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13 de Agosto, el coche aún caliente por la escapada a Logroño a por un sólo avión, un B727, y en Twitter aparece una noticia que hizo saltar todas las alertas:
"Vitoria, posible sede del Air Force One de Trump durante el #G-7 de Biarritz"
elcorreo.com/alava/araba/vi…
"Vitoria, posible sede del Air Force One de Trump durante el #G-7 de Biarritz"
elcorreo.com/alava/araba/vi…
"Vitoria... 3h30 de aquí, igual que Logroño, y por el AF1, que lo palmé en 2016.... "
Interesante cuanto menos.
La expectación comienza. Queda 1 semana, aún hay tiempo, y confirmaciones oficiales, y tiempo para planear, pensaba.
Qué iluso era
Interesante cuanto menos.
La expectación comienza. Queda 1 semana, aún hay tiempo, y confirmaciones oficiales, y tiempo para planear, pensaba.
Qué iluso era
Entramos en la semana del 19 al 25 de Agosto. El G7 era ese mismo finde, por lo que ya debería haber movimiento.
Como aún no había confirmación ninguna, comienzo a vigilar los aeropuertos colindantes. Siempre que viene el presidente de los EEUU hay movimientos americanos
Como aún no había confirmación ninguna, comienzo a vigilar los aeropuertos colindantes. Siempre que viene el presidente de los EEUU hay movimientos americanos
De C17, C5... Para llevar coches oficiales, limusinas, todo el material para su visita, vaya.
Lo siguiente era vigilar los NOTAM de los aeropuertos cercanos. Allá donde hubiese presidentes habría NOTAMs restrictivos, y así era: NOTAMs en Biarritz, pero ni rastro en LEVT. Mal
Lo siguiente era vigilar los NOTAM de los aeropuertos cercanos. Allá donde hubiese presidentes habría NOTAMs restrictivos, y así era: NOTAMs en Biarritz, pero ni rastro en LEVT. Mal
Comienza a haber algún que otro movimiento a Biarritz, algo que no tenía buena pinta. Me había estudiado el aeropuerto y dudaba mucho que todos los aviones entrasen allí, y menos un B747. Me mantenía confiante.
A lo largo de esa semana, llega un C17 a SAN SEBASTIÁN
A lo largo de esa semana, llega un C17 a SAN SEBASTIÁN
Joder. Esa es nueva. Qué pintaba un C17 allí??
Para añadir más emocion al asunto, resulta que llevó el Marine One, helicóptero utilizado por el presi de los EEUU. Lo que parecía confirmar la idea de utilizar Vitoria para su llegada y de ahí, en helicóptero
Parecía aclararse todo
Para añadir más emocion al asunto, resulta que llevó el Marine One, helicóptero utilizado por el presi de los EEUU. Lo que parecía confirmar la idea de utilizar Vitoria para su llegada y de ahí, en helicóptero
Parecía aclararse todo
Pero no sólo no se había confirmado Vitoria, sino que estaba descartado, por lo que tenía varias teorías.
-Trump iría a X aeropuerto más grande que Biarritz, y de X lo llevarían en heli a Biarritz
-Dejan a Trump en Biarritz y se llevan el avión a X, no hay necesidad de NOTAM
-Trump iría a X aeropuerto más grande que Biarritz, y de X lo llevarían en heli a Biarritz
-Dejan a Trump en Biarritz y se llevan el avión a X, no hay necesidad de NOTAM
Pero y el heli? El dichoso heli.
Todo caos. Y sin poder planear nada.
Todo caos. Y sin poder planear nada.
La situación era :
-No sabemos a donde van los aviones
-No sabemos a dónde va Trump
-No sabemos cuándo van los aviones
El mejor de los panoramas. Sin fisuras
-No sabemos a donde van los aviones
-No sabemos a dónde va Trump
-No sabemos cuándo van los aviones
El mejor de los panoramas. Sin fisuras
Jueves, 22 de Agosto.
Twitter de @airlivenet confirma que Trump va a BURDEOS, el sábado.
