Thread by @lokfuehrer_tim

Wir erinnern uns an den Unfall in Niederlahnstein?

Dem verantwortlichen Lokführer wurde durch das Eisenbahnbundesamt der Führerschein entzogen.
Dieser hat dagegen geklagt, verloren, ist vor das OVG gezogen und hat wieder verloren.

t-online.de/nachrichten/pa…

Die Begründung durch das EBA:
"Die erforderliche Zuverlässigkeit ist gemäß § 5 Abs. 1 Satz 5 TfV insbesondere dann nicht gegeben, wenn der Bewerber [...] erheblich oder wiederholt gegen verkehrsrechtliche Vorschriften verstoßen hat"

Das ist natürlich nicht ohne.

Interessant: Im Beschluss des Oberverwaltungsgerichts werden auch einige Details zum Fahrtverlauf des Unglückszuges dargelegt und auf das Handeln des Lokführers eingegangen.

openjur.de/u/2332438.html

Mein persönliches Fazit: Absolut erschreckend!

Man muss wissen: Geschwindigkeit, Handlungen usw. werden sekundengenau aufgezeichnet.
Die gesamte Zeit über.
Daher lässt sich auch das Fahrverhalten relativ genau nachvollziehen.

Fangen wir mal von vorne an:
Absatz 38 - 41

Er hat die falsche Zugart für die Punktförmige Zugbeeinflussung PZB eingestellt.

Anstatt in der Unteren Zugart ist er in der Mittleren Zugart gefahren.

Dadurch ändern sich alle überwachten Geschwindigkeiten.

Diese Zugart richtet sich nach der Charakteristik des Zuges. Gewicht, Bremsstellung, Bremsvermögen (Bremshunderstel) usw.

Demnach werden die Geschwindigkeiten vor Gefahrenstellen, wie einem halt zeigenden Signal, anders überwacht.

Hier als Beispiel

Man sieht, in der Mittleren Zugart hat man mehr "Spielraum".

Blöd nur, wenn die Eigenschaften des Zuges das nicht hergeben.
Im schlimmsten Fall hätte die PZB so ihre Aufgabe nicht voll erfüllen können.

Wer ein bisschen mehr darüber erfahren möchte:
tf-ausbildung.de/BahnInfo/pzb90…

Ok, weiter geht's.

Absatz 27 - 29

"Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h um 17 km/h [...] an zahlreichen und langen Abschnitten"

BITTE WAS? 😳

Und dann noch der peinliche Versuch dem Gericht weismachen zu wollen, das wäre nur "kurzzeitig" passiert obwohl durch die Aufzeichnungen ganz klar belegt werden kann, dass es keineswegs kurzzeitig war.

Immer eine Gute Idee das Gericht für Dumm zu verkaufen.

Dem ganzen setzt es die Krone auf, wenn er das versucht mit der "Situation bei Verstößen gegen straßenverkehrsrechtliche Vorschriften mit Kraftfahrzeuge" zu relativieren.

WAS ZUM DONNER!

Als Lokführer sollte, Nein, MUSS man wissen das Geschwindigkeitseinschränkungen bei der Eisenbahn einen anderen physikalischen Hintergrund haben, bei der es keine Toleranz geben kann.
Egal ob Höchstgeschwindigkeit, Streckengeschw., Weichengeschw. oder sonst eine Geschwindigkeit!

Ich könnte jetzt noch darauf eingehen, dass er wohl eine falsche Zulässige Höchstgeschwindigkeit in der PZB eingegeben hat, sonst hätte er diese gar nicht so weit überschreiten können, aber darauf ist das Gericht nicht eingegangen und hat es in diesem Verfahren nicht festgestellt

Gut, kommen wir nach Niederlahnstein.

Absatz 31.

Er ist mit 62 km/h in den Weichenbereich gefahren, obwohl nur 40 km/h zulässig waren.

WOAH! 😳

Er sagte aus, für ihn wären 60 km/h angeordnet worden.
Das EBA sagt, es waren 40 km/h signalisiert.

Da ich die Strecke kenne und dort schon einige Male gefahren bin, tendiere ich stark zur Auffassung des EBA 😏

Aus meiner langjährigen Erfahrung heraus, meiner Streckenkunde und weil ich da selber zig mal gefahren bin:
60 km/h sind laut Fahrplan nur bei Fahrt "am Bahnsteig lang" möglich.

Fährt man quer, so wie er, geht es nur mit 40 km/h. Signalbedingt auch nicht anders möglich.

Mit 62 km/h in Niederlahnstein fahren, während man mit einem schweren Zug von der Horchheimer Brücke kommt um auf die Rechte Rheinstrecke einzufädeln, kann nur schief gehen.
Meiner Meinung nach.

Der Fahrtverlauf, das Handling und auch alle anderen Vorwürfe machen es meiner Meinung nach mehr als richtig, ihm den Führerschein zu entziehen.

Und die Gerichte sehen das genau so.

Die Summe dessen, was er da veranstaltet hat, lässt sich auch nicht mehr unter "Versehen" einordnen.

Meiner Meinung nach hat er vorsätzlich und fortwährend gegen alle Vorschriften und den Verstand gehandelt.

Bin schon auf den Abschlussbericht der BEU gespannt