Thread by @Felipemmeira

Há exatos 10 anos, Sebastian Vettel conquistava seu primeiro título mundial, no GP de Abu Dhabi. Na temporada mais disputada da história da F1, onde quatro pilotos chegaram na última etapa com chance de título. Conto a história nessa thread:

Durante a temporada de 2010, Hamilton, Alonso, Webber, Button e Vettel disputaram o título, desses cinco, apenas Button chegou a Abu Dhabi sem chance de conquistar o campeonato

Pelo lado da Red Bull, Vettel e Webber fizeram uma temporada disputadíssima.

Vettel sofreu com três problemas mecânicos: no Bahrein, Austrália e Coréia, o que lhe custou 63 pontos, e se envolveu em dois acidentes evitáveis: na Turquia com Webber e na Bélgica com Button. Foram 4 vitórias e 10 pódios. Ele chegou na última etapa com 231 pontos, em 3° lugar

Mark Webber foi regular, sem sofrer com problemas mecânicos. Ele se envolveu em dois acidente durante a temporada: Em Valência ele largou em segundo, não fez uma boa largada, sofreu um toque de Rubens Barrichello e foi obrigado a ir a fazer um pit stop.

Na volta, acabou batendo em Kovalainen quando disputava posição. No GP da Coréia, Webber era segundo quando aquaplanou e bateu. Ele chegou na última etapa com 238 pontos, sendo a maior ameaça ao título de Fernando Alonso.

Fernando Alonso fazia seu primeiro ano pela Ferrari, se aproveitou das circunstancias para chegar como líder do campeonato, com 246 pontos. Ele venceu 5 corridas, sendo que em duas delas, se aproveitou de problemas mecânicos de Vettel. Em outra, uma ordem de equipe da Ferrari.

Mas venceu na Itália e em Singapura, onde sua estrela brilhou, principalmente na segunda prova. Ele abandonou o GP da Malásia enquanto estava em sétimo disputando com Button, por problemas de motor e rodou na pista molhada no GP da Bélgica.

Além de um acidente no GP de Mônaco, que o fez largar em último. Além disso a Ferrari foi irregular durante a temporada, deixando a desejar em pistas como: Turquia, Valência, Malásia e principalmente Grã-Bretanha.

O quarto lugar até aquela etapa era Lewis Hamilton, eram 222 pontos, 24 atrás do líder. Para ser campeão ele precisava de um verdadeiro milagre. Foram quatro abandonos. Na Espanha faltando duas volta quando era segundo. Na Hungria, abandonou por problemas na transmissão.

Na Itália, após um toque com Massa, acabou danificando a suspensão, e saiu logo na primeira volta. Em Singapura, Webber acabou tocando em seu carro em uma disputa por posição, o que causou outro abandono. Foram 3 vitórias e 8 pódios.

Em um resumo chegando em Abu Dhabi: Alonso era líder com 246 pontos, Webber tinha 238, Vettel tinha 231 e Hamilton 222.

Alonso chegou como franco favorito, dependendo apenas dele, caso de vitórias do rivais, ele precisava:

Em relação a Webber: chegar no máximo em P2
Em relação a Vettel: chegar no máximo em P4
Em relação a Hamilton: chegar no máximo em P10

Na qualificação: Vettel foi pole, Hamilton foi segundo, Alonso terceiro e Webber quinto. Ou seja, se as posições se mantivessem assim até o final da prova, Alonso seria campeão com 261 pontos, Vettel vice com 256.

Na reunião antes da corrida, Alonso tomou para si a decisão de marcar Mark Webber, uma estratégia que parecia interessante, devido as circunstâncias.

Na largada, Vettel e Hamilton mantiveram as posições. Enquanto Button roubou a posição de Alonso, Webber manteve o quinto lugar

Mas logo na primeira volta uma situação mudaria a corrida totalmente. Michael Schumacher (Mercedes) rodou, Liuzzi (Force India) que vinha bem atrás acabou se se chocando com o alemão, provocando um acidente bem assustador, mas os dois saíram ilesos.

Isso provocou um SC. Que provocou a ida de vários carros aos boxes, a Renault chamou Petrov. Assim como os outros que pararam, ele colocou pneus duros para ir até o fim. Esse foi o primeiro elo da corrente para Alonso perder o título

As posições se mantiveram, no final da volta 8, Webber tocou na mureta, danificando seu pneu traseiro direito, ele começou a sofrer pressão de Massa que vinha logo atrás. Na volta 11, entrou nos boxes, voltando em 15°. Com a pista livre, ele começou a ter um ritmo muito rápido

Na volta 13, a pedido de Alonso, a Ferrari parou Massa, para que ele tentasse voltar a frente de Webber, mas essa tentativa não deu certo. Massa voltou atrás, e Webber continuou se aproximando de Alonso. Webber tinha pista livre, o adversário mais próximo a frente era Petrov.

Na volta 15, o grande erro de estratégia aconteceu. Alonso parou, sendo ameaçado por uma chance real de ficar atrás de Webber se parasse mais tarde. Porém não levou em consideração o trafego a frente do australiano, que naturalmente faria ele perder tempo.

Alonso voltou a frente de Webber, mas atrás de Petrov, ele tinha que passar pelo russo e por Rosberg, dois que tinham parado na primeira volta. Na volta 23, Hamilton que era P2 parou, voltando atrás de Kubica, que ainda não tinha parado. Vettel parou na volta 24, voltando em P1

Button se manteve na pista, enquanto lá atrás Alonso ganhava posições dos carros que paravam, mas não conseguia passar Petrov. Hamilton estava preso atrás da outra Renault. Na volta 39, Button parou, voltando atrás de Hamilton, ainda preso atrás de Kubica.

A situação era confortável para Vettel. Na volta 46, Kubica parou, voltando a frente de Petrov. Com isso as duas McLaren ficaram livres para andarem mais rápido. Mas a situação de Alonso era desesperadora, ele precisava passar Petrov e ter ritmo ainda para passar Kubica e Rosberg

Naquele momento ele era sétimo. Enquanto Vettel se encaminhava tranquilamente para seu primeiro título mundial, em uma situação improvável, ele cruzou a linha de chegada, mas a equipe esperou Alonso cruzar para comemorar. O Alemão se tornou o campeão mais jovem da história

Vettel não liderou o campeonato em nenhum momento antes de Abu Dhabi. Ele conquistou o primeiro título da Red Bull e até hoje é o único a conseguir o feito pela equipe. Além disso, seu recorde de campeão mais jovem da história se mantém até hoje.

Mas o que aconteceria se Alonso tivesse parado depois? Ele provavelmente seria campeão, parando pouca voltas depois, ele voltaria a frente de Petrov e Rosberg. Todos os adversário a frente parariam, Alonso terminaria em quarto.