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Abro hilo sobre la nueva pendejada del Peje.

MITRE dijo: "Tomaría 10 años la evaluación para certificar Santa Lucía". Eso implica que ni siquiera podría empezarse la obra este sexenio.
Si se opera sin la certificación de MITRE para el uso simultáneo de ambos aeropuertos, las líneas de Estados Unidos (y por extensión muchas otras) tampoco podrían volar al Aeropuerto Benito Juárez y Toluca al mismo tiempo.
Por las condiciones de la CDMX hay límites técnicos para el tamaño de aviones que puede recibir, por lo que acabaríamos con tres aeropuertos locales subutilizados, y NINGUN aeropuerto internacional.
Pero no importa, porque Rioboó dice que “no se necesita el dictamen de MITRE”, porque él tiene "otros datos" aunque TODOS los estudios hechos desde 1995 coinciden que inviable un aeropuerto civil internacional en Santa Lucia.
Incluso la SEDENA, que teóricamente construirá la obra de Santa Lucia, hizo un estudio y concluyo que en ese lugar no podría haber un aeropuerto civil, y mucho menos uno que pueda resolver los problemas de saturación del trafico aéreo que ahora tiene el aeropuerto Benito Juarez.
Por lo pronto, Aeroméxico anuncia que no utilizarán Toluca y que, si no se construye el aeropuerto de Texcoco, despedirá a nueve mil personas y American Airlines que no volará para la CDMX en esas condiciones por seguridad.
El cerro de Paula, contiguo a Santa Lucia, y que no vió el pendejazo de Riobó ha tenido 300 accidentes aéreos en 50 años, y puede "operar" con aviones militares pequeños, pero no con los enormes aviones de pasajeros civiles. La misma SEDENA en su informe de 1995 lo subraya.
Sin un estudio técnico, sin uno de viabilidad financiera, sin estudio de impacto ambiental, y sin ninguna licitación, es decir lo básico indispensable que se le pide a cualquier obra pública, este gobierno inicia esta gran pendejada.
El aeropuerto de Santa Lucia no solo no servirá, sino que además empeorará todo, pues complicará aun más la angustiosa saturación del aeropuerto Benito Juarez, y hará más caro, peligroso y complicado el uso del avión para los mexicanos.
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