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@GMonroyEnergy este es un tema que he estado explorando desde hace días con @PaulAlejandros @Abril_More y @erickussalas
Como bien señalas, no solo han caído abruptamente los precios del BRENT, WTI y la MME; con caídas hasta del 12%.
Abro hilo de mi mercado (petrolíferos).
🧵
Mencionaba en varios Tuits comentando con otros amigos, que según yo pronosticaba un cruce de precio/impuesto en México dentro de dos semanas, es decir, que el precio VPM del petrolíferos estuviera ya a nivel del impuesto recaudado por @Hacienda_Mexico
Ya la realidad nos alcanzó
Explico:
@erickussalas nos compartió esta tabla, dónde vemos un precio RBOB de Gasolina de $.60USD/Gal, que es el precio de la Gasolina "Cruda" para aditivar, es decir, la Gasolina "base".
La manejamos a tipo de cambio de hoy $24.42 mxp por dollar; lo que nos da un resultado de $3.87 mxp/Lt
¿En cuánto está el #IEPS para esta semana?
$4.95 mxp/Lt
MA-DRES.
Tenemos un déficit en @Pemex de -1.07 mxp/Lt
¿Por qué déficit en @Pemex?
Por qué los $3.87 mxp/Lt es el precio base con el que podemos especular y determinar que con éste dígito PMX interna Producto Gasolina Regular, la cual no está aditivada.
Hagamos cuentas, para que vean:
Suponiendo que @Pemex interna hoy gasolina regular a $3.87mxp/Lt, le sumamos #IEPS e IVA, quedando en:
$10.23 mxp/lt
Al momento de reportar el CFDI en el pedimento.
Hoy, PEMEX reportó precio VPM en Tuxpan a:
$11.89mxp/Lt
A números rancheros, PMX obtiene un profit de $1.66mxp/Lt
Comparando contra el VPM en Tuxpan, en fecha del 18 de marzo de 2020:
$13.93mxp/Lt
Existe un déficit bruto de Pemex en dos días de $2.04mxp/Lt.
DE NUEVO: MA-DRES. (pardon moi francaise).
Es decir, a la sazón, ya tenemos a @Pemex en el punto de no retorno que mencioné en @Reporte_Indigo en su nota de #Indigonomics del 18 de marzo, aquí para recordar:
Es decir, la Empresa Productiva ya está en el nivel de precios dónde comienza a perder.
Y luego este tema de las Refinerías que comenta @erickussalas en @elceo__ y que @GMonroyEnergy comenta en el tui que da origen al hilo:
Voy de nuevo:
PEMEX ESTÁ PERDIENDO EN #DOWNSTREAM, ya no sólo con @Refineria2Bocas sino con su última línea de defensa comercial:
IMPORTACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN DE PETROLÍFEROS.
Ahora, agreguen que existe peligro de que las Refinerías Yankees hagan un "crack down" de producción
SE AVECINA UN ENTORNO DIFÍCIL CON POSIBLE DESABASTO.
Señoras y Señores, con seriedad que les merezco; hace dos días se hablaba de que este escenario y el de precios negativos de Combustibles y Petróleo estaría en un mediano plazo.
Este escenario ya se siente más cerca.
Y lueeeeego, esto:

Hijole, ahora me van a decir "perro agorero del desastre", pero pues no, solamente hago un breve análisis de lo que está pasando y va a pasar.
¿Qué va a pasar?
1. @Pemex sufrirá un descalabro aún mayor, ya que va a presentar pérdidas en sus tres rubros:
- E&P.
-Midstream (Refinación y Lógistica).
-Downstream (Petrolíferos y Refinados).
Aunado al #Downgrade que ya está cantado.
2. La economía de petrolíferos comenzará en un ciclo recesivo y finalmente inflacionario, por ende:
#Comercializadores es AÑO DE HIDALGO...
#Gasolineros diversifiquen y si reciben ofertas BUENAS (aclaro), por sus EESS, no duden en tomarlas.
#consumidores la euforia durará poco.
Ya que en un entorno inflacionario, sus pesos valdrán menos y, aunque veamos gasolinas en precios #IEPS de $5 o $6 pesos el litro, no accederán tan fácil ya a esos productos.
Además, de que el tipo de cambio impacta directamente al precio internacional de las #Gasolinas
3. Ante las pérdidas causadas por el descenso de precios, las empresas como @Pemex comenzará a afectar otros servicios de valor como logística y almacenamiento; es decir, encarecerá esos servicios de los cuales dependen las #Gasolinas y PUM!
NO HABRÁ DESCENSOS SIGNIFICATIVOS.
Máxime en ubicaciones lejanas a las Terminales y/o con problemas de inseguridad.
Ooooobviamente el mal llamado #Huachicoleo se hará sentir con preocupante notoriedad.
Y ya ni digamos las Gasolinas "Nacionales":
SIEMPRE SERÁN MÁS CARAS, por el alto costo de producción.
Por tanto, la euforia de la #gasolinabarata será pasajera, ya que si bien seguiremos viéndola "barata", nuestros centavos ya no alcanzarán.
¿Quiénes son los GANADORES?
- @GobiernoMX seguirá cobrando impuestos de forma gozosa.
- @Pemex al ser dueño del 60% del mercado, así como ser dueño de la Cadena de Suministro, pues buscará ganar en otros rubros, haciendo la gasolina cara.
- Los Grandes #GruposGasolineros ya que son los únicos financieramente sólidos y comerciar grandes volúmenes.
- Y momentáneamente, "johnny town", por los precios bajos, hasta que la inflación y la devaluación de sus pesos lo permitan.
¿Qué debemos hacer?
Ya lo comentaba @GMonroyEnergy en una plática de Whatsapp:
"Estamos frente a un cambio de paradigma de la humanidad".
Refiriéndose al #Covid_19 y el relajo consecuente con #OilPriceWar
Dejemos que los que se dedican a este negocio encuentren el equilibrio, NO ES EL GOBIERNO QUIEN LO HACE.
De por sí tenemos una @CRE_Mexico timorata, hermética y supinamente desconocedora, no esperemos nada de ellos.
Finalmente es un negocio que necesita del consumidor.
Como sociedad debemos quitarnos el estigma del "Tótem Político" de la #GasolinaBarata
Se vienen tiempos de cambios y eso incluye, estar esperanzados de una forma tonta en un producto fósil, veámoslo como eso, un PRODUCTO.
¿A caso es necesario para vivir?
Think about it.
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