Bien, porque el sábado es factible, no hace falta pegarse paliza al salir del trabajo.
Mal, por que es en BURDEOS, Francia. Más de 7h de coche.
La cosa se estaba complicando. Demasiado
Twitter de @airlivenet confirma que Trump va a BURDEOS, el sábado.
Bien, porque el sábado es factible, no hace falta pegarse paliza al salir del trabajo.
Mal, por que es en BURDEOS, Francia. Más de 7h de coche.
La cosa se estaba complicando. Demasiado
Ese día lancé mi propuesta por si alguien quería lanzarse a la aventura. Ya se sabe, mal de muchos...
Mi TL se dividía en 2 tipo de personas:
-Los que me alertaban de que el AF1 iría a Burdeos
-Los que me alertaban del estado de la frontera, llamándome zumbado. (y con razón?)
Mi TL se dividía en 2 tipo de personas:
-Los que me alertaban de que el AF1 iría a Burdeos
-Los que me alertaban del estado de la frontera, llamándome zumbado. (y con razón?)
Madre santa, otra variable más, la frontera. Un G-7 ese fin de semana y evidentemente la frontera por Irún estaría blindada.
Existía la posibilidad de quedarnos a la mitad del camino sin poder pasar. O bloqueados durante horas perdiéndonos todo.
Empiezo a replantearme cosas
Existía la posibilidad de quedarnos a la mitad del camino sin poder pasar. O bloqueados durante horas perdiéndonos todo.
Empiezo a replantearme cosas
De repente, el jueves por la noche me escribe @arakemail. Se apunta.
Mal de muchos. Ya eramos 2, por lo que éramos muchos. Así que decidido, nos vamos.
Esa misma noche reservamos un hotel en Dax, pasada la frontera, para dormir allí y salir el sábado con la frontera cruzada
Mal de muchos. Ya eramos 2, por lo que éramos muchos. Así que decidido, nos vamos.
Esa misma noche reservamos un hotel en Dax, pasada la frontera, para dormir allí y salir el sábado con la frontera cruzada
Lo de la gente llamándome loco fue un poco como un "no hay huevos", así que me veía obligado a ir.
Mochila, tarjetas, baterías, algo de ropa, y nos vamos.
Al día siguiente, del trabajo a la carretera.
Y que fuese lo que Dios quisiera. O Eurocontrol
Mochila, tarjetas, baterías, algo de ropa, y nos vamos.
Al día siguiente, del trabajo a la carretera.
Y que fuese lo que Dios quisiera. O Eurocontrol
Salimos el viernes en torno a las 3. En el coche, radares abiertos y bolitas de cristal informándome de todo. Algunos aviones del G7 empezaban a llegar a Biarritz para luego salir vacíos a Burdeos. Mi teoría se cumplía, aparentemente.
Quedan 6h de coche.
Quedan 6h de coche.
Teníamos una ruta alternativa para cruzar la frontera, cruzando Pamplona y Roncesvalles, por la que aparentemente no había problema. Veremos.
Todo tranquilo durante el viaje
Hasta que veo llegar un C17 a Torrejón.
A TORREJÓN.
Por dios, no. Ahora qué pasa? Por qué???
Todo tranquilo durante el viaje
Hasta que veo llegar un C17 a Torrejón.
A TORREJÓN.
Por dios, no. Ahora qué pasa? Por qué???
Yo ya estaba entrando en pánico con la idea de que el AF1 fuese a Torrejón estando yo en Francia y ya estaba buscando técnicas de suicidio indoloras.
Pero aún ni rastro del AF1. Había que tener cautela, calma.
El hotel estratégico en Dax estaba pegado a Biarritz y a 6h de MAD
Pero aún ni rastro del AF1. Había que tener cautela, calma.
El hotel estratégico en Dax estaba pegado a Biarritz y a 6h de MAD
Por lo que nos permitía tener un punto equidistante en caso de cualquier escenario.
Respiramos hondo y seguimos el viaje.
Pasamos Pamplona.
Pasamos Roncesvalles.
Carretera espectacular.
Y ya estábamos en Francia.
