Ogottogott! Da ist ja schon wieder Mineralöl im Veggie-Kram! Diverse Portale warnen aktuell vor Veggie-Würstchen, nachdem die @oekotest darin MOSH-Bestandteile gefunden hat.

Anstatt ihre Ergebnisse einzuordnen, nennt sie die Produkte ungesund, was schlicht falsch ist (1/10)
Es drängt sich die Frage auf, warum in aller Welt Hersteller von veganen Würsten denken, Mineralöl sei ein sinnvoller Teil von Rezepturen. Antwort: Das tun sie nicht. Die Rückstände der gesättigten Mineralölkohlenwasserstoffe (englisch: MOSH) gelangen in der Regel nicht in (2/10)
...die Produkte, weil die Entwicklungsabteilung sich davon eine fluffige Konsistenz verspricht, sondern weil das bei Herstellung (Schmieröl), Transport und Lagerung (Recyclingkarton) unerwünschterweise passiert.

Dazu ist folgendes hilfreich zu wissen:

(3/10)
Heutige Messmethoden sind krass sensibel. Mithilfe einer Gaschromatografie können selbst minimale Substanzmengen nachgewiesen werden, die Nachweisgrenze liegt unter einem Milliardstel Gramm. Es wäre also eher eine Sensation, wenn nichts gefunden werden würde.

(4/10)
So musste das BfR bei einer Messung von MOSH-Verunreinigungen in Couscous erst mal unterscheiden, wie viel davon aus dem Couscous selbst stammt und wie viel aus der Verpackung, weil als Vergleich schlicht kein Couscous komplett ohne Mineralölverunreinigung verfügbar war. (5/10)
Menschen in Europa nehmen laut der Europäischen Behörde für Lebensmittelsicherheit pro Tag ohnehin im Schnitt 0,03 bis 0,3 Milligramm MOSH pro kg auf. Auf eine 70 kg schwere Europäerin bezogen bedeutet das also eine tägliche Aufnahme zwischen 2,1 und 21 Milligramm MOSH. (6/10)
Eine 200-Gramm-Packung Beyond Sausages enthält laut Öko-Test aber nur 0,8 Milligramm MOSH – also ca. ein Drittel der Menge, die eine Erwachsene ohnehin täglich mindestens aufnimmt. Die Öko-Test nennt die Menge hingegen „erhöht“ und zieht dafür einfach mal zwei komplette... (7/10)
... Noten ab. Produkte mit > 0,8 mg MOSH werden als „stark erhöht“ eingestuft und bekommen volle 4 Noten abgezogen. Produkte unter 1 mg werden hingegen recht willkürlich als harmlos eingestuft, es gibt hierfür aber keine entsprechenden Grenzwerte.

(8/10)
Die Belastung ist in den Augen der Redaktion also stark erhöht, selbst wenn ich ein Kilo Produkt vertilgen kann, ohne dass meine MOSH-Aufnahme dadurch den europäischen Durchschnitt übersteigen würde. Allein deswegen stürzt es dafür von „sehr gut“ auf „mangelhaft“ ab (9/10)
Für ein besseres Testergebnis können die Hersteller nun überlegen, anstatt auf Recyclingkarton auf frisch gefällte Bäume zu setzen oder die Verpackung mit Zwischenschichten aus z.B. Aluminium zu versehen.
Also warum heißen die nochmal "Öko-Test"?

(10)

graslutscher.de/warum-mineralo…
Ihr habt viele Rückfragen, das ehrt euch.

Schlechte Nachricht: ich kann nicht auf alle antworten
Gute Nachricht: Die meisten werden im dazu gehörenden Artikel ausführlich beantwortet und mit Quellen belegt:

graslutscher.de/warum-mineralo…
+++ Ihr findet diesen Thread / Artikel durchaus cremig und hättet gerne mehr davon? Easy, hier könnt Ihr mich unterstützen und bekommt dafür sogar eine lässige Erwähnung (wenn Ihr denn wollt) +++

►Hier entlang: graslutscher.de/unterstuetzer/
Sorry, in Punkt 8 habe ich die Bezugsgrößen von 0,2 kg und 1 kg vermischt, so dass es unsinnig klingt.

Bewertet wird von Öko-Test für mg MOSH / kg Produkt so:
<1 mg: harmlos
1 bis 2 mg: leicht erhöht
2 bis 4 mg: erhöht
>4 mg: stark erhöht.

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More from @DerGraslutscher

8 Jun
Only-Car-Dudes so: Ohne Parkplätze und genug Autoverkehr veröden die Innenstädte!!

Innenstädte so:
Unbelievable: In den Drukos von Brents Thread ist das historische Bahnhofsgebäude auf einem älteren Foto zu sehen.

Ich meine es im Foto unten ganz unten rechts wiedererkannt zu haben. Was bedeutet, dass so gut wie alles links davon Parkplätzen weichen musste.
Okay, es ist dasselbe Gebäude, aber meine Perspektive war etwas aus dem Ruder. Da, wo es interessant wird, ist es abgeschnitten.
Read 4 tweets
4 Jun
Zum gestrigen Weltfahrradtag zeigt WI sich von seiner schönsten Seite, als mich ein Typ ausbremst, weil ich auf der Straße fahre anstatt auf der nicht verpflichtenden Buckelpiste nebendran.

