La reina Isabel I de Inglaterra había ordenado una gran operación contra el Caribe español para saquear los asentamientos españoles y establecer una colonia inglesa en Panamá. Con esa orden partieron los famosos corsarios Drake y Hawkins. Pero la empresa fue desastrosa... Hilo. Image
Tras los fulgurantes éxitos de Inglaterra en las primeras etapas de la Guerra anglo-española (1585-1604), en 1590 la escuadra española al mando de don Alonso de Bazán había derrotado a otra escuadra inglesa en la isla de Flores, en las Azores. Image
Por ello el desempeño de la contienda había llegado a un punto de inflexión, marcado por la derrota de la Invencible Inglesa de 1589 tras la que la evolución de la guerra comenzaba a decantarse notablemente por el lado español, que incluso pensaba en un desembarco en Inglaterra. Image
Después de las magníficas expectativas inglesas iniciales, lo cierto es que a pesar de los constantes e infructíferos intentos, no se había conseguido apresar ninguna de las flotas de Indias españolas ni arrebatar un palmo de terreno a las posesiones de Felipe II de España. Image
El conflicto había desembocado en una guerra de desgaste en la que España, la potencia hegemónica de aquel momento, respaldada por el oro de Indias, tenía todas las posibilidades de acabar como vencedora. Drake, relegado a un puesto secundario, había perdido el favor de su reina. Image
Francis Drake fue entonces a la reina Isabel I con el ofrecimiento de enviar una expedición al Caribe con el objetivo principal de establecer una base inglesa permanente en Panamá desde la que se pondría en peligro el dominio español de América. La reina accedió a la proposición. Image
Sin embargo, desconfiando de su anterior desempeño en la expedición de la Invencible Inglesa la reina puso como condición que el mando fuese compartido con el reputado marino y también corsario John Hawkins. El mando de las tropas de desembarco se otorgaría a Thomas Baskerville. Image
Así, se organizó una flota formada por 6 galeones reales, el Garland, el Defiance, el Bonaventure, el Hope, el Foresight y el Adventure. Además de estos buques, unas 20 embarcaciones de diversos tamaños y un gran número de barcazas se dispusieron para la expedición de Drake. Image
El contingente lo componían unos 1500 marinos y 3000 soldados. Si bien el tamaño de la flota era modesto comparado con las que solían operar en Europa, era la mayor flota enviada contra las posesiones españolas de ultramar hasta entonces. Drake estaba convencido de su victoria. Image
El 7 de septiembre de 1595 la escuadra inglesa de la expedición de Drake-Hawkins partía de Plymouth, plaza de la que Drake había sido nombrado comandante como ostracisimo por sus anteriores fracasos contra las costas españolas y portuguesas, en el aquel momento de Felipe II. Image
Al poco de partir de Inglaterra, la flota inglesa comenzó a sufrir la carestía de víveres y agua. Ante la imposibilidad de llegar a América, se produjo una discusión en la que se debatía si era conveniente, aun a costa de perder el factor sorpresa, atacar las islas Canarias. Image
Drake era partidario del ataque, mientras que Hawkins consideraba demasiado importante el factor sorpresa como para perderlo en una pequeña escaramuza en las Canarias. Por su parte, el redomado Thomas Baskerville aseguró que sus tropas tomarían Las Palmas en menos de 4 horas. Image
