Thread by @BB27000

Aujourd’hui je vous parle du PLUS GRAND braquage AU MONDE !
2 MILLIARD 280 MILLIONS !

Seule "La CASA DEL PAPEL" fait mieux, mais ici, l’histoire est véridique.

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Sachez que cette aventure extraordinaire est réelle même si elle dépasse l'imagination.
Elle se déroula à 3 km de là où j'ai grandit, pendant la 2eme guerre mondiale.

Je vous met tous les liens utiles à la fin. 👍

Nous sommes en Juillet dans le chaud été de 1944 au milieu de la Dordogne.

Le débarquement à eu lieu en Juin. Et depuis cette date, le maquis des résistants s'est étoffé.

Beaucoup de nouveaux rejoignent les rangs.
C'est qu'il faut se débarrasser de la peste brune.

Mais la logistique ne suit pas. La résistance manque d'argent cruellement.

Le lieutenant Colonel Gaucher, chef des FFI en Périgord le sait.
Les petits braquage de bureau de poste ou de perception ne suffit plus.
Et en plus cela nuit à l'image.

Le salut va venir d'un préfet de Vichy (oui oui).

Eugène Callard est nouveaux préfet de Dordogne. Il a des état de services irréprochables, mais bon, coté collaboration, pas coté résistance.

Il a bien vu le débarquement reussit en Normandie et pas trop bête, il sent le vent tourner.

Il décide de rencontrer dans le plus grand secret le LTC Gaucher.

Pour l'aider, il augmente les volumes d'argents disponibles pour les petits braquage dans les perceptions.
Ils donnent des ordres en ce sens aux trésorier payeurs.
Les braquage sont plus lucratifs,mais ça plait pas aux Allemands...

La plus grande occasion vient quand le préfet reçoit le représentant de la Banque de France de Périgueux.

Celui çi n'est pas très optimiste.

C'est que pour éviter les bombardement, la banque de Périgueux à 8 à 10 milliards de Francs dans ces coffres !!!!
#PognonDeDingue

Le préfet Callard demande donc au directeur "d’alléger" la banque de Périgueux vers celle de Bordeaux.

Un transfert en train monstrueux de 2,28 milliards doit être opéré dès le lendemain. Le 26/07/1944.

6 tonnes de billet ! 150 sacs sont préparés !

Callard prévient de suite le chef des résistants:
" Ce train ne doit JAMAIS arriver à Bordeaux ! Débrouillez vous !"

Le LTC Gaucher prépare ses hommes!
2 camions sont appareillés, et tous les autres véhicules, voitures, side-car...

A 18h00, le 26/07, le train se prépare en gare de Périgueux coté voie postale (la voie de droite sur cette image).

Un fourgon postal est rajouté à l'omnibus de Bordeaux.
Dedans, la cargaison secrète est rajoutée.

A 18h30, 80 résistants se placent à la gare de Neuvic sur l'Isle sous les ordres du chef Roland
Cette gare possède plusieurs routes pour fuir. Mais elle se situe pas loin d'une base logistique de la Luftwaffe, située à St Astier.
Le risque est grand de voir débarquer des boches

Une heure d'attente commence pour les résistants.
Armes à la main, ils sont partout autour de la petite gare.
Le chef de gare est sous l'autorité de ceux çi (mais il collabore avec grand plaisir).

19h30 un coup de sifflet au loin !
Le train rentre en gare !

Dès l’arrêt, les FFI sautent dessus. La rame s'immobilise.

Le conducteur du train fait un signe discret au chef Rolland. Il désigne le premier wagon.

Roland ouvre le fourgon. Surprise, seul 4 inspecteurs de police et deux agents de la Banque de France gardent le butin. Ils sont rapidement maîtrisés.

Les 150 sacs sont là.

Le wagon est détaché et envoyé sur une voie de garage pour remplir les deux camions. 15 minutes de manœuvre accomplit prestement.

A 20h15 le braquage est fini. Il a duré 1H45.

La résistance à gagné 2 milliard et 280 millions de francs (430 millions d'euro actuel).
#Jackpot

Ils repartent immédiatement vers leurs maquis de Cendrieux. La route est longue. Un des camions rend l’âme. Les 6 tonnes de billets sont transférés au deuxième camions.

Le deuxième camion lui aussi tombe en panne (à un km du but). Les hommes finissent le convoyage à pied ! Sacs sur le dos.

L'argent est dispatché vers les autres groupe de maquis (Corrèze, Vienne, jusqu’à Lyon...).

Les passagers du train eux, durent revenir à Périgueux à pied... 30km. Pas de chance.

Le partage du magot donna lieu à plusieurs polémiques.
Si vous voulez plus d'info sur ce braquage et quel(s) homme(s) politique ont détourné une partie du butin , lisez l'excellent livre "Les milliards du train de Neuvic" de Guy Penaud - édition FANLAC

Egalement le superbe podcast de @FabriceDrouelle sur @franceinter

franceinter.fr/emissions/affa…

Et le film tiré de l'histoire: Le Train de Neuvic, film de Ramon Maranon, 2006

Une reconstitution du maquis de Cendrieux en Dordogne guide-du-perigord.com/fr/tourisme/de…

Pour la petite histoire, tout le monde croit que c'est l'attaque du train postal Glasgow Londres le plus grand braquage de train. Mais celui çi ne "rapporta" QUE 50 millions d'euro actuel.

L'attaque du train de Neuvic est le plus grand braquage toute catégories confondues.