C'est l'une des (bien trop rares) voies sécurisées pour se déplacer à vélo à Villebon-sur-Yvette, partagée paisiblement avec les piétons.
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Au lieu de faciliter les mobilités douces et de mettre en place une sécurisation pour piétons et vélos au moment de traverser l'avenue de la Plesse (très fréquentée à toute heure du jour par un flot constant de véhicules), qu'est-ce qui a été récemment mis en place?
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Un contournement qui oblige piétons et vélos à faire un gros détour de part et d'autre de la voie douce, partageant alors un trottoir étroit, et à traverser la voie d'accès sans visibilité vers un centre commercial très fréquenté!
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Résultat, des situations dangereuses pour les nombreux piétons et cyclistes qui cherchent simplement la continuité de la voie de circulation douce! J'espère que #Villebonsuryvette va rapidement revoir cet aménagement toxique.
Vu hier soir au journal de 20h de @France2tv, un "publireportage" peu informatif @francetvinfo@sdjfranceinfotv sur les Français qui sont partis réveillonner à Dubaï pour échapper aux mesures de gestion de la pandémie en 🇫🇷. Quelques remarques (1/...) francetvinfo.fr/monde/nouvel-a…
Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'un aller/retour Paris-Dubaï (11 000 km, 1 tonne de CO2 par passager classe éco, x2 en CO2-équivalent)...
Bonjour, cela fait 24 ans que j'ai été embauchée comme jeune chercheuse, juste après ma thèse de doctorat, à 25 ans, pour faire de la recherche fondamentale sur le climat @CEAParisSaclay. Quelques éléments de réflexion au regard des discussions sur la #LPR ...
Le fait d'avoir un poste stable rapidement m'a permis de me poser, de construire des collaborations durables avec des collègues devenus des amis dans de nombreuses régions du monde, d'avoir cette émulation et cette coopération qui sont essentielles pour produire des connaissances
Cela m'a permis aussi d'avoir une activité professionnelle très intense et une vie de famille, une implication dans la vie associative et la vie de ma commune ...
Bonjour, @LeTour@UCI_cycling!
Vous faites partie du patrimoine, vous organisez des épreuves palpitantes, vous innovez, vous mettez en valeur les athlètes, les territoires et la #biodiversité... Voici mes suggestions pour continuer à innover et rayonner!
(...)
Première idée : serait-ce possible, en lien avec les épreuves du tour, de valoriser les équipements dans chaque territoire, permettant à toutes et tous de pratiquer le vélo au quotidien?
Deuxième idée : serait-ce possible que vos champions valorisent la pratique du vélo dans le cadre des déplacements quotidiens et des activités sportives, en particulier parmi les filles et les jeunes filles, pour leur bien-être, et susciter des vocations sportives?
@AirFranceFR Bonjour, la référence au #GIEC de votre site internet est incorrecte. Le GIEC ne fait pas de recommandation, et ne soutient pas ces options (1/6)
La notion de neutralité carbone #GIEC implique que chaque émission de CO2 dans l'atmosphère soit effacée par une élimination de la même quantité de CO2, retirée de l'atmosphère et stockée de manière durable ("émissions négatives") (2/6)
Enfin de l'intérêt pour les variations passées du climat! Des observations de terrain historiques et des analyses d'archives naturelles (paléoclimatologie) existent pour caractériser les variations de la glace de mer arctique et antarctique au cours des derniers siècles
Que montrent ces informations? Le recul de la glace de mer arctique en été, depuis 1979, est sans précédent par rapport aux reconstructions historiques disponibles sur 150 ans onlinelibrary.wiley.com/doi/epdf/10.11…