Thread by @Gianludale27

Il "magic" di Hamilton è la mappatura che usano in Mercedes per attivare la procedura per riscaldare i freni durante SC etc. Sul volante di Lewis si attiva con un pulsante che si trova nella parte posteriore in alto a destra. Sul volante di Bottas è il "BW" #AzerbaijanGP

Giusto per aggiungere qualche dettaglio a riguardo. Nella prima foto il magic è attivo, nella seconda è disattivato. Quindi Lewis effettivamente lo ha disattivato prima di schierarsi in griglia, come da procedura #AzerbaijanGP

Come ha poi spiegato Hamilton stesso, il problema si è posto quando durante la partenza, spostandosi verso sinistra per reagire al movimento di Perez, Lewis aveva innavertitamente schiacciato quel pulsante, attivando il magic #AzerbaijanGP

A quel punto, la ripartizione dei freni era completamente alterata e, appena è andato sul pedale per fare la staccata, è arrivato al bloccaggio dell'anteriore in curva 1 #AzerbaijanGP

Freni che a quel punto ovviamente sono saliti di temperatura in modo importante (anche perché è rimasto in scia ad altre vetture), tanto che sul dash è poi comparso l'allarme per raffreddarli, come poi chiesto dall'ingegnere stesso #AzerbaijanGP

Nel giro di rientro ai box, credo che Lewis si sia fatto due domande a riguardo, chiedendo se avesse il magic attivo. Dai box gli hanno risposto che inizialmente lo aveva disattivato, ma che si era poi riattivato durante la progressione verso curva 1 #AzerbaijanGP

Ovviamente la schermata varia a seconda della situazione etc. In determinate occasioni, per avvertirlo vi è proprio una schermata apposita, come questa recuperata dagli archivi che recita "Brake modifier is active". #AzerbaijanGP

Dando un'occhiata più approfondita, Lewis aveva la ripartizione della frenata oltre l'80% sull'anteriore nel momento della staccata attivando il magic. Non deve sorprendere che sia arrivato immediatamente al bloccaggio #AzerbaijanGP