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22 Jul, 4 tweets, 3 min read
1/ Die @Weltwoche bemüht mal wieder die Prediger, Schamanen und alten Griechen, um zu behaupten, dass wir "Klimaforscher" über Klima und Hochwasser nichts wissen.

Voller Angriff auf Personen, keine Statistik, kein Argument, keine einzige zitierte Studie.
2/ Lieber Urs Paul Engeler,
Klimaphysik ist nicht eine "kurzzeitig einleuchtende Bündelung von Ahnungen, Einfällen und Irrtümern", es ist Physik und Statistik.

Hier sind die Grundlagen zusammengefasst, mit publizierten Studien.

3/ Viele von den Orginalarbeiten zur Zunahme der Starkniederschläge und Hitzewellen in Europa und global kommen aus unserem Institut.

4/ "Glaube und Ideologie brauchen keine überprüfbaren [] Argumente, es reicht eine gefühlte Wahrheit. Für Entscheide von gesellschaftlicher Tragweite [] sind Fakten und ihre Einordnung zentral."

Wir werden sie auch in Zukunft liefern, liebe @Weltwoche

weltwoche.ch/ausgaben/2021-…

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25 Jun
1/ Heftige Niederschläge in Teilen der Schweiz in den letztenTagen. Bahnhöfe unter Wasser, die Aare bedrohlich hoch.

Klimawandel oder Zufall?

Thread...
nau.ch/news/schweiz/u…
2/ Wetter ist variabel, Niederschläge sind sogar extrem variabel. Mit der menschgemachten Erwärmung verändert sich über die Energiebilanz jedoch auch der Wasserkreislauf deutlich.
3/ Niederschlag nimmt in hohen Breiten zu, in den Subtropen ab, Verdunstung nimmt zu, Bodenfeuchte ab, etc. Regionale Unterscheide sind jedoch je nach Region und Saison unterschiedlich.
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14 Jun
1/ Wir haben über ein politisches Regelwerk abstimmt, nicht über den Klimawandel oder die Notwendigkeit der CO2 Reduktion. Alle, sogar die @SVPch sagen, dass eine rasche CO2 Reduktion zwingend ist. Die Schweiz hat sich mit Paris dazu verpflichtet.

Thread...
2/ Das Ziel Netto Null CO2 2050 steht nicht zur Diskussion, und dafür ist eine Halbierung bis 2030 weiterhin nötig. Jetzt braucht es andere wirksame mehrheitsfähige Lösungen im Verkehr, in den Gebäuden, beim Flugverkehr, damit wir dorthin kommen.
3/ Die Kampagne zeigt wie wichtig es ist, dass die Fakten immer wieder klargestellt werden. @avenergysuisse @SVPch @easyJet haben irregeführt, mit falschen, veralteten Zahlen, unterschlagene Zahlen, schöngeredeten Technologieversprechen.
Read 12 tweets
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10 Jun
1/ Fake News nun auch bei den Airlines. @easyJet behauptet in grossen Inseraten:
"... haben wir unsere CO2 Emissionen seit 2000 um mehr als ein Drittel reduziert."

Falsch. Thread...
2/ Wer lange sucht, findet in einer Infografik, dass sich das auf die *Personenkilometer* bezieht, nicht die totalen Emissionen.
Ja, neuere Flugzeuge brauchen pro Personenkilometer deutlich weniger Kerosin.
3/ Aber die Flugpassagiere in der Schweiz haben sich in den letzten 15 Jahren etwa verdoppelt! Unter dem Strich ist der gesamte CO2 Ausstoss der Flugbranche in der Schweiz deutlich gestiegen.
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26 May
1/ Harte Debatten im #srfCLUB um @CO2GesetzJa, erneut mit Irreführungen und Halbwahrheiten von der Öllobby und der @SVPch
srf.ch/play/tv/sendun…

Thread mit ein paar Fakten...
2/ . @avenergysuisse hat "keine Lust auf Diskussionen" mit mir und sieht kein Problem, mit falschen Zitaten und Behauptungen, veralteten Daten und unterschlagenen Emissionen in ihrer Broschüre die Leser irrezuführen.

3/ Einmal mehr folgt das Ausweichmanöver Wasserstoff/Synfuel. Langfristig wichtig für Nischen, aber kaum vor 2030 und nicht für Fahrzeuge und Gebäude. Zu ineffizient, zu teuer, nicht verfügbar.

Read 10 tweets
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15 May
1/ In der @SRF #ARENA argumentiert @ChristianImark mit einer mehrfach falschen Grafik, dass die Schweiz ihre pro Kopf Emissionen massiv reduziert habe und ein #CO2Gesetz unnötig sei.

Faktencheck:
2/ Faktencheck und Vergleich, saubere Darstellung links, Version Imark rechts.

Falsche Beschriftung: Gezeigt bei Imark sind alle Treibhausgase (inkl. Methan, N2O, CFCs, etc., in CO2 äquivalent), nicht CO2.
3/ Falsche Einheit: Gezeigt sind Tonnen pro Jahr, nicht Tonnen. Allerdings kaum lesbar...
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12 May
1/ Synthetische Brenn/Treibstoffe sind nicht die Lösung des Klimaproblems.

Gute Zusammenfassung von @mwlaeubli im @tagesanzeiger

tagesanzeiger.ch/hype-um-den-wa…
2/ Wasserstoff/Synfuels haben den Transport und Speichervorteile, aber sind ineffizient. Der Bedarf an erneuerbarem Strom ist ~5x höher als bei direkter Elektrifizierung. Image
3/ Die Verfügbarkeit von synthetischen Kraftstoffen ist heute minimal. Es gibt Potenzial, aber braucht unbedingt jetzt Investitionen, damit wir sie bis 2050 haben. Vor 2030 werden sie kaum eine Rolle spielen.
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