#COVID19 Une grande difficulté face est de comprendre que cette viralité touche nos modes de vie bien au delà d'une courte période, la plus visible celle des pics. C'est une nouvelle réalité qui doit aller avec une autre pédagogie dans un monde globalisé, interconnecté #Thread
Si nous voulons retrouver de l'apaisement face aux montées des extrémismes, manipulations, un effort d'explication est indispensable pour sortir de NOS certitudes. Le #COVID19 a encore des zones d'ombre, c'est un défi pour la science qui avance à grands pas pour le comprendre /↩️
En date du 6 juillet l’#OMS a fait état des 4 VOC (Variant of Concern) et 4 VOI (Variant of Interest) #COVID19 identifiés. #Delta qui sévit en Europe actuellement s’est déployée massivement en #Inde avant d'arriver en #UK, début décembre et ensuite se propager aussi en France/↩️
Pourquoi #Delta est plus transmissible ?
Sa charge virale est ~1000x plus élevée que celles du #COVID19 original. Donc l'exposition reçue par une personne infectée au début de la pandémie en 15 minutes est obtenue maintenant en à peine une seconde. Son taux R0 est de 5 à 8 /↩️
#Delta Taux R0 de 5 à 8, kesako ?
Cela signifie que Delta rentre dans un niveau de contagion très important. Certes, inférieur à la rougeole mais très supérieure a bcp d'autres viralités connues (Ebola, Grippe, VIH, Oreillons, Polio, Variole).
Un défi de sante publique donc /↩️
#Delta Contagion très importante, et alors ?
Juste avec sa fourchette basse, R0=5 voici la comparaison entre le #COVID19 d'avant et #Delta.
En très peu de temps, pouvant être juste minutes, avec une charge virale x1000 plus importante, 156 personnes peuvent être contaminées /↩️
#Delta, effet de chaîne ? Plus compliqué encore, car il rentre en jeu alors un autre phénomène, celui du comportement humain, les #superspreaders. Donc une personne à forte charge virale qui rentre en contact en peu de temps avec tout plein d'autres devenant #Delta arroseur /↩️
#Delta Et voilà donc que la conjonction de ces facteurs : charge virale x1000, R0 entre 5 à 8, super spreaders nous amène à une carte de France en vacances fin juilet, loin, très loin du Taux d'Incidence <50, considéré comme vert. Et alors l'immunité collective? parlons - en /↩️
#Delta Hélas, compte tenu de ses caractéristiques, les scientifiques (Tks @ZulmaCucunuba @imperialcollege pour le schéma), considèrent que le taux d’immunité collective indispensable, naturelle ou par vaccination, est de l‘ordre de 80% à 90%.
En dessous de ce taux quoi donc ? /↩️
#Delta En dessous de ce taux ? Les risques propagatoires (x1000 + de charge et R0 de 5 à 8) sont très importants en cas de réduction ou disparition des gestes barrières et des mesures de contention. Voilà donc pourquoi l'importance vitale de la vaccination. Que fait-elle ?/↩️
#Delta Voici une étude à #Singapour (pre - print) : la charge virale entre les vaccinés/non vaccinés infectés par #Delta est similaire au début mais la charge en ARN viral DIMINUE beaucoup plus rapidement chez les vaccinés (vs non vaccinés) (HT @T_Fiolet). Et quoi d'autre ? /↩️
#Delta augmente le risque de gravité menant aux hospitalisations, par rapport à Alpha, qui présentait déjà cette augmentation (Santé Publique Angleterre). La vaccination diminue grandement ce risque : + cas vs - hospitalisations, ou autrement + hospitalisations de non vaccinés/↩️
#Delta face aux vaccins ? oui, elle réduit partiellement l'efficacité de plusieurs vaccins. Attention à l'infox : cela ne signifie pas que les vaccins ne sont plus utiles, mais seulement que leur efficacité est quelque peu réduite.
C'est ainsi
Étude Santé Publique Angleterre/↩️
#Delta effets de la vaccination à ce jour en #Uk :
Selon les estimations et grâce au programme de vaccination #COVID19, jusqu'au 9 juillet en UK, 36 900 décès et 11 755 000 infections ont été évités grâce au programme de vaccination.
Une vaccination démarrée bien plus tôt /↩️
#Delta Les personnes vaccinées peuvent-elles être infectées et le transmettre ? Oui. Bien que les vaccins réduisent partiellement la possibilité d'infection et de transmission, l'efficacité des vaccins est bien plus grande contre la gravité et la mort que contre l'infection /↩️
Comment la situation change avec #Delta ?