Ya? Tan fácil?
Pues sí.
Respiramos hondo y seguimos el viaje.
Pasamos Pamplona.
Pasamos Roncesvalles.
Carretera espectacular.
Y ya estábamos en Francia.
Ya? Tan fácil?
Pues sí.
A eso de las 22:00 llegamos a Dax. Check-in, dejamos las cosas y a cenar algo rápido.
La idea era dormir lo máximo posible. Según el TW de Airlive estimaba 11:40 en Burdeos, y teníamos 1h40 desde Dax. Teníamos mucho margen.
Por fin algo de relax y algo de comer.
La idea era dormir lo máximo posible. Según el TW de Airlive estimaba 11:40 en Burdeos, y teníamos 1h40 desde Dax. Teníamos mucho margen.
Por fin algo de relax y algo de comer.
Los McDonalds de Francia, al menos de la zona sur, son pésimos. Dato necesario
En la cama.
Sin rastro de AF1, ni planes de vuelo, ni en radares. Nada. Aunque aún era pronto.
Si llegaba a las 11:40 debería estar despegando de Andrews a las 5am o aprox, por lo que me puse varias alarmas a las 4:30, 5:00, para vigilar.
En este mundillo eso de dormir...
Sin rastro de AF1, ni planes de vuelo, ni en radares. Nada. Aunque aún era pronto.
Si llegaba a las 11:40 debería estar despegando de Andrews a las 5am o aprox, por lo que me puse varias alarmas a las 4:30, 5:00, para vigilar.
En este mundillo eso de dormir...
Y ahí estaba yo. Poniéndo alarmas a las 4 de la mañana, en un hotel en el sur de Francia, para fotografiar un sólo avión.
A veces en algún momento de lucidez me preguntaba, qué coño estoy haciendo con mi vida?
Pero había que dormir. En una cama enana y con mosquitos revoloteando
A veces en algún momento de lucidez me preguntaba, qué coño estoy haciendo con mi vida?
Pero había que dormir. En una cama enana y con mosquitos revoloteando
Sábado, 24 de Agosto.
4:30am. Suena la primera alarma.
La verdad es que cuando hay aviones de por medio me cuesta 0 despertarme.
A otear el horizonte.
Ni rastro. Ni plan de vuelo, ni en radares. Nada. Raro.
A esas horas me daba por ponerme filosófico.
4:30am. Suena la primera alarma.
La verdad es que cuando hay aviones de por medio me cuesta 0 despertarme.
A otear el horizonte.
Ni rastro. Ni plan de vuelo, ni en radares. Nada. Raro.
A esas horas me daba por ponerme filosófico.
Si la hora de llegada era la correcta, debía estar cerca de embarcar, o debería haber un mínimo de movimiento.
Así que a Twitter a buscar entre la prensa de la Casablanca.
Trump hablaba del G-7 en una rueda de prensa.
Iba tarde.
Pues otra cabezada
Así que a Twitter a buscar entre la prensa de la Casablanca.
Trump hablaba del G-7 en una rueda de prensa.
Iba tarde.
Pues otra cabezada
Siguiente despertador.
Otra vez con el movil en la cara y sólo 1 ojo medio abierto.
Trump estaba subiendo al avión. Se acercaba. Aún no había plan de vuelo. Como venga invisible...
"Air Force One" en el buscador de Twitter. Refrescar, refrescar, refrescar...
Otra vez con el movil en la cara y sólo 1 ojo medio abierto.
Trump estaba subiendo al avión. Se acercaba. Aún no había plan de vuelo. Como venga invisible...
"Air Force One" en el buscador de Twitter. Refrescar, refrescar, refrescar...
Y el cabrón de @arakemail sin inmutarse roncando
Por fin, leo a un periodista "AF1 is airborne"
Efectivamente, aparecía en radar. Por fin.
Pero sin plan de vuelo...
Lo peor que podía pasar. Lo veíamos, sin saber por cuanto tiempo, pero sin saber a dónde va.
Estábamos en las mismas.
Efectivamente, aparecía en radar. Por fin.
