⛴️ Avez-vous entendu parler de grand carénage ?
Ce n’est n’y une religion, ni un credo politique, ni une ligne de budget qu’on pourrait réattribuer pour faire autre chose, mais alors qu’est donc ?🧶
#thread #sécurité #grandcarenage #aviation #nucleaire
Ce n’est n’y une religion, ni un credo politique, ni une ligne de budget qu’on pourrait réattribuer pour faire autre chose, mais alors qu’est donc ?🧶
#thread #sécurité #grandcarenage #aviation #nucleaire
https://twitter.com/BFMTV/status/1575743046997655553
Les #bateaux trop immobiles hébergent vite sur leur coque immergée un #écosystème mêlant #algues et #coquillages dont la masse n’a d’égale que le temps resté au port. Cette coque rendue rugueuse n’est pas l’idéal pour se mouvoir dans l’eau, le poids ajouté non-plus
#fouling
#fouling
Aussi périodiquement, on sort le bateau de l’eau et on nettoie la carène (surface extérieure de la coque). C’est ca le #carénage.
#fouling
#fouling
Cet entretien régulier a inspiré les ingénieurs en #sécurité (d’@EDFofficiel au passage) pour opérer à de la réduction de #risque ( ≠ #danger )
https://twitter.com/Germ1Lvis/status/1449344663807221770?s=20&t=5DS_hwdiD3FYxMxSVd2aHw
Ainsi est né le #GRANDCARÉNAGE !
L’idée est simple et applicable sur toute construction évoluant dans un environnement dangereux dont on veut maitriser les risques. L’industrie nucléaire correspond bien à ca, mais l’aviation aussi !
Et les avions, je peux vous en parler (trop😅)
L’idée est simple et applicable sur toute construction évoluant dans un environnement dangereux dont on veut maitriser les risques. L’industrie nucléaire correspond bien à ca, mais l’aviation aussi !
Et les avions, je peux vous en parler (trop😅)
Avant chaque vol, tous les jours, plusieurs fois par an, on inspecte l’avion pour voir si tout est fonctionnel (ide révision obligatoire sur votre voiture).
Mais tous les 10 ans, on met l’avion au sol (Stop à long terme) pour une révision décennale.
Là, simple : ON LE DÉMONTE !
Mais tous les 10 ans, on met l’avion au sol (Stop à long terme) pour une révision décennale.
Là, simple : ON LE DÉMONTE !
Oui, méthodiquement, on démonte tout, les pièces, les équipements, les câblages, les moteurs, la peinture (oui, en cas de doute, on gratte la peinture) et vérifie si tout est en ordre.
Bien sûr, au bout de 10 ans, certaines pièces ne sont pas en état pour repartir pour 10 ans de plus tout en garantissant une sécurité maximale, alors on les remplace par du neuf.
Combien de pièces ou équipement remplace-t-on ? 1/3 en moyenne
Combien de pièces ou équipement remplace-t-on ? 1/3 en moyenne
Aussi, oui, vous pouvez voler dans des avions de 30 ans où tout est quasiment remis à neuf et qui est plus sûr qu’un avion de 9 ans …
#carenage #entretien #vieillesse
#carenage #entretien #vieillesse
Pour conclure :
- Normal d'arrêter une machine
- Une machine entretenue ne vieillit pas
- C'est pas gratuit. Moins d'entretien c'est plus de risque
- Avec des machines à grand risque (Avion, Centrale Nucléaire), les #carénages sont obligatoires, légalement ou réglementairement
- Normal d'arrêter une machine
- Une machine entretenue ne vieillit pas
- C'est pas gratuit. Moins d'entretien c'est plus de risque
- Avec des machines à grand risque (Avion, Centrale Nucléaire), les #carénages sont obligatoires, légalement ou réglementairement
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