@visevic ich bin gerade so sauer.
Da sitzt einer der größten #Klimakrisen Leugner bei @Markus__Lanz und erzählt seinen Bullshit (Axel Bojanowski)
@DoemenR dein "Chef" macht das gut - leider hat niemand von denen Ahnung, was für ein #Klimakrisen Leugner mit AxelBojanowski ihnen gegenüber sitzt.
Eine Schande für das @ZDF !
2. Runde.. und der #Klimakrisen Leugner bleibt sitzen.
@Markus__Lanz absetzen !

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More from @Klima_Mahner

22 Jul
Guten Morgen @Luisamneubauer und @wiebkewinter .
Schön zu sehen, wie ihr gemeinsam bei @Markus__Lanz für den Ausbau der Erneuerbaren eingetreten seid.
Auch Ökonomin Monika Schnitzer und Systemwissenschaftlerin C. Pahl-Wostl wollten den schnelleren Ausbau der Erneuerbaren.
Leider wusstet ihr alle nicht, wie und wie schnell dies in Deutschland möglich ist. Ihr spracht alle von Trassenausbau und Importen - ohne zu wissen, dass beides nicht sein muss. @wiebkewinter sprach von einer Versechsfachung der Stromerzeugung für die #Energiewende.
Stimmt, je nach Basisgröße.
Wir haben momentan einen Brutto-Endenergiebedarf von etwa 2.500 TWh und einen Primärenergiebedarf von gut 3.000 TWh, sowie einen Strombedarf von 500-600 TWh. Durch die #Energiewende und die Elektrifizierung aller Sektoren wird dieser Endenergiebedarf
Read 14 tweets
20 Jul
Ich verstehe es nicht, ganz und gar nicht.
Da ist eine Flutkatastrophe, die eindeutig wegen der #Klimakrise viel schlimmer ausgefallen ist - und die Hauptverursacher der #Klimakrise steigen in der Wählergunst !
Wie kann das sein?
CDU/CSU und auch FDP blockieren jeglichen #Klimaschutz seit Jahren. Mindestens seit 12 Jahren im vollen Bewusstsein, dass sie damit das Risiko von Umweltkatastrophen extrem erhöhen. Ob die (lobbybasierte) Auflösung der StabsstelleUmweltkriminalität in NRW oder
das Einführen von Ausschreibungen um die #Energiewende zu blockieren - oder ein "Kohlekompromiss", der nur den Konzernen hilft oder das geplante Schließen der @EANRW .
CDU/CSU Blockieren die #Energiewende seit >12 Jahren, blockieren damit das Instrument,
Read 5 tweets
5 Jun
Residuallastmanagement - Das Energiesystem der Zukunft
1/18
Strom ist flüchtig - es muss zu jedem Zeitpunkt immer genau so viel zur Verfügung stehen, wie gebraucht wird. Wie kann man das sicherstellen? Wir müssen uns dazu eine einfache Gleichung anschauen:
2/18
Residuallast = Nachfrage - Angebot
Idealerweise ist die Residuallast gleich Null, weil das Angebot genau die Nachfrage deckt. Was aber, wenn das nicht der Fall ist? Im bisherigen Energiesystem standen zwei Mittel zur Verfügung, um dies zu erreichen:
3/18
Angebot anpassen. Dies wird dadurch erreicht, dass Kohle- und Gaskraftwerke weniger oder mehr produzieren. Kernkraftwerke lassen sich nicht so einfach drosseln, und auch Kohlekraftwerke brauchen ihre Zeit, um die Produktion zu erhöhen oder zu reduzieren
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3 Jun
Wie muss ein Energiesystem 2022ff aussehen?
Ein Diskussionspapier:
1/10
Das Energiesystem der Zukunft basiert vollständig auf einem erneuerbaren Fundament. Zum einen gibt es die fluktuierenden EE Arten PV und Windkraft, zum anderen die Erneuerbaren,
2/10
die bisher wie Grundlastkraftwerke betrieben wurden (Wasserkraft, Biomasse), jetzt aber eine vollkommen andere Aufgabe bekommen.
Sie müssen Residuallast liefern, sie müssen beim RL Management helfen. Was heißt das?
3/10
Bei viel Wind und Sonne müssen sie ihre Leistung so weit wie möglich herunterfahren, bei Dunkelflaute müssen sie ihre Leistung auf Maximum steigern. Dieser Teil des RL Managements muss entsprechend kostendeckend vergütet werden.
Read 10 tweets
1 May
Das Neueste vom @EEemag :
Reichweite und Ladedauer von eAutos
1/12
Eine häufige Meinung lautet, mit einem Elektroauto komme man nicht weit und das Laden dauere viel zu lange. Das ist natürlich verständlich, wenn man zu Grunde legt, wie bei fossilen Verbrennerfahrzeugen das Tanken
2/12
vonstatten geht - nämlich ein- zweimal die Woche für einige Minuten. Allerdings: Wie lädt man denn sein Handy auf? Natürlich nicht ein- zweimal die Woche für einige Minuten, sondern jede Nacht im Schlaf! Und plötzlich erkennt man: Reichweite ist kein Wert an sich.
3/12
Genauso wie bei Verbrennerfahrzeugen steigt der Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten: Eine Verdopplung der Geschwindigkeit hat einen vierfachen Verbrauch zur Folge.
Read 13 tweets
4 Apr
Informationen zur Verkehrswende
Kobalt - Schuften Kinder für unsere Elektroautos?

1/12
Kobalt ist ein extrem harter und temperaturbeständiger Rohstoff, weswegen sein Einsatz bei der Herstellung von besonders verschleißfesten und hitzebeständigen Eisenlegierungen...
2/12
unabdingbar ist. Für die Produktion von Schneidwerkzeugen, Hochleistungsbohrern oder künstlichen Gelenken, aber auch für den Bau von gehärteten Autoteilen wie Kurbelwellen, Pleulstangen und Nockenwellen, Flugzeugtriebwerken und Turbinen wird Kobalt eingesetzt.
3/12
Daneben findet das Element in Legierungen für den 3D-Druck, bei der Fertigung von Katalysatoren, beispielsweise zur Entschwefelung von Benzin, sowie bei der Produktion von Farben und als Bestandteil von modernen Lithium-Ionen-Akkus Verwendung.
Read 12 tweets

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