Thread by @TristanKamin

Ah, on ressert l'houlomoteur ?

https://twitter.com/JLMelenchon/status/1483109144789979138

Nan parce que ça fait depuis presque aussi longtemps que l'EPR qu'on en parle.
futura-sciences.com/planete/actual…

Entre temps, l'EPR de Flamanville a bien pataugé, mais trois EPR ont démarré.

2005 ici, donc à l'époque où l'on commençait la construction du premier EPR en Finlande

techno-science.net/actualite/quan…

Et dans cet article de 2015, on voit dans la légende de la photo que le projet SeaRev c'était 2003-2006.
lejournal.cnrs.fr/articles/la-me…

Plus concret, le projet Pelamis.
Première phase d'essais à cette même époque : 2004-2007.

Passage à plus grande échelle en 2010.

Fin du projet en 2014.

emec.org.uk/about-us/wave-…

Ici en 2012, on nous cite tout un tas de projet houlomoteurs.
connaissancedesenergies.org/fiche-pedagogi…
SeaRev que j'ai déjà évoqué, S3 (SBM), Seacap (Hydrocap Energy), Bilboquet (D2M), Wave Roller en Bretagne (Fortum et DCNS) et CETO à La Réunion (EDF).

Pour SBM, des nouvelles en 2019 : un site a été identifié pour des essais en 2021.
sbmoffshore.com/newsroom/news-…

Rien sur le sujet depuis à leur page "news"

Pour SEACAP, on a une jolie présentation du projet mais rien de mature de toute évidence, ils ont visiblement ajouté la promesse de l'hydrogène et un peu de disruptif pour se tenir aux dernières modes.

hydrocap.com/seacap/

Bilboquet, les dernières nouvelles étaient en 2017, des essais d'une maquette au dix-huitième dans un petit bassin.

"La société estime l'issue du processus d'ici 3 ans."

Rien trouvé de récent.

ouest-var.net/actualite/la-s…

Mais ici on parle du projet au passé :
pole-mer-bretagne-atlantique.com/fr/component/p…

Pour Wave Roller, c'est même pas la peine de chercher, Naval Group (ex-DCNS) a fermé les portes de sa filiale énergies marines pour ce que j'en sais, après s'être cassé les dents sur les hydroliennes.

Pour CETO, à la Réunion, ça n'a pas survécu à la météo.
greenunivers.com/2014/02/a-la-r…

Ceci dit, en Australie, en 2015, le projet continuait à grandir en visant des modèles commerciaux de 1 MW.
sciencesetavenir.fr/nature-environ…

Toujours à l'étude en 2018, en visant 1,5 MW.
energiesdelamer.eu/2018/08/02/car…

...et abandon en 2019.
arena.gov.au/projects/carne…

Bref.

Je ne sais pas combien de ces projets et d'autres que je n'ai pas cités sont déjà morts, combien encore mourront.

Mais ce qui est absolument certain, c'est que si cette technologie doit un jour être mature, alors ce jour n'est pas arrivé.

Donc en faire un pilier d'une politique énergétique, ce n'est pas sérieux.

Sacrifier le nucléaire avec la Foi d'avoir ce genre de techno (et d'autres...) à dispo le jour où le parc nucléaire nous lâchera, c'est un suicide national.

L'énergie houlomotrice est, aujourd'hui, un serpent de mer.
L'éolien offshore ne suffira pas à se passer de nucléaire, à fortiori en s'aveuglant sur le nombre d'éoliennes pour produire autant qu'un réacteur.
L'impasse sur le stockage tue d'emblée toute volonté de 100% EnR.

Et donc #Mélenchon n'a aucun programme énergétique. De la démagogie nocive qui ne vit que de l'ignorance de ceux qui le suivent.

La réaction de ses fidèles est originale. Pas de "il a pas dit ça cette fois" mais juste du déni. Les chiffres sur les victimes des sources d'énergie, les études de RTE, les évaluations de coûts, la réalité des déchets...

Nier. Tout.