, 30 tweets, 13 min read
La propaganda comunista ha sido muy efectiva durante estos 60 años de dictadura en Cuba. No se deje engañar por la izquierdería.
Esta es una de las tantas mentiras sobre #Cuba:
"Los autos son viejos porque, debido al embargo americano, Cuba no puede comprar autos nuevos"
En Cuba la mayoría de los automóviles, camiones, motos, son viejos por dos motivos:
1- La aduana prohibe importar vehículos de motor: aduana.gob.cu/vehiculos-auto…
2 - El gobierno comunista cubano prohibe al pueblo crear fábricas, empresas y producir automóviles, autubuses, camiones.
La escasez de transporte en Cuba es algo planeado por el tirano desde los años 60:
«Chófer de alquiler es una actividad que está llamada a desaparecer, porque los carros se ponen viejos y desaparecen; no aumenta el número de carros»
Fidel Castro, 1968
"Ninguno de los camiones que entran nuevos en este país se le vende ni se le entrega a nadie. Todo camión que entra aquí es para que lo opere un obrero. Y lógicamente esos camiones [los privados], progresivamente irán cayendo en desuso, y un día desaparecerán"
Castro, 1968
Excepto las incómodas guaguas Girón, todos los autos, camiones, guaguas y motos que ruedan en Cuba, SON IMPORTADOS de varios países del mundo. En los siguientes Tweets pondré algunos ejemplos específicos:
El gobierno cubano importó, SIN IMPEDIMENTOS, carros Alfa Romeo (en los 60), Fiat, Peugeot, Dodge 1500 y Ford Falcon de Argentina (a mediados de los 70)

Actualmente importa desde China MG, Geely, Emgrand, Baic, Maxus, Chery, camionetas Great Wall, etc.
Desde finales de los 80 el gobierno cubano importa, SIN IMPEDIMENTOS, autos Nissan, Toyota, Hyundai, Qia, Chevrolet Lumina, Chrysler Intrepid y Renault.

También importa Audi, Mercedes-Benz, VW, Seat, BMW, Peugeot, Subaru, Suzuki, Citroën.

Autobuses: 
En los 60 se importaron Paz y Zil de Rusia, Ikarus de Hungría y Skoda de República Checa.
- En 1965 se compraron 1350 Leyland Olympic en Inglaterra.
- En 1967 se importaron 120 Pegasos de España. 
- Año 2000: se compraron Renault en Francia.

ecured.cu/Guaguas_en_La_…
Entre el 2000 y 2005 se compraron Mercedes-Benz en Brasil.
2004: se importaron Daewood de Corea.
2007: se importaron 560 Yutong de China, 100 MAZ de Belarús y 200 Liaz de Rusia.
En el 2016 se contruyeron en Artemisa 350 guaguas Diana, cuyas piezas se importaron de China.
Vehículos fabricados en la URSS: desde 1960 hasta 1982 se importaron 54704 carros ligeros: Autos Lada, Moskvich, Volga, Niva, etc. Camiones Gaz, Zil, Kraz, jeeps Waz. 
Desde los 60 hasta hoy en día se han importado 15900 Kamaz de Rusia. En el 2015 se importaron 800.
Todo estos vehículos los importa el estado cubano, no el sector privado.
En el 2016 se importaron 363 vagones de tren.
Entre el 2016 y el 2017 se adquirieron unos 588 vagones de tren.
En el tercer trimestre de 2018 llegaron a Cuba 40 nuevos coche-motores procedentes de Rusia.
2018: El estado cubano importó 344 autos Lada de Rusia. Serán destinados al sector estatal, por supuesto.
cubadebate.cu/noticias/2018/…
Los comunistas cubanos no permiten a nadie importar autos, pero ellos sí los importan y los venden a precios que parecen una broma de mal gusto, por ejemplo:
• Pegeaut 508: 262 mil USD
bbc.com/mundo/noticias…
• Pegeaut 206 con 495 mil km: 55 mil dólares
cibercuba.com/noticias/2019-…
En La Habana hay 700 autobuses distribuidos en 126 rutas, las cuales NO ALCANZAN para asumir frecuencias estimadas de 10 minutos para un P y de VEINTE para las restantes, mientras que 16 itinerarios sobrepasan los NOVENTA minutos.
granma.cu/cuba/2019-01-2…
Los pasajes de tren o autobus se venden con 30 días de antelación y se agotan en unas horas. Todas las carreteras de Cuba, sin excepción, están llenas de gente de cogiendo botella (haciendo autostop). La gran mayoría viajan por necesidad, no por placer:

