"erwirtschaftet"* heißt bei Zustellern nicht, kapitalproduktiv zu sein. Hier wurde Kapital umverteilt.
* Verdi-Zeitung _publik_, 8/2021.
Logistik ist der Kostenfaktor in der Zirkulation. An Ware mit Wert muss dieser Wert realisiert werden: zurückkommen als Geld. Aber, jede Zustellerin, jeder Rider, jede Pizzaausfahrerin fügt keinen Mehrwert hinzu zur Ware Pizza, Buchpaket, Foodtüte. Die Pizza ist bereits fertig.
Nichts erhöht hier beim Zustellen der Pizza den Wert derselben, der beteits Mehrwert ist. Wie kommt das Geld als Ausdruck des Werts der Pizza aber zum Händler? Am besten so: Er, der Pizzabäcker, zugleich ihr Händler, muss einen Bäcker der Pizza finden, dem er nie den vollen Wert
der Pizza (schon vorauskalkuliert in Geld) in Form von Geld zahlt. Dieser "Unterwert" ist der Lohn. Der Mehrwert der Pizza entsteht immer schon "monetär" in der Bäckerei. Den Mehrwert (Pizza aus Zutaten gebacken) zahlt der Pizzabäcker/-händler dem Bäcker der Pizza nicht, aber
nimmt ihn für sich als sein Eigentum. Verkauft er die Pizza, kommt der Mehrwert bei ihm dann wirklich an, als Geld. Was die Pizzabotin zustellt ist hin das Mehr-Wertding _Pizza_ (mit Gebrauchswert = Nahrung) und zurück den Wert (im Idealfall, manchmal auch als Pizza zum Preis
unter dem Mehr-Wert) als Geld. Der Bote ist der Roboter der Handelsware, der "macht", dass der Wert der Ware (Pizza) als Geld zum Händler und Pizzafabrikanten kommt. Boten und Paketfrauen sind Kostenfaktor. Sie bringen nur Geld aua dem Portmonaie der Käufer, das aus Kapital
stammen kann, wie bei den Zwischenhändlern wie Amazon usw. Die großen Paketdienste und vor allem die Logistiker fügen nichts dem Wert der Ware hinzu (Pizza bleibt Pizza, Buch bleibt Buch), kosten aber großen Einkäufern etwas vom Kapital. Erwirtschaftet wird hier auf Kosten
anderen Kapitals. Ohne sie gäbe es keine Wertrealisierung (Tauschwert aus Mehr-Wert) der Ware in die Wertform Geld. Dennoch kann hier Kapital akkumuliert werden. Aber nicht auf Mehr-Wert-Basis. Je billiger die Zustellung als Lohn am Roboter (Mensch!) in Masse, desto _mehr_ kommt
als Geld an beim Händler vom Wert der Ware, die er gekauft hat, um zu verkaufen. Ewirtschaftung heisst in der Logistik, Kapital anzuhäufen auf Kosten anderer Kapitalien, aus den Geldtaschen und Kontos und Wallets privater Kleinkäufer, und "auf Kosten" (moralisch) der
Körperpsychen der Boten, LKW-Fahrerinnen usw., die Lohn erhalten, weit weit weit unter dem eingekauften Wert der Ware, den der Logistiker, der Pizzabäcker als sein eigener Händler u.a. dem Zusteller zahlt. Outsourct der Händler (Käufer, um zu verkaufen,
Wertabzweiger, der dem Fabrikanten die Verkaufsarbeit abnimmt) die konkrete Lieferung, kann er weitere Kosten sparen, Preise entspr. der Konkurrenz anpassen. Die finanzkapitalistisch bewerteten Lieferer versuchen dieses Outsourcing in jew. Segmenten des Marktes/der Märkte
auf sich zu vereinen.
Ano

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