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El NAIM tenía un proyecto de terminal única en forma de X, 94 puertas de embarque y 42 remotas, 743,000 m2 de constitución en 4 niveles, con columnas funiles tipo conos que dotarían de luz, aire y agua pluvial para su uso, estas lograrían el 50% de ahorro energético 👇
Un proyecto que cuenta con estudios profundos de impacto ambiental, estudios de mecánica de suelo para su cimentación y soporte, estudios de gel Magica detallada, con una torre de control que controlaría más de 850,000 operaciones aéreas al año 👇
Se propusieron 6 pistas de aterrizaje con una capacidad de movilidad de hasta 120 millones de pasajeros contra los 32 millones del actual aeropuerto, se incrementaría 4 veces más la capacidad. Se convertiría en el principal nodo aeroportuario de América Latina. 👇
Para lograrlo, el NAIM contaría con un edificio terminal de 743,275 m2 y tres pistas de operación simultánea, con lo que se convertirá en el primero fuera de Estados Unidos que tendría esa característica.
Esto es lo que está siendo rechazado por el actual gobierno para 👇
Esto es lo que está siendo rechazado por el actual gobierno para 👇
Proponer un aeropuerto sin viabilidad, sin estudios y con un cerro que no previeron, se han pronunciado los beneficios de NAIM y los detrimentos que él proyectó de Santa Lucía presenta por eso #NaimSiStaLuciaNo #HijasDeLaMx @SCT_mx @lopezobrador_ @SHCP_mx @SECTUR_mx
