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Pour fêter le décollage 🚀 de Tesla en bourse, je vais récapituler mes tweets sur #Tesla dans ce #thread. Vous allez voir c’est très drôle et très enrichissant.

(Et si jamais vous avez investi sur Tesla grâce à moi, prévenez-moi 😂😉)
Ce tweet date du début du débat sur les 80 km/h. Un an avant les gilets jaunes.

Mieux valait investir dans la conduite autonome que dans la mesurette des 80 km/h.

Mais Edouard Philippe préférait être impopulaire. Il a été exaucé 😂

Si j’avais prévu le crash de Renault, j’avoue que je n’avais pas prévu les mésaventures de Carlos Ghosn au Japon.

Le cours de Renault depuis 2018 est intéressant. ↘️

Un tweet pour les taxis parisiens :

Regardez le tweet auquel je répondais qui m’avait fait sursauter !

C’était ce tweet du délire de Peugeot et de la France.

Pour enfoncer le clou que disait @elonmusk au même moment ?

Le gros début du succès industriel de Tesla (comme je le prévoyais en janvier 2018)

Une nouvelle qui n’était pas anodine (malgré le faible nombre de likes)

Nota en fait je me rends compte que je ne peux pas savoir les retweets que j’ai fait sur Tesla. C’est dommage et cela nuit à la compréhension. J’aurais dû faire un thread sur Tesla plus tôt mais tant pis.
L’aigreur sur Tesla est-elle la cause de notre nullité sur la voiture autonome ou une simple conséquence ?

Le doublement ici est pour tant sur l’autonomie que sur l’électrique

A noter, pq la réussite de Tesla ou Space X : car ce sont des entreprises verticalisées. Elles maîtrisent les composants critiques dès la conception.

Musk a d’ailleurs lancé un vague de reverticalisation aux USA, dans l’aéronautique.

Au debut de cette année le PDG de Volkswagen a peur de Tesla mais pas ses execs 🤔🤦‍♂️

Pendant ce temps beaucoup débattent sur ce qu’est une voiture autonome (en France et ailleurs)

C’est un mauvais débat ! Il faut déjà faire du mieux qu’on peut.

Enfin une bonne nouvelle en Europe : le PDG de Volkswagen réagit face à Tesla

L’enjeu est d’éviter la « nokiaisation » de l’industrie automobile européenne.

Bcp croient que Tesla c’est surtout la voiture électrique mais pas du tout !

C’est surtout la voiture numérique et autonome, ce qui va certes bien avec l’elec !

Et malheureusement Tesla représenté tout ce que l’Europe a abandonné :

compétences en systèmes d’exploitation, informatique bas niveau, processeurs, électronique, robotique

Si Google rachetait Tesla, le reste du monde pourrait mettre la clé sous la porte !

Un rappel de rappel
Mais cela reste le plus important @duvivierfloren2

Le covid achève Renault alors que c’est une formidable opportunité pour Tesla et la tech américaine

Voilà pourquoi Tesla est un futur GAFA voire déjà un GAFA a la fin de cet été, après avoir eu un cours qui a fait X5 en 2020, as now.

Tesla a toutes les cartes en main pour un futur de l’automobile qui est la robotique, le numérique, l’autonomie, le logiciel, la plateformisation (soft et hard).

#inthread

Maintenant je vais pouvoir stocker les nouvelles sur Tesla dans ce thread, pq on n’a pas fini d’en entendre parler.
#inthread

Les Tesla vont pouvoir reconnaître les panneaux de vitesse... et vous rappeler de démarrer au vert

futura-sciences.com/alternative/am…
#inthread

Un article extrêmement intéressant qui décrit plus en detail la plateformisation dont je parle par analogie avec Apple et le GAFA

Tesla Introduced A Business Model The World Has Not Seen Before (in automotive)

cleantechnica.com/2020/08/29/tes…
#inthread

Tesla envisage aussi déjà le business du robotaxi

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