Pero sin plan de vuelo...
Lo peor que podía pasar. Lo veíamos, sin saber por cuanto tiempo, pero sin saber a dónde va.
Estábamos en las mismas.
Desde ahí teníamos 6-7h aprox. Comenzaba la cuenta atrás.
Despierto a @arakemail, recogemos las cosas, nos montamos en el coche, y a recorrer Francia.
Rumbo a Burdeos, sin ninguna confianza ni certeza. Pero había que hacerlo.
Despierto a @arakemail, recogemos las cosas, nos montamos en el coche, y a recorrer Francia.
Rumbo a Burdeos, sin ninguna confianza ni certeza. Pero había que hacerlo.
El AF1 en el atlántico, sin cobertura radar. Estábamos ciegos, pero teníamos tiempo.
Tranquilos, disfrutando del camino, el amanecer y la neblina de la mañana. Cada vez más tenso
Tranquilos, disfrutando del camino, el amanecer y la neblina de la mañana. Cada vez más tenso
En especial con los rumores de que quizás llevaban el avión a Polonía (según salía en el radar) porque después del G7 Trump tenía que ir allí, y quizás lo llevaban a Biarritz en 757.
Era todo una locura. Mil rumores, 0 confirmaciones.
Era todo una locura. Mil rumores, 0 confirmaciones.
Llegamos a Burdeos. Empezaba a haber gente, algo que me daba buena espina. Que no tenía porqué significar nada, pero me mantenía optimista.
Empiezo a hablar con los spotters locales. 0 info, nadie sabía nada.
Les hago una update con la hora estimada y me miran raro
Empiezo a hablar con los spotters locales. 0 info, nadie sabía nada.
Les hago una update con la hora estimada y me miran raro
No se si impresionados por tener esa info, flipando por haber subido desde Madrid, o por ver a un tiempo de dudoso aspecto con cámara y radio en mano. Prefería no saberlo.
Y sí, radio en mano. Es VITAL, y fue vital en este viaje, como os contaré luego.
Y sí, radio en mano. Es VITAL, y fue vital en este viaje, como os contaré luego.
Empiezan a aparecer en el atlántico cerca de Francia algunos vuelos SAM (indicativo que utiliza la USAF para vuelos de estado). La mayoría iban a Biarritz.
Pero de repente, aparece un 757 sospechosamente cerca de Burdeos. No había nada planeado...
Y tal como aparece, se va.
Pero de repente, aparece un 757 sospechosamente cerca de Burdeos. No había nada planeado...
Y tal como aparece, se va.
Viene? No viene?
Se lo cuento a los spotters franceses, intentando encontrar el sentido a eso. No tenían ni idea. Ni nadie.
Pero bueno. Si viene, aquí estamos.
Se lo cuento a los spotters franceses, intentando encontrar el sentido a eso. No tenían ni idea. Ni nadie.
Pero bueno. Si viene, aquí estamos.
El aeropuerto de Burdeos LFBD tiene 2 pistas (para añadir emoción extra al asunto) la 23-05, y otra que la cruza en perpendicular, pero más pequeña y restringida a aviones de gran tamaño, No suponía peligro.
Esa mañana amaneció la 23 activa, y allí estabamos todos
Esa mañana amaneció la 23 activa, y allí estabamos todos
Acoplados en un parking haciendo guardia, porque en el mismo sitio de spotting, la policía empezaba a echarte si ibas con coche. Policía cada vez más numerosa. Buena señal.
Decido ir al sitio, por si cerrasen la carretera que pasaba por la cabecera. Hay que ser previsores
Decido ir al sitio, por si cerrasen la carretera que pasaba por la cabecera. Hay que ser previsores
De repente, escucho algo por radio con algo de acento americano autorizado a aterrizar. @arakemail dice que es el EZY que estaba en aprox. Yo no me lo creo mucho, y más viendo que aún estaba a 7-8 millas.
Y decido coger la cámara, por si acaso. Estábamos rodeados de árboles
Y decido coger la cámara, por si acaso. Estábamos rodeados de árboles
Por lo que la aproximación no se veía.