Esto supondría, además de la solución al problema del abastecimiento, una inyección de moral a sus soldados en lo que se preveía como una fácil victoria. Finalmente, los ingleses decidieron atacar poniendo rumbo a Las Palmas el 4 de octubre. Image
Tras el avistamiento de las velas inglesas, los oficiales españoles de la isla de Gran Canaria, con el gobernador don Alonso de Alvarado a la cabeza, pudieron reunir a 1500 hombres para la defensa, la mayor parte de ellos civiles sin experiencia en combate ni instrucción militar. Image
En la playa se dispusieron 6 pequeñas piezas de artillería, y el castillo de Nuestra Señora de la Luz y el torreón de Santa Ana se aprestaron a la batalla. Quince de los buques ingleses comenzaron a batir el castillo de Nuestra Señora de la Luz. Image
Los restantes se concentraron en el de Santa Ana, mientras que 47 barcazas con medio millar de soldados a bordo se encaminaron hacia la playa, donde fueron recibidos con un nutrido fuego de mosquetería. Tras hora y media de combates, los ingleses se retiraron. Image
Había perdido unos 40 hombres y 4 barcazas, y habiendo sufrido los buques que atacaron fuertes daños. Por su parte los españoles apenas sufrieron bajas. Tras esto, Baskerville aseguró que si bien no podría tomar Las Palmas en cuatro horas, lo haría con toda seguridad en 4 días... Image
Drake y principalmente Hawkins respondieron con negativas a sus bravatas. La flota inglesa no había podido solucionar sus acuciantes problemas de aprovisionamiento, por lo que continuaron navegando pegados a la costa en busca de una zona propicia para abastecerse. Image
Por su parte, las autoridades españolas ordenaron a varias patrullas a caballo seguir por los caminos costeros a la flota enemiga. Al llegar a la despoblada bahía de Arguineguín, los ingleses enviaron un bote a la costa para conseguir agua potable. Image
La dotación del bote fue sorprendida en la playa por una patrulla española que la atacó, matando a 8 y tomando 2 prisioneros, que fueron inmediatamente interrogados, descubriéndose el plan inglés, lo que resultaría decisivo, pues el gobernador Alvarado envió inmediatamente aviso. Image
El resto de la flota prosiguió hasta llegar a la isla de La Gomera, donde se acercó a una zona despoblada para abastecerse de agua y leña, hecho lo cual, puso rumbo a América el 6 de octubre. Tras una travesía sin problemas, la escuadra inglesa llegó al mar Caribe en noviembre. Image
Allí Drake fue informado de que un galeón español, el Nuestra Señora de Begoña, que había partido a principios de marzo de La Habana con las flotas de Tierra Firme y de Nueva España, obligado a separarse de su convoy tras un fuerte temporal había sufrido daños su arboladura. Image
La nave, comandado por don Sancho Pardo Osorio había conseguido arribar a duras penas a San Juan, transportando un gran tesoro valorado en 3 millones de pesos de plata. Sin demora Drake ordenó poner rumbo a Puerto Rico. Don Sancho envió aviso a España de su comprometida situación Image
Tras tenerse noticia en la corte española del incidente, rápidamente se dispuso para el rescate una flotilla de guerra, al mando de don Pedro Téllez de Guzmán, formada por 5 pequeños buques de nuevo diseño, rápidos, maniobrables y con gran poder ofensivo: las fragatas... Image
Hasta aquí el hilo de hoy, mañanaa batalla de San Juan de Puerto Rico y pasado la de Panamá y el desenlace de la Expedición Drake-Hawkins. ¡Estén atentos!

Láminas y cuadros variados.

