«Les accords commerciaux commencent à ajouter des clauses environnementales : la commission européenne a imposé dans le texte du Mercosur une mention du principe de précaution. Mais il est probable que ça ne suffise pas : quel est le sens de ces accords ? » @Laurans_IDDRI#SDDEE
« Il est important de distinguer le fait que les accords commerciaux facilitent les relations commerciales, mais aussi les encadrent : on peut aller au delà des engagements pris dans les accords multilatéraux, sur les aspects sociaux ou environnementaux » @SebastienJean_#SDDEE
« Quand on parle d’accords de libre échange, on parle d’une libéralisation préférentielle qui est discriminatoire, car au profit d’un seul partenaire. Cela n’est finalement pas rentable car l’efficacité dépend du partenaire. » @SebastienJean_#SDDEE
« Les gains économiques des accords de libre échanges sont faibles. Il faut remette au 1er plan : la sécurisation des relations avec nos partenaires et faire levier de ces accords pour exporter et diffuser nos préférences environnementales, sociales, et fiscales» @SebastienJean_
« La crise climatique nous invite à revoir notre consommation, mais quels sont les impacts sur notre manière d’échanger ?
Faute d’intégrer des dimensions sociales et environnementales, les politiques commerciales encouragent des pratiques défavorables » @Mathilde_Dupre_#SDDEE
« Concernant l’#agriculture : tout ce qu’on promeut en termes de politiques alternatives plus protectrices de l’#environnement est percuté par les engagements commerciaux pris à l’échelle internationale » @Mathilde_Dupre_#SDDEE
« Il faut questionner les politiques commerciales et fixer des objectifs sur ce qui doit croire et décroître, et changer les règles internationales pour que les échanges commerciaux soient plus favorables à des enjeux sociaux et environnementaux » @Mathilde_Dupre_#SDDEE
« La politique commerciale ne peut pas tout résoudre à elle seule : c’est un des instruments qui doit s’insérer dans un cadre politique et de gouvernance beaucoup plus large » @SanBilal1#SDDEE
« Dans les pays en développement, les politiques commerciales engendrent des transformations positives à long terme mais il faut les encadrer et penser aux coûts d’ajustement » @SanBilal1#SDDEE
« Est ce qu’on accord de libre échange entre l’#UE est l’#Afrique est une bonne chose ? Cela dépend de ce que veulent faire les pays, de l’encadrement : une solution unique n’existe pas » @SanBilal1#SDDEE
« Dans quelle mesure les accords de libre échanges peuvent-ils être un outil pour défendre les intérêts et les valeurs de l’UE ? Le #GreenDeal peut il être au cœur de toutes les politiques européennes ? C’est le moment de mettre ces questions sur la table. » @SanBilal1#SDDEE
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Intégration territoriale, partage de la valeur, projets citoyens : alors que le débat sur le projet de loi (PJL EnR) débute aujourd'hui à l'#AN, voici notre analyse des enjeux & propositions.
Thread🧵
Le retard 🇫🇷 sur son objectif #ENR coûte cher.
Il représente 65 TWh de production de chaleur & d'électricité renouvelable. Cela équivaut à 6-9 Mds € d'importations de #gaz (qu'on aurait pu éviter). Sans parler des 500 M€ de sanctions potentielles pour non-respect de l’objectif.
À titre de comparaison, les investissements de la #France sur les #EnR en 2018 s'élèvent à ... 8,6 milliards d'euros.
#Thread-Le rapport du #Giec paru aujourd'hui présente de nouvelles preuves scientifiques du risque climatique & propose des solutions pour une adaptation plus ambitieuse.
Quelles répercussions politiques et scientifiques?
Une analyse d'Alexandre Magnan👉 iddri.org/fr/publication…
1-Les impacts climatiques seront pires que ce que l’on pensait. Même en cas de forte réduction des émissions de GES, le monde fera face à des risques irréversibles liés au #changementclimatique. Il faut prévoir de s'y adapter.
2-Sur le terrain, des États ou des communautés prennent des mesures d'adaptation. Est-ce que ce sont les bonnes ? Sont-elles suffisantes, et seront-elles suffisantes sur le long terme ? Le rapport pose ces questions mais n'a pas encore les éléments scientifiques pour y répondre.
[2/20]L’#Agenda2030, c'est d'abord une promesse, celle de «transformer notre monde».
Pour y parvenir, une feuille de route est proposée, et tous les États, après des années de négociations, se sont engagés en 2015.
👉sustainabledevelopment.un.org/post2015/trans…
[3/20] Pour la première fois, avec l’#Agenda2030, le lien est fait entre “#social” et “#environnement”, face au “tout économie”. Grâce à ses 17 #ODD et des indicateurs spécifiques, l’objectif est de faire du développement durable une réalité #politique, sociale, et économique.
"COP15 pour la #biodiversité : il s'agit pour la gouvernance internationale de la biodiversité de rentrer enfin dans l'âge de la maturité. On est malheureusement encore très loin du compte" rappelle @AleksRankovic
30% de zones protégées: "il faut se méfier du quantitatif. On peut avoir 30% de parcs, mais si ce sont des passoires, le statut ne change rien. Il faut plus de coopération entre les pays pour que les statuts de protection soient renforcés" @AleksRankovic#biodiversité#COP15
Petit rappel sur ce qu’est la Convention sur la diversité biologique : l’une des 3 Conventions de Rio #CBD. La biodiversité, c’est la diversité au sein des espèces et entre les espaces ainsi que celle des écosystème.
On a échoué à atteindre nos objectifs de la décennie passée pour la #biodiversité#objectifsdAichi. Ils étaient exhaustifs mais sont restés incantatoires, sans mécanisme de suivi, sans moyens de mise en œuvre, faute d’avoir identifié les pressions sur la biodiversité.
« Le transport est souvent le parent pauvre des stratégies de décarbonation, et on ne se pose pas assez la question de la demande de la mobilité pour atteindre les objectifs. Ça nous semble donc être un thème important à traiter aujourd’hui. » introduit @vallejolola#IDDRImardi
« On ne réduit pas depuis 10 ans nos émissions dans le secteur du #transport de marchandises, alors que tous les autres secteurs de l’économie française ont diminué de 10% environ » explique Yann Briand #IDDRImardi