1. Ingenuity (ingegnosità) è un piccolo elicottero sviluppato dal Jet Propulsion Center di Pasadena, in California: il primo oggetto costruito dall’umanità per volare su un pianeta diverso dalla Terra.
2. Far volare un oggetto su Marte è molto difficile, per tante ragioni. Prima di tutto l’atmosfera è 160 volte più rarefatta di quella terrestre: è paragonabile a quella che qui si trova a 30 km di quota, molto più in alto di dove arrivi un normale aereo o elicottero terrestre.
3. Inoltre su Marte fa molto più freddo che sulla Terra e i materiali di Ingenuity devono resistere a temperature dell’ordine dei 100 gradi Celsius sotto zero.
4. Non è finita: le batterie sono alimentate da pannelli fotovoltaici, ma dato che Marte è 1,66 volte più lontano dal Sole rispetto alla Terra e che l’intensità del flusso solare varia col quadrato della distanza, i pannelli riceveranno quasi 3 volte meno energia che sulla Terra.
5. Infine, Marte è così lontano dalla Terra che la luce ci mette nel migliore dei casi 3 minuti a viaggiare da un pianeta all’altro: perciò è impossibile comandare Ingenuity in tempo reale, ma bisogna farlo decollare, volare e atterrare autonomamente, con tutti i rischi del caso.
6. Tra le tante differenze tra la Terra e Marte, l’unica che aiuterà il volo di Ingenuity è la forza di gravità, che su Marte è quasi tre volte più bassa e quindi renderà l’elicottero tre volte più “leggero”; ma questo non sarà certo sufficiente a compensare tutti gli svantaggi.
7. Immaginate di prendere un drone terrestre, tenerlo per settimane in un freezer molto più freddo della più fredda notte siberiana, coprire con nastro adesivo due terzi dei suoi pannelli solari, e farlo volare a una quota quattro volte più alta della cima del monte Everest,
8. naturalmente senza poter intervenire nel caso qualcosa vada storto, con l’unico vantaggio di sospenderlo a un palloncino di elio che gli porta via buona parte del peso. Una passeggiata, no?
9. Per tutti questi motivi è stato necessario rendere Ingenuity molto più leggero, con delle pale molto più grandi e veloci rispetto a un elicottero terrestre: Ingenuity è alto mezzo metro ma pesa solo 1,8 kg (sulla Terra, mentre peserà appena sette etti su Marte),
10. e i suoi due rotori in fibra di carbonio, leggeri come fogli di carta ma molto resistenti, si muoveranno a 2500 giri al minuto, circa 5 volte più velocemente di quelli di un elicottero terrestre.
11. Dato che al JPL non si lascia nulla al caso, i progettisti di Ingenuity non si sono limitati a verificare sulla carta che il loro elicottero avrebbe funzionato, ma lo hanno dimostrato sperimentalmente, mettendolo in una grossa camera a vuoto
12. in cui l’aria è stata sostituita con CO2 (il principale componente dell’atmosfera marziana) a una pressione pari al 6 per mille di quella terrestre, mentre per riprodurre la minore gravità l’elicottero è stato appeso a un cavo motorizzato che gli ha tolto due terzi del peso.
13. Il JPL da sempre è sinonimo di creatività e ingegnosità, un ritrovo di menti geniali provenienti da tutto il mondo: a capo del progetto di Ingenuity, per esempio, c’è MiMi Aung, una brillante ingegnera elettronica di origine birmana.
14. Nei giorni scorsi Ingenuity è stato lasciato a distanza di sicurezza dal rover Perseverance e l’11 aprile dovrebbe tentare il suo primo volo. Porterà con sé un pezzo di tela del primo aereo di fratelli Wright,
15. come testimone ideale del passaggio dal primo volo sulla Terra al primo volo su Marte, più di un secolo dopo; se avrà successo, le prossime missioni su Marte non esploreranno solo il terreno e l’orbita, ma anche il cielo marziano. C’è qualcosa di più affascinante?
Errata corrige: Jet Propulsion Laboratory, ovviamente.

