Seguro que han escuchado o han dicho alguna vez lo de ser “un Viva la Virgen”, ¿pero sabían que el giro proviene y tiene su origen en la marina de guerra de nuestro país, la Armada Española? ¿Y que de ahí pasó a asociarse con la gente más vaga, despreocupada e indolente? Hilo. Image
En los buques de guerra de la Real Armada, los marineros e infantes al formar para la guardia debían cantar el orden del turno asignado gritando sus nombres según formaban en cubierta; al último que había formado le correspondía la última guardia. Image
Este último, además de su nombre, debía gritar “¡Viva la Virgen!”, ya que la Virgen del Carmen era (y sigues siendo) la patrona de la Armada Española y su marinería. La última guardia solía ser aprovechada por los más holgazanes para dormir y eran casi siempre los mismos. Image
O bien había llegado el último por descuidado y haber llegado tarde. Por ello, los que cantaban siempre el “Viva la Virgen” frecuentemente eran los más vagos, torpes o indolentes, con lo que se asoció el grito con tales malos hábitos y marinos de escasa fiabilidad. Image
Pequeño hilo de café para el sábado, el lunes volvemos con los hilos temáticos de partes del navío, diferenciar los tipos de barco, velas, vientos y maniobras sencillas.

Las láminas son del maestro José María Bueno.

Gracias por leer.
#Cosasnavales Image

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26 Apr
A veces observamos una pintura naval y nos cuesta responder qué tipos de barcos aparecen o su clase, pero... ¿Qué tipos de barco había? ¿Qué era una clase? ¿Cómo se clasificaban y cual era la función de los buques de guerra del s.XVIII? ¿Por qué unos llevaban mayor dotación? Hilo Image
Los barcos de vela de los siglos XVIII y XIX se clasificaban a tenor de varios parámetros muy relacionados entre ellos: tipo de aparejo, número de palos, número de piezas de artillería, número de puentes, dotación y función. Distinguimos entre navíos de línea y no de línea. Image
En primer lugar para reconocer un tipo de barco debemos atender al tipo de aparejo que lleva, y el número de palos. El aparejo es el conjunto de palos, vergas, jarcias y velas, que aprovechando el viento, permiten impulsar el buque en el agua. Hay distintos tipos de velas. Image
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23 Apr
Aprovechando que hoy es el #DiaDelLibro les dejo una lista de bibliografía sobre historia naval y #Cosasnavales . No es una lista en jerarquía o importancia, sino más bien cronológica: los primeros o generales o sobre la era Medieval y los últimos del siglo XIX. Espero les guste. Image
Enciclopedia General del Mar, Garriga

Historia de la Armada Española,
Naufragios de la Armada española, Cesáreo Fernández Duro

Almirantes de Castilla,
Francisco Javier García de Castro

Las Armadas Imperiales,
Las Armadas del Imperio,
Esteban Mira Caballos
La gran victoria cristana. Lepanto,
La Armada Invencible,
Angus Konstam

La Gran Armada,
Colin Martin y Geoffrey Parker

The Spanish Armadas,
Winston Graham

La Invencible y su Leyenda Negra,
Islas Terceiras,
Antonio Luis Gómez Beltrán
Read 18 tweets
21 Apr
Ayer les proponía un juego de ojo marinero y muchos han acertado, hoy las soluciones y dónde y qué detalles había que mirar. ¿Fragata, goleta o bergantín? ¿De dónde viene el viento? ¿Quién va ganando y ganará? Incluso: ¿cuántas andanadas se han disparado? Lo dice el cuadro. Hilo.
Lo primero que preguntaba eran los tipos de barcos que aparecían y las respuestas han sido variadas, ¿pero qué había que mirar? Los palos y las velas, y para nota contar piezas de artillería que nos daría la clase. Entonces: dos palos (el más a popa más alto, muy característico),
el aparejo es en cruz con velas cuadras y cangreja. Esto descarta todas las naves de tres palos como las corbetas y fragatas, y a su vez la goleta que tiene aparejo de cuchillo con cangrejas, estays y escandalosas pero no cuadras. El palo de popa más alto que el de proa.
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20 Apr
Les propongo un juego tanto a los profanos como a los marinos curtidos: de este maravilloso cuadro del maestro @DalmauFerrer ¿Qué tipos de barco aparecen? ¿Quién tiene el barlovento? ¿Quién dirían que va ganando o ganará? Les leo y próximamente hilos sobre ello.
#Cosasnavales
Pista 1: a veces las velas engañan al predecir la dirección del viento, los gallardetes y banderas normalmente no.
Pista 2: pabellones.
Pista 3: palos.
Entre otras cosas, el cuadro es tan genial porque da muchas pistas y detalles sobre lo que ha pasado y pasará, casi todo lo que puede predecirse está pintado. Es una obra maestra.
Pistas visuales:
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16 Apr
Portugal se había aliado con Inglaterra para sentar en el trono de Castilla a un rey extranjero, pero la Marina castellana defendería la corona. Una brillantez táctica de Tovar con la que capturaría a toda la flota portuguesa. La batalla que ganaron los remeros de Castilla. Hilo.
El rey Fernando I de Portugal sostuvo, tras la muerte de Pedro I, causada por Enrique II, una serie de tres conflictos contra Castilla por cuestiones políticas y dinásticas, pues era pretendiente al trono castellano; estos conflictos se conocen como las Guerras Fernandinas.
En 1381 el rey portugués violó el humillante tratado de Santarém, de 1373, al que había sido sometido tras perder su encuadra naval en la bahía de Lisboa a manos de las galeras castellanas del almirante Bocanegra, que había puesto paz a la Segunda Guerra Fernandina.
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9 Apr
Una persecución a lo largo de 3 meses y cientos de millas náuticas, del Atlántico hasta Finisterre y el sur de Portugal, 5 batallas, 4 navíos de línea, 6 fragatas y 2 bergatines ingleses contra un navío español, y una escuadra contra un solo capitán. ¿Quién venció? El Glorioso.
El Glorioso era el nombre de un navío de línea de 70 cañones y dos puentes, cuya advocación religiosa era San Ignacio de Loyola. Había sido construido en los astilleros de La Tenaza (La Habana) junto a su gemelo el Invencible entre 1738 y 1741. Uno de los mejores de su época.
Las órdenes que había recibido comandante, Pedro Messía de la Cerda, eran partir de Veracruz y transportar una carga de oro, plata, especias, canela y diversa carga de valor, que estaba valorada en 4.502.631 de pesos fuertes y 7 maravedís de plata, al puerto gallego de Corcubión.
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