1/ Synthetische Brenn/Treibstoffe sind nicht die Lösung des Klimaproblems.
Gute Zusammenfassung von @mwlaeubli im @tagesanzeiger
tagesanzeiger.ch/hype-um-den-wa…
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tagesanzeiger.ch/hype-um-den-wa…
2/ Wasserstoff/Synfuels haben den Transport und Speichervorteile, aber sind ineffizient. Der Bedarf an erneuerbarem Strom ist ~5x höher als bei direkter Elektrifizierung. 
3/ Die Verfügbarkeit von synthetischen Kraftstoffen ist heute minimal. Es gibt Potenzial, aber braucht unbedingt jetzt Investitionen, damit wir sie bis 2050 haben. Vor 2030 werden sie kaum eine Rolle spielen.
https://twitter.com/Knutti_ETH/status/1278694642763128833?s=20
5/ Neue Technologie braucht es einen politischen Rahmen, damit sie breit verfügbar und günstiger wird.
ethz.ch/de/news-und-ve…
ethz.ch/de/news-und-ve…
6/ Wir haben in der Schweiz nicht zu viel erneuerbaren Strom. Und mit ein paar Stunden über Mittag lohnt sich die Produktion heute und hier nicht.
7/ Mit Vermeidungskosten von ~1100.-/Tonne CO2 sind syn. Kraftstoffe extrem teuer.
Mit dieser Tech. heute/CH Heizöl, Gas, Benzin, Kerosin zu ersetzen würde pro Haushalt (4P.) 15'000 Fr./Jahr kosten.
Die Behauptung, dies sei günstiger als das CO2 Gesetz, ist dreist.
Mit dieser Tech. heute/CH Heizöl, Gas, Benzin, Kerosin zu ersetzen würde pro Haushalt (4P.) 15'000 Fr./Jahr kosten.
Die Behauptung, dies sei günstiger als das CO2 Gesetz, ist dreist.
8/ Synthetische Kraftstoffe/H2 haben *langfristig* ein Potenzial in Nischen (Hochtemperatur, Fliegen) wo Elektrifizierung schwierig ist. Sie sind kein Ersatz für Personenverkehr und Gebäude.
9/ Es besteht Gefahr von Lock-in: wenn wir nur darauf setzen und der Ersatz von Fossilen durch Synfuels nicht kommt oder teuer wird, dann werden wir die Fossilen nicht los.
Elektrifizierung (wo möglich) ist effizienter, günstiger und funktioniert heute schon.
Elektrifizierung (wo möglich) ist effizienter, günstiger und funktioniert heute schon.
10/ Fazit: Es braucht alle Lösungen, synthetische Kraftstoffe sind bis 2050 ein kleiner aber wichtiger Teil.
Aber in der Diskussion um das #CO2Gesetz bis 2030 sind sie eine Ablenkung und die Argumente irreführend.
Aber in der Diskussion um das #CO2Gesetz bis 2030 sind sie eine Ablenkung und die Argumente irreführend.
11/ Quellen: Ueckert et al., 2021, Nature Climate Change
nature.com/articles/s4155…
Guardian: Using hydrogen fuel risks locking in reliance on fossil fuels, researchers warn
amp.theguardian.com/environment/20…
nature.com/articles/s4155…
Guardian: Using hydrogen fuel risks locking in reliance on fossil fuels, researchers warn
amp.theguardian.com/environment/20…
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