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20 Nov
Tras el sonado fracaso de Drake en el asalto a Canarias y San Juan de Puerto Rico, el corsario ponía rumbo a Panamá con lo que quedaba de su flota, pero no contaba con que desde Lisboa había zarpado un escuadra de guerra española para interceptarle. El final de Drake. Hilo. Image
Los ingleses habían puesto rumbo a Panamá con el objetivo de establecer una colonia permanente desde la que amenazar las posesiones españolas en América, usándola como base de aprovisionamiento y refresco para saquear tanto puertos como las rutas marítimas y comerciales de España Image
Desesperados por la falta de víveres tras el fracaso de Canarias y San Juan donde no sólo no habían conseguido avituallarse sino habían sufrido bajas, desembarcaban en cada población española que veían, pero la noticia de su presencia ya se había difundido por todo el Caribe. Image
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19 Nov
La escuadra corsaria de Drake y Hawkins había fracasado en Canarias pero ponía rumbo a San Juan persiguiendo a un galeón con un gran tesoro y su comandante había enviado aviso a España de su comprometida situación. Don Pedro Téllez de Guzmán, partió presto a su rescate. Hilo. Image
Don Sancho Pardo Osorio, comandante del galeón Nuestra Señora de Begoña, había conseguido arribar a duras penas a San Juan de Puerto Rico, transportando un gran tesoro valorado en 3 millones de pesos de plata, con la escuadra de Drake a su popa. Image
Tras tenerse noticia en la corte española del aviso de don Sancho, rápidamente se dispuso para el rescate una flotilla de guerra, al mando de don Pedro Téllez de Guzmán, formada por 5 pequeños buques de nuevo diseño, rápidos, maniobrables y con gran poder ofensivo: las fragatas. Image
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12 Nov
La primera mujer infante de marina del Mundo fue española y sirvió en el siglo XVIII en los Batallones de Marina de la Real Armada; condecorada y ascendida a sargento 1º por su valor y arrojo en la batalla del cabo de San Vicente. Ésta es su historia: doña Ana María de Soto. Hilo Image
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9 Nov
Muchos me preguntan qué opino de la contienda pública entre el amirante Juan Rodríguez Garat y Arturo Pérez-Reverte, a causa de la decisión del Museo Naval de Madrid de retirar el cuadro El Glorioso, del maestro Ferrer-Dalmau. Pues bien, en primer lugar me produce tristeza.
Y es que cada uno tiene razón a su modo, es un gran cuadro y simboliza a perfección la gesta: Honor, Sacrificio, Pericia. Pero también es cierto que en España parecemos tener una fascinación casi rozando la obsesión por nuestras derrotas, por más gloriosas que sean. Image
Ahí tengo que estar con el almirante Garat, porque es que existe otro cuadro sobre El Glorioso, mismo navío, misma gesta y hasta mismo pintor; sin embargo, en esta ocasión aparece batiendo con fuego vivo a un navío inglés. Y es un gran cuadro. Image
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29 Oct
¿Sabían que la primera mujer que ostentó en título de almirante fue en el siglo XVI? ¿Que en una expedición por el océano Pacífico descubrió las islas Salomón? ¿Que fue una de las grandes navegantes y marinas de su época? Pues era española: Doña Isabel Barreto de Castro. Hilo.
No se sabe mucho ciertamente sobre la procedencia de Doña Isabel Barreto de Castro, salvo que nació probablemente en Pontevedra en el año 1567. Algunos historiadores apuntan que era nieta de Francisco Barreto, un marino portugués que fue gobernador de la India portuguesa.
Otros historiadores, sin embargo, señalan que sus padres fueron Nuño Rodríguez de Barreto, conquistador del Perú, y Mariana de Castro, ambos naturales de Lisboa aunque de familia castellana. Tenía tres hermanos y tres hermanas. Sea como fuere heredó su pasión por la navegación.
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27 Oct
En la primavera de 1591, George Clifford, conde de Cumberland, se había hecho una gran fortuna con el corso y se hacía a la mar dirección al cabo de San Vicente en una nueva campaña financiada por Isabel I. Sin embargo, Francisco de Coloma y sus galeras no iban a permitirlo. Hilo Image
Tras haber realizado numerosas expediciones corsarias por las costas españolas en 1587, 1588 y 1589, amparadas por su soberaba Isabel I de Inglaterra, George Clifford, conde de Cumberland, se había labrado una gran fortuna con el corso contra naves y puertos españoles. Image
En la primavera de 1591, se le había concedido la capitanía de una nueva empresa, con la intención de navegar y asaltar tanto naves como puertos en las costas portuguesas, que en aquel momento dependían de la corona de España y eran ricos dominios de Felipe II. Image
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