Se acerca el presunto EZY y...
Bingo.
Se acerca el presunto EZY y...
Bingo.
Sin ningún 757 previsto, entra uno.
Pero debía ir otro a Biarritz.
PERO ESTO QUÉ ES
Pero debía ir otro a Biarritz.
PERO ESTO QUÉ ES
Bueno mira. Lo que tenga que ser será. El AF1 aún no se ve, y tengo hambre. Así que a desayunar.
En la cafetería empiezo a meditar sobre este B757, quizás sería el avión de la primera dama, y por eso no llevaba plan de vuelo.
Y a todo esto, aún quedaba por ver qué pasaba con el Marine One.
Descontrol. Caos
Y a todo esto, aún quedaba por ver qué pasaba con el Marine One.
Descontrol. Caos
En ese momento, mi imagen era tal que así: yo rallado sobre 1000 teorías, con pocas horas de sueño en frente de la máquina de café, mientras el café caía por la rendija de la máquina porque evidentemente se me olvidó poner vaso.
El que me viera se tuvo que descojonar
El que me viera se tuvo que descojonar
Refueling hecho. Volvemos al sitio.
La cosa ya era distinta. Más gente, televisiones, prensa... Buena señal.
La cosa ya era distinta. Más gente, televisiones, prensa... Buena señal.
Radares, whatsapp, radares, whatsapp. Así horas.
Radio escaneando todas las frecuencias. Nada
Todo seguía igual. Era inminente, debía llegar en 1h y aún no había ni rastro. Más tenso que Doraemon en el escaner del aeropuerto
Radio escaneando todas las frecuencias. Nada
Todo seguía igual. Era inminente, debía llegar en 1h y aún no había ni rastro. Más tenso que Doraemon en el escaner del aeropuerto
De repente, y sólo durante 1 minuto, aparece.
ESTÁ AQUÍ.
Subidón. En el sitio correcto, frente a Burdeos.
No me lo podía creer. Estaba al llegar y yo estaba en el sitio y lugar correctos.
ESTÁ AQUÍ.
Subidón. En el sitio correcto, frente a Burdeos.
No me lo podía creer. Estaba al llegar y yo estaba en el sitio y lugar correctos.
ERROR.
Mientras mando una nota de audio a mi colega y caminaba al sitio de nuevo, veo un avión despegar por donde antes aterrizaban...
Se hizo el silencio en la nota de audio
Habían cambiado configuración a 20min de la llegada.
No me lo podía creer.
Mientras mando una nota de audio a mi colega y caminaba al sitio de nuevo, veo un avión despegar por donde antes aterrizaban...
Se hizo el silencio en la nota de audio
Habían cambiado configuración a 20min de la llegada.
No me lo podía creer.
Os prometo que esto era lo más suave que se me pasaba por la cabeza
Como me había estudiado los sitios de spotting, rápidamente a correr al coche al sitio que tenía pensado y a escuchar el ATIS, para ver qué pista era la activa.
Pista 05.
Mierda. Efectivamente, tocaba correr. Mucho
Pista 05.
Mierda. Efectivamente, tocaba correr. Mucho
La gente, los fotógrafos, la prensa, nos veían andar rápido al coche y me preguntaban "pero y la pista???" y yo como "ni idea hulio, 05 según ATIS" mientras seguía corriendo.
GPS al sitio. Y a volar.
Bendito @arakemail que me tuvo que aguantar en uno de mis momentos intensos
GPS al sitio. Y a volar.
Bendito @arakemail que me tuvo que aguantar en uno de mis momentos intensos
@arakemail A la vez tenía que ocuparme del amigo de un amigo, que también estaba por allí. La conversación fue algo así.
-Tio, pista 05. Te mando el sitio por whatsapp. Corre
+Pero los spotters de aquí dicen que entra por 23, que algunos despegan por 05 para ahorrar.
-HAZME CASO Y CORRE
-Tio, pista 05. Te mando el sitio por whatsapp. Corre
+Pero los spotters de aquí dicen que entra por 23, que algunos despegan por 05 para ahorrar.
