Das @BMKlimaschutz hat in den vergangenen Monaten gemeinsam mit Expert:innen der @ASFINAG und Wissenschafter:innen des @Umwelt_AT eine Evaluierung des ASFINAG-Bauprogramms durchgeführt. Jetzt liegt ein Ergebnis des #Klimachecks vor. (1/10)
Ein Überblick über die Ergebnisse: Die #Lobau-#Autobahn wird nicht gebaut. Sie würde enormen Bodenverbrauch bedeuten und der Tunnel wäre eine Bedrohung für die einzigartigen Donau-Auen. #klimacheck (2/10)
Auch der Nordabschnitt der #S1 wird in der geplanten Form nicht umgesetzt, bessere Alternativen werden geprüft. Dabei wird auch auf die weitere Entwicklung des Verfahrens bei der #S8 und die betroffenen Anrainer:innen Rücksicht genommen. #klimacheck (3/10)
Die sogenannte Spange – ein Teil der S1 - ist Voraussetzung für Wohnbauprojekte in Wien. Sollte sich die @Stadt_Wien dazu entschließen, die Stadtstraße zu bauen, wird auch die @ASFINAG ihren Teil der Vereinbarung erfüllen & diesen Abschnitt umsetzen. (4/10)
Die #S8 verläuft durch eine sensible Naturlandschaft und durch das Brutgebiet des streng geschützten Triels & würde dessen Bestand gefährden. Nach einer Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts muss die Umweltverträglichkeit deutlich ausführlicher geprüft werden. (5/10)
Die #S34 wird aufgrund des hohen Bodenverbrauchs & der Gefährdung landwirtschaftlicher Flächen in der geplanten Form nicht weiterverfolgt. Um die Anrainer:innen zu entlasten, erarbeiten wir gemeinsam mit dem Land NÖ klimaschonendere Alternativen. #klimacheck (6/10)
Bereits vergangenes Jahr wurde von @BMKlimaschutz & Land Niederösterreich vereinbart, die #Waldviertelautobahn nicht weiterzuverfolgen. Stattdessen wird der Ausbau des Öffentlichen Verkehrs noch intensiver vorangetrieben. (7/10)
Die Evaluierung der #A3 konnte bereits vorab abgeschlossen werden. Das Projekt wird wegen des hohen Bodenverbrauchs nicht weiterverfolgt. Das #Klimaschutzministerium arbeitet gemeinsam mit dem Land Burgenland an besseren und rascher umsetzbaren Alternativen. (8/10)
Die #S37 würde eine neue Transitroute durch Kärnten schaffen und zu mehr Verkehrsbelastung der Bevölkerung führen. Der Neubau wird darum nicht weiterverfolgt. Bei der #S10 und #S36 werden die geplanten Lückenschlüsse umgesetzt. (9/10)
Den Bericht zur Evaluierung findet ihr hier: bmk.gv.at/service/presse… #klimacheck (10/10)
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