Thread by @e_goberna

Hoy empezaremos con la imagen de la izquierda y acabaremos en la imagen de la derecha. Si no te lo crees del todo, hilo va.

#puentes, #Ingenieria, #estructuras, #bridges, #Engineering, #Structures

Esto es una viga simplemente apoyada. Tiene un punto fijo A y otro deslizante B (carrito). En realidad, si la viga AB es rígida, el punto B se puede considerar fijo dado que está bloqueado horizontalmente por A.

Podríamos disponer un tramo BC en voladizo atirantándolo por medio del mástil BD y un par de tirantes (en azul en la imagen). Puedo poner una carga P en el extremo del voladizo. El equilibrio se garantiza gracias al par de fuerzas T y V.

El par de fuerzas, o la palanca que tanto le gustaba a Arquímedes, es fundamental para el equilibrio. Pensad si no en el trampolín de la image, en perfecto equilibrio en la imagen superior. Broma pesada en la imagen inferior.

El punto C se puede considerar fijo, dado que el punto B también lo es (lo explicado antes). Esto me permite atirantar un nuevo tramo CC’

De la misma manera, el punto C’ también se puede considerar estable y adecuado para atirantar un nuevo tramo C’C”.

Y así sucesivamente...

Pongamos contexto para pasar del concepto a la realidad.

Este momento siempre me ha aparecido muy emocionante. :-)

Lo dicho, del concepto a la realidad.

Hagamos simetría, el mismo proceso al otro lado.

Podríamos unir ambos extremos. El comportamiento, frente a la carga P, sería el mismo que el anteriormente descrito.

Ahora tengo que añadir el último mástil CnDn, el del centro, el cual puedo precomprimir contra sus tirantes en cabeza y base para producir una fuerza 2P en su base. De esta manera, he conseguido que el sistema sea equivalente al sistema estático anterior.

(Vamos, lo que hizo Torroja en el acueducto de Tempul allá por finales del siglo XIX)

A este tipo de puente se le llama viga Fink (invertida). Toma el nombre del ingeniero que la inventó en el siglo XIX.

¡Ahora nos vamos de viaje! Estamos en #Francia, cerca de la frontera con #Bélgica, más concretamente en #Dunkerque.

google.es/maps/@51.04757…

Quedan bien en entornos marítimos porque los mástiles recuerdan al de los barcos.

El puente del muelle Royal Victoria@al este de #Londres, Reino Unido, es otro ejemplo de este tipo de puente.

google.com/maps/@51.50560…

Puente Kurilpa en #Brisbane, #Australia. Aquí los mástiles y los cables están dispuestos más caóticos, pero no es más que otro ejemplo de viga Fink.

google.com/maps/@-27.4685…

En España también hay un ejemplo de este tipo de puente. Puente Frank Gehry, en #Bilbao.

google.es/maps/@43.26808…

Espero que os haya gustado el hilo.

¡Pasad buena semana!