BREAKING NEWS! Happy Europe Day 🥰: European Parliament adopts my proposal to reduce #methane emissions! We are determined to stop the climate killer methane. Thank you to all shadow rapporteurs*! Good day for climate + energy sovereignty! This is what we want: 🧵
Fossil imports: entire supply chain must be tackled, also outside EU. Without extension to imports, Methane Regulation stays piecemeal! Application to imports reduces global methane emissions by 400 million t CO2 equivalents per year = 2/3 Germany’s emissions 2/
Methane venting + flaring as routine? To be abolished! Only allowed in exceptional cases.
Leaking valves, holes in pipelines? Regular inspections with highly sensitive measuring devices prescribed, strict specifications for quick repair.
3/
Coal: Limit value for methane from active mines 5 kg/t mined coal from 2027, 3 kg from 2031. (Poland gets time because of difficult starting position).
Abandoned mines: No more “not responsible”! Member States must make inventory, submit 3-year methane reduction plan 4/
Chemicals: In addition to the gas, coal and oil sectors, petrochemical industry must comply with the EU methane regulation. Reason: Usage of same technologies + equipment.
Already around 15% of oil + gas consumption = raw material for chemicals, trend ↗️. 5/
What happens next with #EU#Methane regulation?
▶️Start of negotiations with Council of Member States in summer
▶️Voting final result expected. Nov
▶️Coming into effect 2024
Let's go!
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BREAKING! Am Europatag: Europäisches Parlament nimmt meinen Vorschlag zur Reduzierung der #Methan|Emissionen an! Wir sind entschlossen, den Klimakiller Methan zu stoppen. Danke allen Mitverhandelnden! Guter Tag für #Klima + Energiesouveränität! Das wollen wir: 🧵
Fossile Importe: gesamte Lieferkette muss in die Pflicht, egal ob in oder außerhalb der EU. Ohne Ausweitung auf Importe ist Methanverordnung Kleinkram! Anwendung auf Importe senkt globale Methanemissionen um jährl. 400 Mio t CO2 Äquivalente = 2/3 Emissionen Deutschlands 2/
Ablassen + Abfackeln von Methan als Routine? Schluss damit! Nur noch in Ausnahmefällen erlaubt.
Undichte Ventile, Löcher in Pipelines? Regelmäßige Suche mit hochempfindlichen Messgeräten vorgeschrieben, strikte Vorgaben für schnelle Reparatur.
3/
Diese Woche ging es viel um #Gas, genauer #Methan. Hab 3 Webinare, 1 Vernissage, 2 Podiumsdiskussionen veranstaltet, um Aufmerksamkeit zu schaffen: mit Reduktion von CH4-#Emissionen können wir #Erderhitzung am schnellsten bremsen.
Und dann kam #NordStreamSabotage 1/
Frage 1: #NordStreamSabotage - wer war's? Seismologen kalkulieren 500 kg TNT, Rohre in 70 m Tiefe. Nichts für Hobbyterroristen, verm. staatlicher Akteur. Untersuchungen laufen. Spekulationen im Netz: Russland, USA, Ukraine, Polen (hä?). 2/
Frage 2: ist #NordStream reparabel?
Schwierig. Verschweißte, mit 6-11 cm Beton ummantelte Stahlrohre in 70 m Tiefe. Innenbeschichtung durch eingedrungenes Salzwasser vermutlich teils zerstört. Panzertape wird nicht reichen. 3/
Heute ist #WorldMaritimeDay#Weltschifffahrtstag!
Schifffahrt 🚢 ist für 3% der globalen Treibhausgas|#Emissionen verantwortlich, Tendenz ⬆️, es gibt bislang keine verbindlichen Abkommen zur Dekarbonisierung.
Im Rahmen des #GreenDeal arbeitet #EU an mehreren Vorhaben:
1. #Schifffahrt kommt in den Europäischen Emissionshandel #ETS! Als Verhandlungsführerin für die MRV-Verordnung hatte ich erreicht, dass alle Schiffe 🛳️ > 5000 GT, die europäische Häfen anlaufen, Zertifikate für ihre Emissionen kaufen müssen.
2. Schiffstreibstoffe müssen nachhaltiger werden: FuelEU Maritime legt fest, wie stark die Treibhausgasintensität sinken muss. Nächste Woche Abstimmung im Verkehrsausschuss @EP_Transport. Leider sehr schwache Ziele, nur niedrige Quoten für #efuels, viele Ausnahmen! ⬇️
Was hier so zum #Dienstwagenprivileg 🚗 getwittert wird, geht mE am Problem vorbei.
Ein Thread🧵/2
1. Dienstwagen sind meist größer + teurer als Privatautos. Warum? Firma kann Kosten voll absetzen (= Steuerminderung), Nutzende versteuern 1% Kaufpreis als Sachbezug - Unterschied marginal. Kein Anreiz für kleine Autos mit wenig Verbrauch. /3
2. Betriebliche Nutzung muss bei mindestens 50% liegen. Haha.
War 21 Jahre lang Geschäftsführerin. Das wurde - genau - NIE vom Finanzamt geprüft.
Bei hohem Anteil privater Nutzung ist finanzieller Vorteil enorm gegenüber Auszahlung.
/4
Heute hat die .@EU_commission den delegierten Rechtsakt #Taxonomie nahezu unverändert durchgewinkt. #Atomkraft ☢️+ #fossil|es Gas 🔥 sollen als nachhaltige Investition gelten.
Es gab eine interessante Pressekonferenz dazu (Thread 🧵, 14)
Kommissarin @McGuinessEU antwortete eloquent an kritischen Fragen vorbei, spielte offenkundige Gefahren herunter. Betonte andauernd, Atom + Gas seien lt #Taxonomie nur Übergangstechnologien (hab irgendwann aufgehört zu zählen, wie oft „transitional“ fiel) (2)
#Atomkraft sei zwar mit Gefahren behaftet, aber die Betreiber müssten ja Pläne für ein Endlager bis 2050 vorlegen, und die Taxonomie unterstütze auch Investitionen in #AKW Rückbau und Atommüll-Behandlung (3)
@EU_Commission macht Kniefall vor der fossil-atomaren Lobby! Entwurf für #Taxonomie-Anhang zu #Atomkraft und #fossil|em Gas stellt beide als "Übergangstechnologien" dar. Damit entwertet sie Finanztaxonomie als glaubwürdigen Nachhaltigkeitsstandard. (1/7) ft.com/content/7872a0…
Fossiles Gas soll als nachhaltig gelten, wenn vom Kraftwerk nicht mehr als 270 g CO2/kWh emittiert werden und #Methan|schlupf vor Ort vermieden wird. Die Methanemissionen der Vorkette, die bis zu 30% der #Klima|wirkung von Erdgas ausmachen, werden ignoriert. (2/7)
Bei Fernwärme darf Gas andere Brennstoffe ersetzen, wenn "Erneuerbare die Energie nicht effizient bereitstellen können". Keine weiteren Angaben. Bedingung ohne messbare Kriterien = keine Bedingung.
Nicht definierte "low carbon" Gase sollen bis 2035 zum Einsatz kommen (3/7)