@Macamposmx
@VMOSN

Ni las marchas ni los HT sirven de gran cosa, lo que importa somos nosotros y nuestras conversaciones, nuestras coincidencias, nuestros sueños y planes y esperanzas.

Las marchas y los HT son solo una consecuencia de esas buenas conversaciones. No al revés.
No es necesario que nos reunamos a hablar de política en spaces con mil personas, lo que importa es crear lazos, por conversaciones naturales e interacción sencilla y cotidiana, como ustedes y yo, como yo y Chayito, y Pao, y Gonzalo y Marce...

Primero nosotros, después el resto.
La masa ciudadana sigue buscando una fórmula política creyendo que vendrá de un plan maestro inteligentísimo, y es mucho más sencillo: es crear lazos comunes, cotidianos e inteligentes, hablar de nosotros primero, y no que nuestra primera reacción sea pensar en López o el chairo.
Los demás presentes en el space, siguen creyendo que una app y sus TTs son la solución, y se reducen a sí mismos como ciudadanos y seres humanos de quienes su naturaleza es convivir y aprender unos de otros.

PRIMERO NOSOTROS, lo demás vendrá por añadidura.

FIN.

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20 Oct
Yo mantendría distancia de los datos dados por @olabuenaga en @Milenio, y recuperados aquí por @CiroGomezL

Y les explico por qué...
La última publicación oficial que se hizo del NAICM indicando cantidad de contactos de embarque de pasajeros, fue el 10 de marzo del 2018, y hasta ese momento, se proyectaban:

163 posiciones (NO 120❌), de las cuales, 95 serían posiciones de contacto y 68 posiciones remotas.
Actualmente, el Aeropuerto de Guadalajara tiene 49 posiciones (NO 27❌), de las cuales, 12 posiciones son de contacto, y 37 son remotas.

Pero además, está en proceso de construcción y ampliación, para llegar a 79 posiciones totales: 27 de contacto y 52 remotas.
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20 Oct
Para este momento, el NAICM ya tendría funcionando 3 PISTAS SIMULTÁNEAS en su 1er etapa.

El AIFA, se espera que pueda llegar a tener por lo menos 1 SIMPLE en su primer etapa. Aunque jamás, aún en su máxima capacidad, logrará llegar a la TRIPLE SIMULTÁNEA, ni a tener 6 pistas.
Para este momento, el NAICM ya estaría movilizando toda su capacidad para retomar el turismo internacional y de mercancías detenido por la pandemia.

Para marzo 2022, el AIFA no tendrá conectividad internacional importante, ni contará con una terminal de carga construida al 100%
Para este momento, el NAICM tendría ya en funciones 163 posiciones para abordar (95 posiciones de contacto y 68 remotas).

Para marzo 2022, se espera que el AIFA logre 19 posiciones (14 de contacto y 5 remotas)
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18 Oct
Aprovechando que ando por la CDMX, me vine a pasear por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Porque así somos los mexicanos, amigos, nos vamos a pasear por los lugares que son nuestros, cuándo y cómo se nos dé la gana.

Y entonces, les platicaré lo que vi...
Primero, les platico que aquí mis amigos chaparritos chilangos, lo primero que me preguntaron al llegar, fue sobre aquellos 18 cms de error en la vertical de la TORRE DE CONTROL, me dicen que los medios siguen hablando de ello, que la SEDENA sigue maromeando sobre el asunto...
Y bueno, amigos, qué hueva.

Qué hueva tener que mentir en la tribuna y seguir tratando de justificarse, MINTIENDO. Cuando no es necesario, cuando desde el principio dije que los 18 cms están dentro de la norma, cuando no existe en todo el mundo un inmueble de ese tipo...
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15 Oct
Hoy, la Fiscalía General de Justicia de la CDMX, presentó un informe más profundo y ajeno a la empresa DNV, para detallar las fallas estructurales en el tramo de la #LINEA12, que colapsara el pasado 3 de mayo, provocando la muerte de 26 personas y 98 lesionadas.

HILO... Image
Primero, debo comentarles que esta vez les presentaré la información por bloques en diferentes fechas, y cada bloque, tendrá un tema específico.

En esta ocasión, será una introducción general para comprender el desarrollo básico de diseño y construcción.
INTRODUCCIÓN:
El desarrollo y armado básico de la estructura del tramo colapsado.

1er ELEMENTO
Columnas y Cabezales.

Son los apoyos principales de concreto que se desplantan desde el subsuelo en su cimentación, continúan como columnas, y rematan con un cabezal horizontal. Image
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14 Oct
Blanca Lilia Ibarra (@bl_ibarra)
Comisionada presidenta del @INAImexico

Veo que publicaste tu postura con referencia a tu visita y la de otros cinco comisionados más del INAI al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y debo externales mis comentarios...
"La autonomía e independencia del INAI, están intactas"

Comienzan así tu comentario extendido por lo sucedido hace mas o menos una semana, y me debo obligar a seguirte escuchando, buscando en tus palabras lo que todavía no encuentro en tus acciones...

Verás, Blanca, no entiendo muy bien aún si lo que dices en tu video, lo dices por ignorancia, o con toda intención de desviar la atención a cierta parte especifica de tu visita al AIFA, y ahora me explico con más detalles...
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11 Oct
Voy a aprovechar este comentario de @d2monroe para hablar de esa táctica o costumbre entre la gente de 4ta, de venir... no a dialogar, a enseñar o a aprender entre mexicanos, sino simplemente a reventar las conversaciones, sin el menor conocimiento de lo que dicen.
Dejo aquí la liga del tuit original, para que no se diga que ha sido editado o modificado.

@d2monroe MIENTE

Solo en Honk Kong, precisamente existe uno de los mejores ejemplos de cambio de estafeta entre un aeropuerto viejo, y uno nuevo y de mucha mejor tecnología.

Honk Kong tenía al aeropuerto Kai Tak ya muy saturado y antiguo, y decidió trasladar su servicio...
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