Thread by @durezzadelviver

+++Luci a San Siro - Milano e i blackout+++ Un thread
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Luci a San Siro di quella sera
che c'è di strano siamo stati tutti là
ricordi il gioco dentro la nebbia
tu ti nascondi e se ti trovo ti amo là.

Era il 1973 e da allora questa canzone di Roberto Vecchioni è rimasta

nel cuore di molti. Oggi però a Milano non c’è la nebbia ed è possibile che a San Siro le luci non siano accese. Ricordate le targhe alterne? Ecco, in questi giorni Milano va a corrente alterna(ta). Nel senso che l’elettricità a volte c’è, a volte no. A seconda della zona,

del momento, insomma si va un po’ a fortuna. Nel mondo lanciato a vele spiegate verso il Green Deal, nello sviluppato Nord del Paese, con l’incipiente Recovery Plan e la transizione energetica che avanza tra le fanfare, Milano fa notizia per la situazione imbarazzante

della sua rete elettrica. I blackout si succedono da una settimana a questa parte. Si dà la colpa all’improvviso accendersi dei condizionatori per via del caldo, mentre altri invocano imprevisti (e non meglio precisati) guasti in successione.

Unareti, la società che gestisce

la rete elettrica milanese di distribuzione, controllata da A2A, si scusa con la popolazione attraverso comunicati stampa in cui afferma di avere già investito molti soldi sulla rete. Evidentemente, affé mia, non basta. È sufficiente il primo caldo, peraltro non eccezionale e

ampiamente atteso, per mandare all’aria la distribuzione dell’energia? Figuriamoci cosa può succedere con la progressiva elettrificazione dei consumi. Quando avremo le nostre belle auto elettriche, che saremo costretti a comprare, attaccate alla rete come vitellini alla mammella,

che succederà? Senza l’elettricità per ricaricarle, le batterie delle auto rimarranno a terra e noi con loro.

La questione dei blackout a Milano non è nuova. La rete soffre da anni perché è sottodimensionata rispetto alla crescita dei consumi e in alcune aree è ormai obsoleta.

Sotto Milano corrono 7.000 km di linee di distribuzione interrate, con 35.000 giunzioni, che sono i punti in cui normalmente si verificano i problemi. L’interramento delle linee nasconde alla vista i poco estetici cavi, ma rende gli interventi di riparazione e di manutenzione

ordinaria complessi e costosi. Mancano cabine primarie, che attuano lo scambio di energia tra la rete nazionale e la rete locale: se ce ne fossero di più la rete locale gestirebbe meglio i flussi, evitando il sovraccarico in alcuni punti. C’è molto da fare.

Le società di

distribuzione ricevono tariffe per la consegna dell’energia che certo non sono basse e hanno diritto a vedersi riconosciuti nelle stesse tariffe gli investimenti sulla rete, secondo complicati parametri stabiliti dall’Arera, l’autorità di settore. Tuttavia, eccoci ancora qui

a parlare di blackout causati dalla fragilità della rete.

Se davvero si pretende di far crescere i consumi elettrici, bisogna prendere atto che sono necessari grossi investimenti sulle reti, molto maggiori di quanto attualmente si sta ipotizzando. Il PNRR stanzia per il

potenziamento e la digitalizzazione delle reti elettriche circa 4 miliardi. Può sembrare una bella cifra, in effetti lo è, ma si può facilmente argomentare che non sarà sufficiente per avere una rete di distribuzione di qualità su tutto il territorio nazionale. Le reti

di distribuzione locali dovranno gestire la grande complessità portata da una generazione ampiamente distribuita e un consumo in tendenziale aumento, con picchi negli impegni di potenza molto maggiori che in passato. Nel futuro infatti non c’è solo l’auto elettrica: la strategia

Zero Emission al 2050, sposata dall’Unione Europea, impone che anche i consumi di gas vengano abbattuti drasticamente e sostituiti ove possibile da consumi elettrici. Dunque, anche le vecchie caldaie e gli scaldacqua di casa prima o poi andranno sostituiti (fareste bene

a segnarlo nella lista delle cose da fare, se ne avete una) con altri sistemi, come ad esempio pompe di calore alimentate elettricamente.

Il progetto di transizione energetica appare sempre più come una gigantesca virata tecnologica indotta, per la quale non siamo pronti sia

dal punto di vista degli investimenti necessari che dei sistemi.

Il Green Deal si sta rapidamente trasformando in ideologia e come tale arriverà a sfidare il buon senso e la logica. Lo sta già facendo. Suona bizzarro, ad esempio, che i sostenitori del Green Deal ad ogni costo

siano gli stessi che ritengono la globalizzazione, fatto puramente umano portatore di sconquassi economici e sociali, inarrestabile come un dato di natura. Strano davvero, per chi dall’altra pretende di riuscire a controllare la temperatura dell’intero pianeta. La transizione

energetica non è un fatto tecnico ma politico nel senso più pieno del termine, anche se ovviamente in prima linea appaiono specialisti e scienziati (ricorda qualcosa?).

Di fronte a questa hybris belluina, che pretende il dominio sulla natura dopo averla devastata nel nome

di un malinteso progresso, Milano e i suoi blackout sono in fondo poca cosa. Ah, Milano mia...

...facciamo un cambio
prenditi pure quel po' di soldi quel po' di celebrità
ma dammi indietro la mia seicento
i miei vent'anni ed una ragazza che tu sai.