Thread by @CarlosMorenoFr

#Paris Les nouvelles limitations de vitesse suivant les recommendations #OMS
30 km/h en ville pour des rues plus sûres, saines, vivables
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@WHO "Streets for Life" campaign calls for 30 km/h urban streets to ensure safe, healthy, green and liveable cities
who.int/news/item/17-0…

La Une du Parisien 🙄 qui préfère jouer le titre "choc" plutôt que faire référence à une politique urbaine que l'Organisation Mondiale de la Santé préconise avec des limitations à 30 km/ en ville et que @Anne_Hidalgo a promis lors de sa campagne.
Où est l'intérêt général ?

Dis-donc @LeParisien_75 si plutôt que raccoler avec des titres sur le choc des automobilistes vous publiez l'appel du 17 mai de 6th UN Global Road Safety Week qui appelle à limiter la vitesse dans les villes à 30 km/h et la campagne #OMS Streets for Life ?
who.int/news/item/17-0…

Streets for Life 30 km/h speed limit : We need a new vision for creating safe, healthy, green and liveable cities,” notes Dr Tedros Adhanom Ghebreyesus, Director-General of the World Health Organization (WHO). “Low-speed streets are an important part of that vision.

On va demander au @le_Parisien de mettre aussi à sa Une les effets de la politique urbaine de 30 km/h dans d'autres villes en Europe.
C'est pas le "choc" c'est tout simplement indécent de jouer l'intérêt particulier quand on dit tous les jours qu'il faut changer nos modes de vie

Et voici en une seule image les chances de survie par un piéton renversé par une voiture :
• 0 à 60 km/h
• 9/10 à 30 km/h
Alors @le_Parisien "choc pour les automobilistes ? Ou plutôt choquante voire indécente votre Une - lobby.

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