Thread by @bmdv

🆕🚆„Der #Schienenpakt mit seinem Herzstück, dem #Deutschlandtakt, ist quasi der Pakt für den Takt – und der Start in eine neue, moderne, klimafreundliche Zukunft der Eisenbahn. Die #Schiene ist damit der Verkehrsträger Nummer Eins." (1/8)

(2/8)„Es freut mich, dass wir die vielen Interessen der Branche im #Schienenpakt vereinen konnten. Ein solch breites Bündnis hat es noch nie gegeben! Das ist uns gelungen, weil wir ein gemeinsames Ziel verfolgen: Wir wollen die Fahrgastzahlen bis 2030 verdoppeln.“ BM @AndiScheuer

(3/8) #ÖfterSchnellerÜberall - mit dem #Deutschlandtakt!
👉Auf den Hauptstrecken hörst du in Zukunft alle 30min: "Bitte einsteigen, der Zug fährt ab!"
👉Adé lange Aufenthalte am Bahnhof! Reisende steigen direkt um.
👉neue, schnelle Verbindungen
👉Stadt & Land rücken zusammen

(4/8) 🚆„Die erste Strecke des Deutschlandtakts startet noch im Dezember #2020: Dann fährt alle 30 Minuten ein Zug zwischen #Hamburg und #Berlin. Das erleichtert die Pendler und bringt Familien näher zusammen." Bundesminister @AndiScheuer

(5/8) 🚆„Auch der Fahrplan für Güterzüge wird im festen Takt organisiert. So wird der Gütertransport effizienter und wir können mehr Güter von der #Schiene auf die Straße verlagern." Bundesminister @AndiScheuer

(6/8) „Und wir drehen das Prinzip der Planung von Schienenwegen um. Eine Revolution! Bisher haben wir zuerst gebaut & dann einen Fahrplan erstellt. Jetzt gilt: Erst überlegen wir uns den gewünschten Zielfahrplan, dann wird Infrastruktur ausgebaut." Bundesminister @AndiScheuer

(7/8) Ihr habt den Stream zum #Schienenpakt verpasst? Kein Problem!🙂 Ihr könnt euch das Video zur heutigen Veranstaltung jederzeit auf Youtube ansehen:🎬

(8/8) Ihr wollt mehr🚆? Könnt ihr haben!😉

Ihr findet ...
👉den #Schienenpakt,
👉den #Masterplan Schienenverkehr
👉und die Antwort auf die Frage "Warum der #Deutschlandtakt ein einmaliges Großprojekt ist"

... auf unserer Webseite: bit.ly/31uUw7R

In (5/8) hat sich ein Fehler eingeschlichen🙃
Es muss natürlich heißen: "So wird der Gütertransport effizienter und wir können mehr Güter von der Straße auf die Schiene verlagern."