Thread by @robert_gual

🚴 Ya tenemos "ley rider" en forma de Real Decreto-ley (9/2021).

Esta vez no hace falta un hilo-resumen de la norma porque sólo contiene dos párrafos. No obstante, sí que me gustaría apuntar algunas dudas y comentarios críticos 👇

▶️ ¿Es necesario un Real Decreto-ley? El preámbulo justifica la extraordinaria y urgente necesidad en la alta litigiosidad existente entre "riders" y empresas.

Ahora bien, si el Tribunal Supremo ya dejó claro que hay relación laboral, la litigiosidad deja de existir.

▶️ Cuando se requieren cinco (5) páginas de exposición de motivos para justificar la creación de dos (2) párrafos, parece que haya una necesidad imperiosa de intentar argumentar o defender la publicación de una norma que puede resultar innecesaria.

▶️ ¿Qué es un algoritmo? ¿Qué información concreta se debe facilitar al comité de empresa? ¿En qué formato? ¿Cómo se sabe que la información facilitada es veraz? ¿Con qué periodicidad procede informar?

Ya que nos ponemos a legislar, ¿no se podría haber sido más concreto?

▶️ Como indica @TodoliAdrian en su blog, la presunción de laboralidad de los "riders" parece exigir requisitos adicionales que los que se pedirían en un caso cualquiera de falsos autónomos.

Link: adriantodoli.com/2021/05/12/nue…

▶️ Se dan tres meses a las plataformas para regularizar la situación de los "riders", cuando llevamos muchos meses con inspecciones de trabajo y con sentencias firmes que ya venían declarando la laboralidad de este colectivo.

▶️ En definitiva:

❌ Es innecesaria la introducción de la nueva DA 23ª al ET.

✅ Es interesante la regulación del algoritmo y la ampliación de la información a facilitar al comité, pero se debería haber sido más concreto y exhaustivo al legislar.

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#hilolaboral