Me encantaría saber cuántos automóviles tiene el @minint_cuba. ¿Algún chivato que pueda ayudarme con el dato?
La mayoría de estos carros se usan para trasladar a la "unidad" a opositores o a gente que trata de buscarse la vida vendiendo frutas o vegetales
Los turistas o los cubanos que tengan dinero pueden moverse por Cuba en carros modernos, que sólo el estado cubano puede alquilar, a precios más altos que en cualquier país del hemisferio occidental. Aquí lo puedes corroborar:

transtur.com

havanautos.com/homecars2.aspx
Cuba 2019. Transporte con coches tirados por caballos.
Para las personas normales, incluyendo al pueblo de Cuba, eso es una muestra de atraso y mala vida.
Para muchos comunistas/marxistas, eso es ecología, protección del medio ambiente, vida simple y más natural, felicidad, etc.
El socialismo nunca ha funcionado porque es una utopía. En montones de países ya está resuelto el problema del transporte gracias a más o menos la misma fórmula: libertad económica + estado de derecho + leyes de inversión lógicas y justas.
Y Cuba socialista con decadas de atraso:
Si en Cuba hubiera libertad económica, el problema del transporte se resolvería en cuestión de meses. Sólo hay que ver qué se hace en los países donde el transporte público funciona bien, e implementar lo mismo pero adaptado a las condiciones de Cuba.
En Cuba todos los altos funcionarios y militares de teniente-coronel pa arriba, tienen automóviles modernos con chófer.
Los hijos y nietos de la familia Castro también manejan carros modernos (de eso nos hemos enterado en los últimos años gracias a internet y las redes sociales)
En Cuba, el gobierno premia con autos (generalmente de segunda mano) a los seguidores más leales del castrismo.
Es una vergüenza que un deportista campeón mundial tenga que alabar a un gobierno en un acto público a cambio de un cacharro de segunda mano:
cubadebate.cu/noticias/2018/…
En el 2013 Cubadebate publicó un exhaustivo artículo sobre el terrible estado del transporte cubano. La situación actual no es muy diferente de la que existía en ese año.
En el artículo hay 140 valiosos comentarios de cubanos describiendo la realidad:

cubadebate.cu/especiales/201…
Como no hay suficientes autobuses, los cubanos se transportan en CAMIONES, como animales. Eso somos bajo el castrismo: ANIMALES.





Algunos videos (con mucha tristeza y algo de comedia) que muestran claramente la pésima calidad del transporte público en Cuba socialista, donde, según dicen por ahí, somos felices.






Esto se ve con frecuencia en cualquier lugar de Cuba donde exista transporte público (en muchos pueblos no existe).
O llegas a tu destino colgado de la puerta, o esperas 40 min. por la próxima guagua, que vendrá también llena.
El paraíso del proletariado:
Los autobuses son para los países libres capitalistas. Los cubanos tenemos que transportarnos en coches de caballos.

No hay combustible, los barcos no han llegado, los planes no se cumplen, hay mala vida, pero siguen hablando de triunfos y glorias.

Bajo la dictadura comunista y la escasez, el pueblo cubano se ha ido deshumanizando con el paso de los años.
La gente acepta tranquilamente el hecho de que no haya transporte, y tranquilamente se montan en un tractor, en un camión para animales o en el camión de la basura.
En Cuba:
- Ocurre un accidente cada 52 minutos.
- Muere una persona cada 13 horas en estos accidentes.
- En el 2018 se realizaron 145 596 inspecciones a vehículos, de los cuales el 44 % (63 966) presentaron deficiencias técnicas.
- Hay 54 vehículos por cada 1000 habitantes.
El transporte es un asunto resuelto en buena parte del mundo desde hace décadas. En Cuba, como no hay libertad para importar autobuses, autos, etc, y no hay libertad para crear compañías, todavía hay que esperar horas para trasladarse 10 o 15 km.

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