-HAZME CASO Y CORRE
De camino al sitio. Sin demasiado tráfico afortunadamente, yo escuchando aproximación y de copiloto, con el pie derecho hundido a la altura de los faros de lo que quería acelerar. Joder qué tensión.
No podía ser todo tan fácil como (hacía un rato) parecía.
No podía ser todo tan fácil como (hacía un rato) parecía.
De repente, escucho por radio...
"Bordeaux, Good morning, Air Force One descending.....".
Madre mía. El AF1 en radio y yo escuchándolo. Ahí estaba. Tan cerca
"Bordeaux, Good morning, Air Force One descending.....".
Madre mía. El AF1 en radio y yo escuchándolo. Ahí estaba. Tan cerca
Y así sonaba
Llegamos al sitio. Un camino de tierra paralelo a la pista, pegado a una valla. Estábamos pegados, y estaba eso vacío. Sólo había un coche más. Bueno, y un helicóptero de la gendarmería que nos había fichado nada más llegar.
No me lo podía creer, esta vez para bien.
No me lo podía creer, esta vez para bien.
En ciertos momentos el hándicap de fotografíar a través de una valla es el menor de los problemas, éste era uno de esos momentos.
Comprobaciones: Enfoque, tarjeta, batería, AF-C, ISO, apertura. En bucle. 10000 veces
Comprobaciones: Enfoque, tarjeta, batería, AF-C, ISO, apertura. En bucle. 10000 veces
Temblando.
Y llegó. Ahí estaba. El AF1, exclusivamente para nosotros, un par de personas.
Lo hicimos. Madre mía.
Y llegó. Ahí estaba. El AF1, exclusivamente para nosotros, un par de personas.
Lo hicimos. Madre mía.
Cuando no te importa ni el poco sueño, ni el dinero invertido, ni la paliza de viaje, ni las prisas ni estrés. Ahí. Justo ahí.
Habíamos sido más rapidos que la televisión, prensa y los fotógrafos locales. Era increíble.
Choque de manos con mi compi. Pura adrenalina. Lo hicimos
Habíamos sido más rapidos que la televisión, prensa y los fotógrafos locales. Era increíble.
Choque de manos con mi compi. Pura adrenalina. Lo hicimos
Pero no sólo fuimos más rapidos que la televisión, prensa y los fotógrafos locales...
También nos anticipamos a.. La policía. Gendarmería y secreta.
Aparecen 3 coches, 5 o 6 personas en total, por dentro del aeropuerto. Todas armadas.
También nos anticipamos a.. La policía. Gendarmería y secreta.
Aparecen 3 coches, 5 o 6 personas en total, por dentro del aeropuerto. Todas armadas.
Nos dicen que nos larguemos del camino, tal que:
-RFHSRHRHGWEGGWR
+English please?
-Get out of the way
+Pero si tenemos el coche ahi hulio, nos vas a hacer meternos campo a través?
-GET OUT OF THE WAY NOW
-RFHSRHRHGWEGGWR
+English please?
-Get out of the way
+Pero si tenemos el coche ahi hulio, nos vas a hacer meternos campo a través?
-GET OUT OF THE WAY NOW
Me gusta hablar las cosas, pero dialogar con un policía de más de 2m, enfadado y con un fusil de asalto no es mi especialidad, así que accedimos a la amable petición del agente.
En vez de seguir el camino, nos tuvimos que meter en mitad del campo. Bueno, habrá salida.
En vez de seguir el camino, nos tuvimos que meter en mitad del campo. Bueno, habrá salida.
Spoiler: No la había.
Todo lleno de zarzas del doble de mi tamaño, inaccesible y sin alternativa. Y con pantalones cortos, la auténtica salud.
Por lo que la situación era: Estamos atrapados en una finca, con nuestra misión hecha, y si volvemos nos detienen.
Todo lleno de zarzas del doble de mi tamaño, inaccesible y sin alternativa. Y con pantalones cortos, la auténtica salud.