° Plus que jamais besoin de se vacciner et au plus vite,
° Il est possible que, dans certains cas, les boosters soient nécessaires
° Il est toujours conseillé de continuer à garder les gestes barrières / masques, cf lieux fermés /↩️
#Delta En quoi il n’y a pas de changement ?
Delta n’est pas annonciateur du déclin de la pandémie #COVID19. Nous y sommes encore et pour quelque temps. C'est une course Propagation vs Immunité et la vaccination est le nerf de la guerre, elle est tout simplement VITALE /↩️
#Delta est un nouvel épisode de la pandémie du #COVID19. Rien n’indique qu’il sera le dernier.
Nous vivons depuis janvier 2020 une pandémie planétaire, la plus grande viralité des temps modernes. La sortie sera lente, voire très lente, c’est le constat que nous pouvons faire/↩️
Tant que notre niveau de vaccination restera faible, nous pouvons basculer dans une situation de crise.
La triple fracture vaccinale (@lemondefr), conditions sociaux - territoriales, fragilités, éducation, pauvreté investissements en santé publique, rentrent aussi en jeu /↩️
Avec un si faible taux de vaccination planétaire et le niveau d'interdépendances mondiales, en attendant la sortie à l’horizon 2022, voire définitive 2023, il faut arriver au 80% | 90% de la population vaccinée, ainsi que le maintien des certaines mesures de contention
/↩️
La progression d’un nouveau variant tel que #Lambda dans un pays à l’autre bout de la planète est source d’inquiétudes, à l’horizon de l’hiver 2021, d’où l’importance de rester vigilant, d’accélérer la vaccination et de continuer à respecter les mesures sanitaires /↩️
Nous vivons encore dans une période de pandémie. Il serait une erreur de considérer qu’elle est sur le déclin, que le pire est derrière nous ou que compte tenu des avances de la vaccination et des baisses d’hospitalisations, réanimations, décès nous sommes « tirés d’affaire » /↩️
Nous restons sur une compréhension approximative du SARS-COV2 au niveau biologique & socio comportementale, qui malgré le travail exceptionnel des scientifiques du monde entier, présente toujours des aspects imprédictibles, qu’il faut accepter avec humilité, patience, ténacité/↩️
La concertation mondiale et européenne a été un échec, qui pèse très lourd dans la situation actuelle, chaque pays prenant ses propres mesures, « au jour le jour »,
La politique de séquençage en France pour savoir à quelle souche on a à faire est un échec dramatique. /↩️
En #France la recherche pour aboutir à un vaccin, ce qui aurait pu changer beaucoup des choses au niveau comportementale, est un très lourd échec de politique scientifique & industrielle. Des très mauvais choix dès le début. Pauvre Pasteur ! A lire /↩️
telos-eu.com/fr/societe/la-…
En #France, amplifié par la difficulté par les scientifiques d’être écoutés par la plus haute autorité de l’État, le Président de la République ainsi que l'absence de compréhension des aspects sociaux territoriaux, en lien avec les autorités régionales et locales, les Maires /↩️.
La vaccination doit être rendue obligatoire pour amener la population à un taux le plus proche du 90% permettant d’être dans la plage de sécurité de prévalence par rapport aux souches connues à aujourd’hui.
Continuer à repousser cette décision est prendre un risque majeur ! /↩️
Dernier point pour finir ce #thread #COVID19 : à garder en ligne de mire, avec #Delta puis #Lambda ou tout autre variant, la pandémie ne sera pas finie en 2021.
On a encore un long chemin à faire qui demande de la pédagogie, à rester humbles, sans arrogance ni vindicte
<=FIN=>
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Jul 19, 2023
Tristeza este video, hablando de la construcción de un metro aéreo en el Paris de 1909 para justificar uno elevado 114 años después en una zona de hyper centro de alta densidad en Bogotá!
Siempre el mismo problema ni historia no contexto.
Porque pasa por allí?
Paris en 1909 ?
🧵
Las lineas metro 2 y 6 elevadas, no salen de la nada entre edificios en zonas densas. No. Por favor, hay que verlo en el contexto histórico de Paris pues hubo un muro de peaje para los campesinos (Mur des Fermiers Généraux 1785 - 1859) y ese fue trazado.
Como fue adoptado? 🔽 Image
El 30 de marzo de 1898 se promulgó una ley por la que se declaraba de utilidad pública, "por interés local, la creación en París de un ferrocarril eléctrico metropolitano para el transporte de viajeros y de sus equipajes de mano", con 6 lineas.