Am Feiertag morgens um 10:30 Uhr. This is wrong on so many levels.🤷‍♂️

(1/10)
Ja, ich DARF mit dem Rad auch auf dem Fußweg nebendran fahren, aber das ist halt ein gepflasterter Gehweg mit solchen Macken, auf dem bei dem Wetter schon Familien mit kleinen Kindern auf dem Weg in den nahen Kurpark sind.

Dennoch entspinnt sich dieser absurde Dialog: (2/10)
"Radweg"
"WAS?"
"Da ist ein Radweg"
"Ja, aber kein verpflichtender" (mit extrem männlicher Stimme)
15 Sekunden später
*unverständlich*
"Man muss den nicht benutzen"
"Ja aber was ist denn der Grund ihn nicht zu benutzen?" (3/10)
Read 11 tweets
2 Jun
Das Wort „Klimaschutz“ kommt im neuen Koalitionsvertrag von Taunusstein nicht ein einziges Mal vor.
Bürgermeister Zehner sprach auf Nachfrage von einem Modewort. Taunusstein wolle keine Modediskussionen führen.

Plan: Windkraft verhindern, zum „maximalen Schutz der Natur“ (1/6)
Nun könnte man einfach lachen und fragen, wen dieses Dorf interessiert, es ist aber immerhin die größte Stadt im Rheingau-Taunus-Kreis (30k Bevölkerung).

Die Idee, Windkraft zum scheinbaren Naturschutz abzulehnen, gibt es leider nicht nur dort, aber da ist es besonders irre(2/6)
Die Windlage auf dem Taunuskamm ist sehr gut, Windkraft wäre dort in der Nähe zum dicht besiedelten Rhein-Main-Gebietes also entsprechend wichtig.
Der Wald, in dem ein paar Windkraftanlagen geplant sind, sieht nach der Dürre der letzten Jahre so aus:

(3/6)
Read 7 tweets
20 May
Ich habe vorgestern bei IKEA was per click & collect abgeholt. Auf einem nummerierten Parkplatz habe ich eine Nummer angerufen, meine Daten genannt und 5 Minuten später kam jemand mit meinen Sachen. Hat 15 Minuten gedauert.

UND JETZT WILL ICH NIE WIEDER ZURÜCK ZUM ALTEN SYSTEM!
16k Likes😳

Ich schreibe übrigens mit ganz viel Herzblut ordentlich recherchierte Debunks zu fehlerhaften Artikeln bzgl. Klimakrise, Verkehrswende, E-Autos und pflanzlicher Ernährung.

Meine Mama meint, die wären wirklich sehr gut!

graslutscher.de/fleisch-lobby-…
Und ja, das hat 10 Euro Gebühr gekostet. Irgendwer muss ja auch an der Hotline sitzen, das Zeug zusammenpacken und mir auf den Parkplatz fahren.

Ich sitze mit 3 Kindern bei Wechselunterricht im Home-Office, da ist mir eine Stunde Lebenszeit mehr außerdem echt was wert.
Read 4 tweets
19 May
Auf den Vorschlag, in Wiesbaden ein Tempolimit von 40 km/h und nachts 30 km/h auf zentralen Hauptstraßen einzuführen, wird vor einer Schädigung der Wirtschaft gewarnt. Weil hier ja nachts wichtige fangfrische Fischlieferungen durch die Stadt geleitet werden. Lustig, dass... Image
...so ein Tempolimit immer mit diesem Argument bekämpft wird, während die gleiche Partei in den letzten Jahrzehnten für eine katastrophale Verstopfung des gesamten Straßenraums gesorgt hat, die höhere Geschwindigkeiten meist ohnehin kaum möglich macht.

Wir lernen...
Tempolimit aus Sicherheitsgedanken und Lärmschutz? SCHWÄCHT DIE WIRTSCHAFT?

Quasi-Tempolimit durch Stop&Go im kompletten Stadtgebiet, weil ÖPNV und Radverkehr verpennt wurden und alles auf Autos ausgelegt ist: Schwächt die Wirtschaft nicht.

Hört doch bitte mal auf die zu wählen
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17 May
Ich finde an diesem "dIe GrüNeN-AnhäNgEr fAhREn SuV!!"-Take der @faznet besonders lustig, dass das nicht mal ein Widerspruch wäre. Eine Grünen-Wählerin mit SUV ist besser für das Klima als ein CDUler mit VW Polo, weil die systematische Veränderung viel stärker wirkt. Früher...
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...da ist der Schritt mit dem größten Impact, eine Partei zu wählen, die die Klimakrise wirklich ernst nimmt. Sie hat einen unschlagbaren Zeit-Nutzen-Faktor und kann Klimaprobleme lösen, die für mich als Individuum sonst schlicht außer Reichweite sind.
Read 6 tweets

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