Esta noticia durante la semana que termina, me deja con varias dudas respecto a @Pemex , sus directivos, pero sobre todo, por quien despacha en @SENER_mx la Ing. @rocionahle
eluniversal.com.mx/cartera/pemex-…
eluniversal.com.mx/cartera/pemex-…
Antes de desmenuzar el pollito, aclaro que vivo en la ciudad de Salamanca, Gto. he trabajado en @Pemex y hay muchas cosas por discutir respecto a la refinación del petróleo.
Pero a lo que venimos....
Pero a lo que venimos....
La gasolina es el producto más conocido derivado de la refinación del petróleo, hay varios proceso de donde se obtiene, no en todos es igual, y un común denominador, la busqueda por dar el mayor índice de octanos.
La gasolina, es una mezcla de hidrocarburos, que van desde los que contienen 5 carbonos, hasta incluso los que contienen 9 carbonos, siendo el óptimo para los motores a combustión interna ( ciclo Otto ), los qué contienen 8 carbonos, llamado octano. 
El Indice de Octanos, se da por proceso, por agregar aditivos y por mezclar las gasolinas.
No es sólo " agregar " algo y tenemos gasolina Premium.
Cada fabricante automotriz solicita el tipo de gasolina a usar.
No es sólo " agregar " algo y tenemos gasolina Premium.
Cada fabricante automotriz solicita el tipo de gasolina a usar.
La gasolina debe de ser tratada para quitarle el azufre ( S ), y para que salga a ventas, debe de tener indice de octano de 87 la Magna ( regular ), y la Premium de mínimo 91.
La máxima cantidad de azufre es de 80 partes por millón, y para considerarla UBA ( ultra bajo azufre ), se necesitan máximo 30 ppm en promedio anual.
Andamos muuuuuy lejos de otras partes donde piden menos de 15 ppm promedio.
Andamos muuuuuy lejos de otras partes donde piden menos de 15 ppm promedio.
Existen aditivos usados en las refinerías para aumentar el Indice de Octanos, el más común es el MTBE.
En la Refinería de Salamanca hay una planta.
Les debo la foto.
En la Refinería de Salamanca hay una planta.
Les debo la foto.
El primer proceso en dónde se obtiene gasolina, más bien esta mezcla, es la destilación atmosférica, o destilación primaria.
Aquí la foto de la planta primaria AS de la refinería de @Pemex de Salamanca, Gto.
( una disculpa, la torre de destilación está detras del calentador ).
La gasolina obtenida de este proceso, tiene un indice de octanos de +/- 55.
( una disculpa, la torre de destilación está detras del calentador ).
La gasolina obtenida de este proceso, tiene un indice de octanos de +/- 55.
Otra planta de la cual se obtiene gasolina, es la planta Catalítica, en la cuál se tratan de romper hidrocarburos con más de 12-14 carbonos, a hidrocarburos con 7 y 8 carbonos. ( gasolina ).
El indice de octanos en la gasolina aquí es de entre 89-90. ( bueno.)
El indice de octanos en la gasolina aquí es de entre 89-90. ( bueno.)
Otra planta de dónde se obtiene gasolina, es la de isomerización, en la cual se usan hidrocarburos con 10-12 carbonos, para reformular cadenas de 7-8 carbonos.
La calidad de la gasolina es de 90-91 octanos ( buena ).
La planta está tras la torre de enfriamiento.
La calidad de la gasolina es de 90-91 octanos ( buena ).
La planta está tras la torre de enfriamiento.
Otra planta que produce gasolina de alto octano, es la de Alquilación, aquí se usa gas isobutano ( derivado del proceso de la Catalítica ) y trata de juntar los hidrocarburos de 4 carbonos y formar una cadena de 8 carbonos.
La gasolina obtenida aquí, es de alto octano incluso superior a 100.
Otra ventaja es el casi nulo contenido de azufre, ya que la carga es dulce.
La torre a lo lejos es de la planta de Alquilación.
Otra ventaja es el casi nulo contenido de azufre, ya que la carga es dulce.
La torre a lo lejos es de la planta de Alquilación.
Las gasolinas de las plantas Catalítica, Primaria e Isomerización, tienen un alto contenido de azufre, es necesario mandarlas a desulfurar a las plantas Hidrodesulfuradoras ( HDS )
( parte de la planta desulfuradora U-3000 )
( parte de la planta desulfuradora U-3000 )
Las plantas desulfuradoras, bajan el contenido de azufre en la gasolina, hasta en 30 partes por millón.
El problema con este proceso, es que les quita el indice de octanos a las gasolinas.
Teniendo que hacer un nuevo proceso llamado reformación.
El problema con este proceso, es que les quita el indice de octanos a las gasolinas.
Teniendo que hacer un nuevo proceso llamado reformación.
Las plantas Reformadoras de Gasolinas, usan en sus procesos catalizadores con platino ( Pt ).
Incrementando considerablemente los costos y más si se necesita gasolina con alto octano.
Incrementando considerablemente los costos y más si se necesita gasolina con alto octano.
Muchas gracias por su amable atención, y por favor, no hay que dejarnos engañar por dimes y diretes de los funcionarios de la t de cuarta, mejor preguntar y compartir información.
Aparte, siempre están a la orden los Jedis en temas varios energéticos, por favor chequen a:
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@GMonroyEnergy , @Art_Carranza , @erickussalas , @vicfc7 , @Bernardieux , @Elie_Villeda , @Carloslopezjone , @altariamx , @WeTweetEnergyMx , @EstebanAguayo54 , @Da_Loredo , @ChairosY , @Donvix , @macariomx , @edgarsigler
Y se me pasan varios, prometo incluirlos a todos.
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