Se puede observar el trazado🔽 Image
Read 8 tweets
May 7, 2023
Este razonamiento, no corresponde a los desafíos del Siglo 21 y quisiera explicar de que se trata:
La construcción de carreteras para aliviar la congestión es contraproducente debido algo muy conocido, la "demanda inducida": cuanto más espacio hay, más gente usa el coche
Abro 🧵
La "demanda inducida" ha sido teorizada durante casi 100 años, estudiado desde los 60' y medida cuantitativamente desde los 90'.
La constatación es igual que sean carriles añadidos o construcción de nuevas rutas, en particular radiales, yendo de la periferia hacia zonas densas🔽 Image
Si queremos simplificar se puede decir la idea de que "+ carreteras significan - tráfico" viola el principio básico de la oferta y la demanda: A medida que se expanden las opciones de rutas, la gente hace aún más viajes por la facilidad que se ofrece con estas nuevas vías🔽 Image
Read 9 tweets
May 6, 2023
El señor E. Penalosa hace 3 frases sobre los trenes ligeros y son falsas. Con su obsesión por los buses no ha entendido aún lo que es la multimodalidad metropolitana y peor las policentralidades.
Incluso tomando solo la densidad tampoco es cierto
Aquí solo datos y hechos
Abro🧵
La red de trenes ligeros de Osaka, conocida como "Osaka Metro", se inauguró en 1933 y ha sido muy importante para la movilidad en la ciudad. La red de metro cuenta con más de 100 millas de vías y conecta la ciudad de Osaka con las áreas circundantes. Image
Ejemplo, la línea Nankō Port Town (南港ポートタウン線 Nankō Pōto-taun-sen), también conocida como "New Tram", es una línea de tren ligero que forma parte del sistema de transporte público de Osaka. Fue construida específicamente para servir la zona portuaria del sur de la ciudad Image
Read 9 tweets
Apr 18, 2023
No, nada de eso, "las muchas", Sr Peñalosa?". Veamos las cosas con datos y hechos: 85% de las líneas de metro de Tokio son subterráneas, con túneles excavados a profundidades que van desde unos pocos metros hasta más de 40 metros por debajo del nivel de la calle. Porqué ? abro 🧵 Image
Las líneas de metro de Tokio enterradas se encuentran principalmente en las zonas centrales densamente pobladas como Shibuya, Shinjuku, Ginza, Roppongi e Ikebukuro. Algunas estaciones se encuentran también bajo parques y ríos, como la línea Hanzomon, que cruza el río Sumida 🔽 Image
El metro de la metrópolis de Tokyo es una maraña de redes ferroviarias, de agua y gas y de galerías.
13 líneas de metro y 290 estaciones. 2 líneas superpuestas a Ginza, la más antigua, de 1927, es relativamente poco profunda, -4m. Roppongi, la más enterrada, se encuentra a -42 m Image
Read 6 tweets
Mar 26, 2023
@GustavoBolivar @infopresidencia @petrogustavo Así es: la Revolución de la Proximidad promueve el fortalecimiento de los lazos en la comunidad local, fomentando la interacción entre vecinos y el trabajo en equipo. Esto estructura los proyectos comunitarios con una hoja de ruta en actividades económicas, sociales y ecológicas
@GustavoBolivar @infopresidencia @petrogustavo 1.- La proximidad urbana y territorial es un factor clave en la lucha contra la exclusión social y la pobreza, ya que permite un acceso más fácil a oportunidades de empleo y educación, así como a servicios sociales y de salud #exclusionsocial #urbanismo #territorio
@GustavoBolivar @infopresidencia @petrogustavo 2- La proximidad urbana y territorial es fundamental para mejorar la calidad de vida de las personas, ya que permite un acceso más fácil a servicios, espacios públicos y empleos #calidaddevida #urbanismo #territorio #proximidadfeliz
Read 16 tweets
Feb 6, 2023
Me han pedido profundizar a proposito de los 40% de segmentos de metro elevado en NY.
🧵>Para comenzar cuando se habla de ese metro elevado estamos hablando del urbanismo del Siglo XIX y sus herencias. pues las primeras lineas construidas en 1860, eran trenes aéreo vapor
(Sigue) Image
NY era solo Manhattan, baja densidad, muy distinto de ahora. Se instalaron varias lineas. La primera la "9th Avenue Elevated", como muchas otras fue despues desmantelada. Esta en 1940. Quedan restos de estas, hoy claro, pero a partir de 1904 el metro es subterraneo.
Porque ? Image
Las lineas aereas surgen en epoca de poca presion urbana ANTES de la creacion del Gran NY. En 1898 surge el NY moderno uniendo a Manhatan/Bronx con los otros barrios Brooklyn, Queen, State Island.
El urbanismo del Grand New York del SXX comienza con el metro enterrado, 1904! Image
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