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Os cuento esto, que fue lo más grande del fin de semana y no había podido.

El Viaducto de Teruel cumplió anteayer 90 años y lo celebraron el sábado haciendo flashback. Me encanta :)
Para la ocasión un grupo de personas encabezadas por la Fundación Bodas de Isabel y el Ayuntamiento recrearon la inauguración de hace 90 años. Discursos de aquél día incluidos, ojo.

Aquí Don Fernando Hue, Ingeniero de Caminos, nieto del Don Fernando Hue que lo diseñó.
Toda una estirpe de grandes ingenieros, los Hue.

Don Fernando llevaba el traje de ingeniero de su abuelo :)

Ojo a la comitiva en el paseo desde el Ayuntamiento al Viaducto, con los poderes fácticos presentes. Cómo no amar Teruel.
Y dices, joder, cómo mola esta gente, pero...¿es para tanto? Veréis.

A principios de siglo XX el crecimiento de Teruel tenía que ser hacia el sur. Teruel está en un alto y el problema es que el desarrollo sólo podía ser hacia la colina de enfrente (en rojo).
Y por medio, la Rambla de San Julian, por lo que la necesidad de un viaducto que la salvara era obvia.

Por lo que el Viaducto de Teruel es uno de los que llamo puentes que SON ciudad. Y en esta estirpe entran grandes puentes, como Brooklyn, Golden Gate...Ronda...o Teruel.
Y no es un viaducto normalito, es una preciosidad de 79 m de luz que en su momento fue el arco de hormigón más grande de España. En el mundo Freyssinet ya había hecho Plougastel, pero aquí andábamos un poco más retrasadillos.
Y es que Teruel tiene al lado la mina de Ojos Negros, pero el hierro pasaba por delante de la ciudad camino de puerto sin posibilidad de utilizarlo, por lo que se decidió hacer en hormigón.

Don Fernando utilizó el diseño del gran ingeniero alemán Morsch, pero es otra historia.
Así que mis más sinceras felicitaciones a Teruel. Un muy buen puente que desarolló la ciudad.

¿Os he dicho ya que hay que ir a Teruel?

Buen día, majos.
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