Por lo que la situación era: Estamos atrapados en una finca, con nuestra misión hecha, y si volvemos nos detienen.
De repente, veo que rueda un B757. El que llegó por la mañana.
Tenía sentido, en ese irían Trump y su mujer a Biarritz. Fin del misterio.
Por lo que en cuanto se fueran, la vigilancia se relajaría, imaginaba.
Tenía sentido, en ese irían Trump y su mujer a Biarritz. Fin del misterio.
Por lo que en cuanto se fueran, la vigilancia se relajaría, imaginaba.
Despegó, dejamos pasar un ratillo.
"Volvemos al camino? Volvemos al camino"
Fue casi pisar el camino y ver que venían los 3 coches de antes. Y correr a camuflarse. Si nos pillaban ahí otra vez era bastante probable que tuviésemos problemas. Problemas serios
"Volvemos al camino? Volvemos al camino"
Fue casi pisar el camino y ver que venían los 3 coches de antes. Y correr a camuflarse. Si nos pillaban ahí otra vez era bastante probable que tuviésemos problemas. Problemas serios
El ojete cerrao. A tope.
Pero no nos vieron.
Mirada a derecha, izquierda.
Y al camino de vuelta al coche
Pero no nos vieron.
Mirada a derecha, izquierda.
Y al camino de vuelta al coche
Cuando ya pensaba que había pasado todo, veo que viene un avión en aproximación. Antes me había parecido que venía un avión civil ruso, podría ser curioso.
Y saco la cámara.
Y saco la cámara.
En cuanto enfoco al avión, digo:
"Mierda... La hemos cagado. Pero bien".
Era un B757 de la USAF. Otro. Y si llegaba eso, debía haber vigilancia. Y efectivamente, fue tomar el avión y llegar un coche de la gendarmería
"Mierda... La hemos cagado. Pero bien".
Era un B757 de la USAF. Otro. Y si llegaba eso, debía haber vigilancia. Y efectivamente, fue tomar el avión y llegar un coche de la gendarmería
Afortunadamente, era sólo 1 coche, y el agente nos dijo "No photos", por lo que asentimos todo lo que pudimos y nos disculpamos. Y vuelta al coche.
El agente nos siguió en paralelo por dentro de la valla, para cerciorarse de que nos íbamos
El agente nos siguió en paralelo por dentro de la valla, para cerciorarse de que nos íbamos
Donde teníamos el coche había una puerta de acceso al aeropuerto y había otro coche más de policía.
Casi me da un infarto cuando pasamos a su lado al subirnos al coche y me veía sacando la documentación y enseñando las fotos.
Pero no, nos pudimos ir. O más bien huir de ahí
Casi me da un infarto cuando pasamos a su lado al subirnos al coche y me veía sacando la documentación y enseñando las fotos.
Pero no, nos pudimos ir. O más bien huir de ahí
Ahora sí que sí, lo hicimos.
De vuelta a Madrid sin mirar atrás, lo teníamos.
Queríamos volver por Irún ya que vimos que no había tanto problema como decían.
Pero... Biarritz pillaba de paso.
Seríamos capaces de adentrarnos en la que sería la ciudad más segura del mundo ese día?
De vuelta a Madrid sin mirar atrás, lo teníamos.
Queríamos volver por Irún ya que vimos que no había tanto problema como decían.
Pero... Biarritz pillaba de paso.
Seríamos capaces de adentrarnos en la que sería la ciudad más segura del mundo ese día?
Vaya que sí.
Y hasta dentro. Todo repleto de policías, pero dentro. Decidimos aparcar cerca del aeropuerto, en una zona con mucha policía
Y hasta dentro. Todo repleto de policías, pero dentro. Decidimos aparcar cerca del aeropuerto, en una zona con mucha policía
Como ya había temido por mi libertad excesivas veces ese día, quise hacer las cosas bien. Pillé un chaleco reflectante para hacerme ver y pregunté a los distintos agentes.
"Hola. Quiero hacer fotos a los aviones que salgan. Exclusivamente a eso. Se puede?"