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12 Mar
Alcune formule matematiche sono molto semplici ma hanno conseguenze fondamentali. Una di queste è l’equazione dei razzi, ricavata indipendentemente più volte nella storia da personaggi come Ciolkovskij, Oberth e Goddard. (1/10)
In forma semplificata si può scrivere così, dove deltav è l’incremento di velocità del razzo, ve la velocità di uscita del gas, mi/mf il rapporto tra la massa totale iniziale e la massa totale finale del razzo. (2/10)
La “dittatura dell'equazione dei razzi” sta nel fatto che ci sono 3 variabili (deltav, ve e mi/mf) e, una volta fissate 2 di queste, la terza è determinata e non si può fare niente per cambiarla. Non serve imprecare, piangere o invocare Elon Musk o lo spirito di von Braun. (3/10)
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7 Mar
(Avvertenza: questo thread è un po’ tecnico, ma la matematica è ridotta al minimo. Basta sapere che un numero elevato alla quarta potenza è uguale allo stesso numero moltiplicato per sé stesso 4 volte e che la temperatura in Kelvin è pari alla temperatura in Celsius +273.
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Come si fa a simulare sulla Terra l’ambiente che un satellite trova nello spazio?

Occorrono due cose: il vuoto e il freddo. (2/21)
Cominciamo dal vuoto. Sulla Terra, al livello del mare, c’è una pressione di circa una atmosfera. Nello spazio la pressione è circa zero – per l’esattezza un decimilionesimo di miliardesimo di atmosfera. (3/21)
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6 Mar
Harbour Island è un’isola delle #Bahamas famosa per le sue spiagge rosa che attraggono molti turisti americani, non altrettanto per il ritrovamento di oggetti misteriosi di possibile origine aliena. (1/11)
Così, quando il 26 febbraio scorso Manon Clarke, una turista inglese, vide una sfera metallica argentata che spuntava dalla sabbia (seconda foto), rimase sorpresa e cercò un po’ imprudentemente di scoprirla del tutto insieme ai familiari. (2/11)
Ho cercato di capire di che cosa si tratta insieme al mio ex collega Salvatore Tavera, che ringrazio per la consulenza. (3/11)
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23 Jan
Pensieri di uno specialista in test di satelliti: un thread.

Quando durante il test di un veicolo spaziale si rompe qualcosa, vuol dire che i progettisti sono degli incompetenti?

Risposta breve: assolutamente NO. (1/16)
Al contrario per esempio delle automobili, delle navi e degli aerei, i satelliti non possono ricevere manutenzione durante tutta la loro vita operativa (oppure, come succede per la Stazione Spaziale, possono farlo solo con attività extraveicolari degli astronauti, (2/16)
a costi proibitivi e con grosse limitazioni).
Questo significa che i satelliti devono essere progettati e costruiti in modo da ridurre al minimo la probabilità di guasti catastrofici: ci sono dei requisiti specifici chiamati Loss Of Mission (Probability),

(3/16)
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15 Oct 20
Capita spesso che le teorie scientifiche incontrino resistenza perché appaiono in contraddizione con le osservazioni individuali di buon senso. Per es.
"Ci dicono che le razze non esistono, ma non ci vuole una laurea per capire che un islandese è diverso da un nigeriano." (1/)
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"Se ci lasciassero scavare il letto dei fiumi come facevano una volta, non ci sarebbero tutte queste alluvioni." (2/)
In tutti questi casi, tra l'altro, gli scienziati e gli intellettuali in generale sono sospettati di avere fatto una scelta ideologica buonista/ambientalista/di sinistra, contraria all'evidenza. (3/)
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14 Oct 20
In questi giorni sono stati firmati contratti importanti per diverse missioni spaziali: (1/)
- la stazione spaziale cislunare (che ha cambiato nome varie volte e adesso si chiama LOP-G), per cui Thales Alenia Space sarà prime contractor del modulo iHAB (contratto appena firmato) e dovrebbe essere sottocontrattore del modulo Esprit (firma attesa entro fine anno); (2/)
- la missione internazionale Mars Sample Return, di cui Thales Alenia Space costruirà e integrerà diverse parti per conto di Airbus e Leonardo costruirà i bracci robotici; (3/)
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