Un nouvel aéroport doit être construit par #Vinci en périphérie de Lisbonne, sur l’estuaire protégé du Tage, où nichent des dizaines de milliers d’oiseaux migrateurs. bastamag.net/Vinci-aeroport…
En pleine crise de la dette publique, #Vinci a fait l’acquisition, pour 3 milliards d’€, d’ANA, la société concessionnaire des 10 aéroports portugais. Une bonne affaire: 40% du bénéfice avant impôts de Vinci Airports provient des aéroports portugais. bastamag.net/Vinci-aeroport… 
Aujourd’hui, #Vinci Airports mise sur la forte croissance du tourisme de masse au Portugal et donc du trafic aérien. Pour agrandir l’aéroport d’Humberto-Delgado, situé en plein centre de Lisbonne, un nouvel aéroport doit voir le jour à Montijo, sur la base aérienne militaire n°6.
Pour relier le nouvel aéroport de Montijo au centre-ville de Lisbonne : les ferrys ou le Pont Vasco da Gama, géré par Lusoponte société détenue principalement par... #Vinci Highways. Les recettes du pont devraient augmenter considérablement. bastamag.net/Vinci-aeroport…
La construction d'un nouvel aéroport qui passe outre:
✅la mise en danger des nombreux oiseaux migrateurs qui passent par la réserve naturelle de l'estuaire du Tage
✅les risques sismiques et d'inondations élevés de la zone
✅la présence d'un site Seveso à moins d'1km
✅la mise en danger des nombreux oiseaux migrateurs qui passent par la réserve naturelle de l'estuaire du Tage
✅les risques sismiques et d'inondations élevés de la zone
✅la présence d'un site Seveso à moins d'1km
« Ma santé va être affectée, les enfants dans les écoles, les personnes âgées dans les Ehpad et les gens dans les hôpitaux vont être affectés. Dans quel pays vivons nous ? Ça, c’est des affaires à la #Vinci ! » critique José Encarnação. bastamag.net/Vinci-aeroport…
En 2007, l’ANA avait déjà étudié différents emplacements pour un nouvel aéroport. L’option #Montijo avait été alors rejetée à cause de tous ces risques. 10 ans plus tard, l’ANA – privatisée par #Vinci – propose pourtant le site de… Montijo.
bastamag.net/Vinci-aeroport…
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