So, ist mal wieder Zeit für #Coronatwitter mit der #BA5#Sommerwelle - oder?
Mein konkreter Anlass:
- 25.6. Klassentreffen (N = 10, innen)
- 1.7. Geburtstagsfeier (N = 28, Garten)
Also: quo vadis #Passporting via #Schnelltest?
'Mein' mentales Modell: 🧵
1/n
Nach 'meinem' Verständnis
(okay - nach einer wieder mal sehr erhellenden Videokonferenz mit meinem Lieblings-#COVID19-Experty - ja, genau - du bist gemeint :-))
Ist die Antwort natürlich erstmal klar: Es kommt darauf an.
Aber: Wer die Faktoren kennt, kann ...
2/n
... ja aus unknown unknowns,
known unknowns
oder vielleicht sogar
known knowns machen - nich wahr*?
Diese Basis-Frage ist:
Wie ist die #Sensitivität von #Schnelltests beim Erkennen einer ansteckenden (!) Corona-Infektion.
Und mein mentales Modell sagt aktuell:
Auch mit BA5 wird ein hochwertiger & optimal durchgeführter (!!) Schnelltest positiv, sobald man ansteckend ist.
4/n
Ich sag nur: #Freitesten ist der Deutschen liebster Sport. Oder?
Prove me wrong.
ABER:
5/n
Wenn man einen wirklich sensitiven Schnelltest hat - und dazu gibt es ja #Schnelltestest
z.B. via: schnelltesttest.de
Dann hat man ja schon einen entscheidenden Schritt gemacht.
ABER:
6/n
Natürlich muss man den Schnelltest auch richtig anwenden!
Abgefahren.
Ich kenne da einen Typ, der baut in jeden seiner Vorträge eine Formel ein, die er von Kurt Lewin geklaut hat.
Kurt: V = P * U
Typ: Outcome = Mensch * Technik
Der nennt das dann #Ressourcenregulation
7/n
Wobei "Outcome" sonst oft Nachhaltigkeit, Klimaschutz oder was auch immer ist.
Hier in unserem Beispiel ist es einfach mal:
Wir gehen dorthin, wo die kleinen Biester sind.
Und - abgefahren - das ist (zumindest bei #BA5, zumindest am Anfang) gar nicht vorn in der Nasenspitze!
Sondern jwd = janz weit drinnen.
Also weit, weit, ja noch ein kleines Stückchen weiter hinten in der Nase bzw. Alternativ:
9/n
Im Rachen.
Und ja: Man kann den #Schnelltest-#Würgereiz abtrainieren.
Habe ich gerade bei Wikipedia* gelernt. 🤓
Aber man muss auch nicht, weil man kann auch sehr tief in der Nase bohren.
Man schnäuzt sich sehr herzhaft und ausgiebig und wendet eine
"energische und gründliche Entnahmetechnik" an.
Also zumindest wäre mein mentales Modell, dass man damit die #Schnelltest-#Sensitivität deutlich steigert.
11/n
So, und jetzt überlege ich:
Kaufe ich einfach 40 #Schnelltests vom #Testsieger für die beiden Feiern ein
und lege die aus
und jede:r die:der will, kann einen Schnelltest durchführen, bevor er:sie die Feier 'betritt'?
Mir erscheint das ziemlich sinnvoll.
?
12/n
Und die Frage ist natürlich auch noch:
Wie wahrscheinlich ist es aktuell,
wenn sich 30 Personen 1 Abend lang treffen,
dass da eine Person dabei ist, die eine ansteckende #COVID19-Infektion hat?
Das ist doch eigentlich eine simple Rechnung - oder?
13/n
Also: Oder welche mega relevanten Randbedingungen müsste man da mit bedenken, die die Rechnung ggf. zum Kippen bringen könnten?
Gut am Ende ist die Frage einfach:
Wie wahrscheinlich ist es, dass sich 1 Person auf der Feier mit Corona ansteckt?
UND:
14/n
Wie wahrscheinlich/effektiv können diese 1+n möglichen #Coronainfektionen auf der Feier durch #Schnelltests verhindert werden?
Worauf sollte ich jetzt achten?
Danke für alle Tipps & Perspektiven! :-)
15/n
Also auch besonders gern nerdige Hinweise auf Artikel, Studien, Texte, ...
Und danke, danke, danke für Retweets der relevanten Tweets weiter oben!
Ach ja - eine Frage bleibt natürlich noch:
16/n
Sollten wir nicht einfach die Infektionen 'geschehen' lassen?
Also Immunität durch eine Reihe von Infektionen?
Ja, ich fände das auch cool.
Aber: Leider nicht.
Denn - so mein aktuelles mentales Modell - es ist auch so:
Wir haben (fast?) nichts von multiplen Infektionen mit #COVID19.
Die #BA1-Infektion aus dem Frühjahr schützt nicht besonders stark gegen die #BA5-Infektion im Sommer und das #LongCovid-Risiko steigt linear.
18/n
Okay - es ist Zeit.
Man liest ja so viel zum Thema #Brennstoffzelle & #Elektromobilität.
Daher hier mal als kompakter Thread alle Vorteil von Wasserstoff-PKW:
Ja, also.
Starten wir doch mit:
Es ist z.B. so dass...
Man kann Wasserstoff auch direkt verbrennen - das nennt sich dann #Wasserstoffverbrennungsmotor.
Das geht mit Strom nicht so einfach.
Okay, ich glaub jetzt hab ich alle.
Fehlt noch was?
So, nächstes Wochenende fahre ich also mal in meine Heimat nach Freiberg.
Diesmal mit dem #Elektroauto.
Was mir dabei mal wieder aufgefallen ist: 1. Google Maps hat immer noch keinen Elektroauto-Modus. 2. Der kürzeste Weg (okay - Fußweg!) zwischen A & B beträgt 420 km. 3. ...
... Wenn dir Energie sparen wollen, dann sollten wir unsere Algorithmen für #Navigationssysteme & #Navi-Apps dringend auf #Energieeffizienz trimmen!
Z.B. mit kürzeren Strecken.
Mit 30 Min mehr Zeit (die man schnell mal vertrödelt - z.B. auf Twitter - nich wahr?) könnte ich ...
... z.B. rund 7% Strecke einsparen. Durch langsamere Fahrgeschwindigkeit auf der Strecke wahrscheinlich insgesamt 10% weniger Verbrauch.
Für das gleich A-B.
Ohne #EcoDriving!
🤯
Oder?
Was wäre, wenn automatisierter Fahrfunktionen (SAE Level 2 & Level 3) nicht mehr nur dem #Komfort dienen würden - sondern auch explizit auf #Energieeffizienz optimiert wären?
Wenn hinter jedem Fahrzeug ein präzises Modell der #Energieoptimierung inkl. 1) Fahrzeugmodell 2) Fahrymodell 3) Umweltmodell
stehen würde
in das neben
- Fahrzeugdaten inkl. Insassendaten
- Umfeldinformationen
- Umweltinformationen
- Routeninformationen
- ...
eingehen würden?