Thread by @scandura

Incredibile 'pattern' per il veivolo🛩️ Osprey di Frontex 🇪🇺, sul target allertato da Alarm Phone, entrando e uscendo per tre volte dall'area delle orbite fatte in volo. Le 88 persone erano già tre miglia dentro la zona SAR maltese.

Il tracking thread #Migranti #Libia via RR
👇

https://twitter.com/scandura/status/1394625761030574087

Frontex - complice il ritiro di tutti gli assetti navali nel 2018 e l'impropria registrazione in IMO della c.d. zona SAR libica - sembra mettercela tutta insieme agli RCC di Italia e Malta perché arrivi una vedetta da Tripoli a respingere Persone contro ogni legge internazionale.

Da pattern e schemi di pattugliamento si evidenzia una 'attenzione' di Frontex sulla zona SAR libica.
Statisticamente meno, i pattugliamenti a sud di Lampedusa dove spesso le imbarcazioni si 'inchiodano'.

twitter.com/search?q=2-wkt…

twitter.com/search?q=g-wkt…

twitter.com/search?q=g-wkt…

'Ansia' se poi le imbarcazioni passano la linea del "34 20 nord", il confine che separa le due zone SAR Maltese e Libica, che separa l'UE dei diritti umani (finchè resistono) da quella della cattura e del ritorno all'inferno libico con le vedette italiane date ai libici

eppure..

.. eppure che si tratti di zona SAR libica o maltese, sono acque internazionali, regolate da leggi e convenzioni internazionali. La zona SAR libica non è esente dagli obblighi internazionali: 📌 quelle SAR non sono 'acque libiche' (come dice la destra) ma ACQUE INTERNAZIONALI.

Con abilità 😈, tecnicamente (e solo tecnicamente), Fabrice Leggeri non dice il falso quando sostiene che i velivoli non collaborano coi libici. O meglio: non solo coi libici. Anche quando i libici 'dormono', gli RCC di Roma e Malta ➡️ girano le info Frontex ai libici

per poi...

... per poi ripetere sempre la stessa storia fatta di pressioni e sollecitazioni degli 'apparati', con la Guardia Costiera Italiana e lo Stato Maggiore Marina (che ha una sua nave fissa al porto di Tripoli) che inoltrano le coordinate degli avvistamenti ai libici,
ovvero...

.. ovvero, creare quanto più possibile un 'muro marino' illegale coi respingimenti affidati ai libici: alle cui milizie l'Italia ha dato vedette e risorse per respingere disperati in fuga "dagli orrori inimmaginabili della Libia" (così definiti e certificati dalle Nazioni Unite).

Teoricamente una vedetta della c.d. Guardia Costiera Libica dovrebbe sbarcare naufraghi della zona SAR in UE oppure affidarli con trasbordo a navi verso l'UE

Sapendo che ovviamente una vedetta libica non lo farà mai, a Roma-Malta-e-Bruxelles ovviamente va illegalmente bene così.

Questo thread spero risponda anche (o meglio ci prova) a una richiesta di @DavidCarretta proprio su una intervista rilasciata dal capo di Frontex Fabrice Leggeri (non l'unica, tra le tante fatte in questi giorni dal personaggio oggi sotto indagini UE).

https://twitter.com/davcarretta/status/1389864907944964096?s=20