o lugar e sempre temos que ajudar.

56- sempre que temos de falar uma letra do alfabeto usamos uma palavra que começa com aquela letra, de acordo com o alfabeto da aviação. Ou seja, se seu assento for o 23A nos chamamos de Vinte e Três Alfa

57- durante uma época do ano levamos muitos passageiros pra arábias saudita para uma peregrinação chamada Hach. Todos os muçulmanos tem de visitar a Meca uma vez na vida. Eles todos embarcam a bordo usando a mesma roupa, que é quase uma toalha enrolada

58- se alguém esquece algo como bolsa ou carteira, são necessárias duas pessoas no mínimo para que possamos abrir e verificar por uma identificação da pessoa (um comissário será testemunha)

60- quando armamos uma porta,o famoso “cheque de portas”, estamos ativando a porta para que, caso abrirmos em situação de emergência a escorregadeira estará pronta pra inflar e que todos possam desembarcar o mais rápido possível.

61- em aviões maiores as escorregadeiras viram botes salva vidas. Então não tem que rolar aquela deselegância do Titanic, cabe todo mundo

62- já tive uma passageira paranoica que o avião estava sendo sequestrado porque o mapa não estava funcionando na televisão. Ela disse que como não mostrava pra onde estávamos voando o avião poderia estar indo pra qualquer lugar do mundo.

63- a pergunta mais idiota que já ouvi foi uma mulher me chamando, depois de 3 horas de voo e perguntando qual era aquela o nome da montanha que estava ali embaixo

64- o motivo pelo qual a maioria dos bebês chora durante o voo é porque o ouvido deles não consegue se ajustar à pressurização quando o avião decola ou pousa. Você julgando os neném tudo quando na verdade eles estavam era com dor, não manha

65- o menu é adaptado de acordo com o perfil de passageiro. Voo pro Japão tem sushi até na econômica

66- essa profissão me forçou a aprender geografia mas a maioria das vezes eu to num lugar que nunca ouvi falar e nem sei apontar no mapa. Tem uns destinos que nem acredito que existam: Djibouti por exemplo!

67- num voo pra Roma cheguei pra criança e entreguei o brinquedo falando: “for you principesa” e a mãe falou “it’s a boy”. Em minha defesa tinha 6 anos, cabelos longos e bota rosa choque (nada contra, quebrando tabus)

68- em algumas companhias aéreas (não a minha) é proibido ajustar o uniforme. Você tem que caber no mesmo uniforme da época em que foi contratado. Se estiver apertado você não voa até emagrecer

69- qualquer coisa que comprometa sua aparência te deixa sem voar. Muita espinha, cortes, queimaduras... você fica em solo até sarar

70- toda comida do avião já vem pronta, a gente apenas esquenta. Mas isso nunca impediu passageiro de pedir a opção da carne de vaca com o molho do frango. Ou que o ponto da carne de fosse mal passado

71- nossa escala sai faltando uma semana pro mês acabar e não é fixa. Todo mês muda! Você pode solicitar voos mas não é garantia que vai ganhar. Eu sempre peço New York e ganho Sri Lanka

72- voos curtos são chamados de bate e volta quando você vai pra um destino, desembarca os passageiros, prepara a aeronave, embarca novos passageiros e volta. Temos voos máximos de 4:30h que são bate e volta

73- as meninas têm as cores permitidas pela empresa pra usar como esmalte e batom, além de não ser permitido pintar o cabelo a não ser que se pareça a cor natural (nada de californianas meninas)

74- algumas companhias removem a fileira de número 13 da sua frota de aeronaves. Isso é por causa de superstição contra o número 13 e não pq eles são anti-PT

75- alguns setores, saiba se lá o porquê, costumam ter mais crianças que outros. Meu recorde foi 68 crianças indo por Egito. Não era nem férias escolares, elas nem se conheciam!

76- a atenção aos detalhes é tão exigida aqui que na reunião pré voo uma coisa que sempre salientam é como “arrumar o banheiro”: O protetor de assento deve estar na privada e os papéis higiênicos devem ser dobrados em formato de triângulo

77- a história mais nojenta que já ouvi foi de um passageiro que foi vomitar mas o banheiro estava bloqueado pra pouso e ele vomitou na mão. Quando a comissária viu ela surtou e sem saber o que falar mandou ele sentar! Ele então BEBEU O VÔMITO QUE ESTAVA NA MÃO.

