Toto Wolff sair da Mercedes seria algo complicado, ele foi fundamental na manutenção do corpo técnico, pegando pessoas da Ferrari (depois de serem demitidas) e não deixando ninguém sair para adversários fortes, como foi o caso de Aldo Costa e Lowe.
James Allison, atual DT e Lorenzo Sassi atual gerente de motores vieram da Ferrari, que por sua vez sofreu com uma má administração de Sergio Marchionne nessa questão, ele nunca devia ter se metido. Ele queria implantar uma estrutura mais horizontal.
Depois de sua morte, Camilleri mudou essa politica. As mudanças na estrutura da Ferrari já são significativas, voltando para uma estrutura mais vertical. Uma equipe de F1 precisa de estabilidade e trazer grandes nomes.
Apesar dos problemas entre Binotto e Vettel, ele é melhor para o cargo que o Arrivabene. "Mas os resultados pioraram?", O grande problema que em 2017 e 2018, a única parte que mandou bem na Ferrari foi o DP técnico, comandando por Binotto.
A Ferrari não se entendeu nas regras de 2019, com as mudanças de pneus, apostou em um conceito errado, isso é certo, teve muitos problemas com a perde do motor que até hoje ninguém confirma o que fazia de irregular, mas provavelmente jogava mais combustível que o permitido
O Arrivabene era um simples vendedor de cigarros que caiu no cargo, sem ter experiência para isso. Ele preferia ficar jogando conversa fora do que dirigir o time propriamente, quando perguntando sobre responsabilidades sempre jogava tudo nas costas dos outros, como do Binotto.
Só quem não acompanhava os bastidores da Ferrari para não saber que os dias deles estavam contatos, a anarquia era total entre as peças do time que começaram a se rebelar contra ele.
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