"Hola. Quiero hacer fotos a los aviones que salgan. Exclusivamente a eso. Se puede?"
Uno me contestó que sí, así que nos pusimos a ello. Todo bastante incómodo, por cierto.
Al rato nos viene otro agente diciéndonos de buenas maneras que no se puede estar ahí. Más lejos quizás, pero ahí no. Nos vamos.
Al rato nos viene otro agente diciéndonos de buenas maneras que no se puede estar ahí. Más lejos quizás, pero ahí no. Nos vamos.
Obvia decir que antes de pisar Biarritz escondí la tarjeta con las fotos del AF1, no sea que me quedase sin fotos por el mero hecho de querer pasarme por la ciudad.
Precavido, siempre. Hay que ponerse en lo peor
Precavido, siempre. Hay que ponerse en lo peor
Encuentro un sitio en el que quizás se podían ver los despegues, sin vigilancia.
Cámara, scanner, y a esperar.
Estaba spotteando y monitorizando aviones en plena ciudad de la cumbre del G-7.
Cámara, scanner, y a esperar.
Estaba spotteando y monitorizando aviones en plena ciudad de la cumbre del G-7.
La sensación era horrorosa, eso sí.
Tal y como estaba, tenía la sensación de estar extremadamente vigilado, y de que si hacía un movimiento brusco aparecía la policía o incluso algo peor.
Era arriesgar a lo tonto. Ya era demasiado.
Nos volvemos a Madrid
Tal y como estaba, tenía la sensación de estar extremadamente vigilado, y de que si hacía un movimiento brusco aparecía la policía o incluso algo peor.
Era arriesgar a lo tonto. Ya era demasiado.
Nos volvemos a Madrid
Y creo que hice bien
Sin problemas en la frontera, café en el cuerpo y unas horas después estaba en casa. Sano, salvo y libre.
Pese a todo pronóstico, lo hicimos.
1500km en 24h, con total incertidumbre, a ciegas, y hasta con las fuerzas de seguridad en contra.
Pues sí, lo hicimos
Pese a todo pronóstico, lo hicimos.
1500km en 24h, con total incertidumbre, a ciegas, y hasta con las fuerzas de seguridad en contra.
Pues sí, lo hicimos
Con todo lo que podría haber salido mal, y salió todo bien. Con mil dificultades, pero bien. Pasaron varios días hasta que me lo terminé de creer del todo.
Sin ese factor suerte, este hilo probablemente ni se estaría escribiendo. O quizás sí, pero desde la carcel. Who knows
Sin ese factor suerte, este hilo probablemente ni se estaría escribiendo. O quizás sí, pero desde la carcel. Who knows
Sigue tu pasión y tu instinto, por mucho que te llamen loco.
En ese viaje estuvimos al borde de fracasar el 99% del tiempo. Pero algo quiso que estuviéramos en el espacio y tiempo correctos.
Si no lo intentas, habrás fracasado de verdad y les darás la razón a los del loco.
En ese viaje estuvimos al borde de fracasar el 99% del tiempo. Pero algo quiso que estuviéramos en el espacio y tiempo correctos.
Si no lo intentas, habrás fracasado de verdad y les darás la razón a los del loco.
Y sobre todo, asegúrate de crear historias interesantes que recuerdes toda tu vida.
(Saliendo ileso, eso sí).
Esta para mí es una de esas historias, y la volvería a repetir sin duda.
(Saliendo ileso, eso sí).
Esta para mí es una de esas historias, y la volvería a repetir sin duda.
De no ser por estos momentos distintos, de adrenalina, habría dejado este mundillo hace mucho tiempo.
Pero aquí sigo. Gracias al AF1.
Si habéis leido hasta aquí, muchísimas gracias y disculpad por el tostón.
Y 1000 gracias por seguirme ese día y estar pendientes.
Fin del hilo
Pero aquí sigo. Gracias al AF1.
Si habéis leido hasta aquí, muchísimas gracias y disculpad por el tostón.
Y 1000 gracias por seguirme ese día y estar pendientes.
Fin del hilo