78- nosso treinamento inicial dura dois meses. É comum ver pessoas chorando e desistindo porque pra maioria de nós inglês não é a primeira língua e os tópicos são muito difíceis

79- temos que saber as diferenças de todos modelos de aeronave pois por segurança algumas tem procedimentos diferentes. Ex: algumas delas tem portas que não devem ser abertas se for o pouso em água, outras aeronaves pode abrir todas as portas

80- nos bloqueamos os banheiros para decolagem e pouco. Dessa maneira se você tentar ir escondido não vai conseguir entrar. A questão é que lá não tem cinto de segurança e você pode se machucar

81- NÃO LEIA SE VOCÊ JÁ TIVER MEDO DE AVIÃO: estudos mostram que as fases de voo com mais risco de dar algo errado é q decolagem e o pouso

82- o único país do mundo em que precisamos de um visto especial é os Estados Unidos. Pra todos os outros apenas precisamos de um papel que mostra que fomos autorizados (cada voo tem um impresso), além do crachá e nossos cartões profissionais.

83- em voos longos em que temos descanso a bordo, alternamos em quem vai descansar sendo metade e metade. Ou seja, se você notar que o comissário está demorando pra te servir é porque estamos trabalhando com metade da tripulação apenas

84- uma das bebidas mais chatas de servir é a Coca Cola Diet. Da cria muita espuma então você tem que ficar servindo bem devagar. A primeira vez quase que a espuma escorreu caindo do copo e minha primeira reação quase foi beber o refri pra não deixar cair.

85- quando comecei a trabalhar não entendia porque as pessoas usavam luvas para coletar os cobertores usados AFINAL SÃO APENAS COBERTORES! Até que depois de um tempo já cobertor com TODO tipo de fluido corporal. TO-DO

86- dica para as meninas 🌸: se sua menstruação desceu na hora errada e te pegou desprecavida, temos absorvente (o famoso MODES) a bordo

87- é possível viajar com cachorro outros pets dentro da cabine desde que: 1- seja um cão guia 2- seja um animal para apoio emocional. Pessoas que tem algum tipo de fobia e se acalmam com o pet podem tirar uma licença para levar ele a bordo

88- um animal que não eu difícil de levarmos dentro do avião são falcões. Por serem muito caros e populares no Oriente Médio, os donos compram um assento pro bichinho. Eles sempre estão vendados e acorrentados e batem as asas quando o avião decola. Cagam d+++

89- para passageiros com deficiência visual temos cartões de segurança em braille (caso ele saiba ler braille). Além disso instruímos quantas fileiras ele deve contar até a saída de emergência/banheiro e sempre estamos à disposição

90- se Deusnlivre e guarde você que está lendo tiver um pouso forçado em água, NÃO INFLE SEU COLETE SALVA VIDAS DENTRO DA AERONAVE. Se a água entrar muito rápido você não conseguirá mergulhar e morrerá sufocado

91- depois de viajar o mundo conclui que hotéis na adiante tratam como realeza enquanto os dos Estados Unidos parecem que estão te fazendo favor. Ah, essa prática de café da manhã incluso é só no Brasil viu?

92- falando em café da manhã de hotel essa é uma coisa que eu NUNCA vou acostumar. Sempre quero comer de tudo, e olha que eu já estou no serviço há 2 anos

93- enquanto no Brasil geralmente seguramos a faca na mão esquerda e o garfo na direita, por regra de etiqueta no resto do mundo é o contrário. Sempre que estou servindo na classe executiva me atrapalho todo

94- o brasileiro sabe como é grande o número de chinês viajando pelo mundo mas o que a galera não sabe é a quantidade de indiano. TODO voo tem um indiano. Tem alguns que só tem indiano e vc não imagina. Exemplo? Roma!

95- já reparou que o saquinho de chips infla quando o avião tá voando? Isso é a por causa da pressurização. O mesmo acontece com seu corpo, então é normal se sentir gordinho(a) após um voo

96- comissários tem uma tolerância muito maior ao jet lag, por causa na rotina. Ainda assim, quando temos que regular o sono a maioria toma pílulas de melatonina, que ajudam a dormir

97- se um voo tem 234 passageiros na econômica nos geralmente temos 234 refeições, podendo ser 150 frango, 60 bife e 24 vegetariano por exemplo. Aí a gente vira vendedor e tenta fazer a galera pedir o que temos no carrinho

99- em algumas culturas como parte da Índia e China, vaso sanitário não existe, e sim buracos no chão. Por isso, quando passageiros menos instruídos usam banheiro do avião aparece cocô em qualquer lugar. Da tampa do vaso até na pia (graças a Deus n comigo)

100- sabia que quando forem comprar a passagem vocês podem pedir uma refeição especial sem custo adicional? Entre as opções estão 4 tipos de vegetariana, vegana, lacto intolerante, sem glúten...

101- a refeição especial mais diferente é a kosher. Ela é preparada segundo os princípios do judaísmo e deve ser aquecida em um forno separado SOZINHA.