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Apr 10 14 tweets 10 min read
Die @CSU will gegen den Bundeshaushalt klagen. Ihr gutes Recht. Dazu aber mal ein paar Anmerkungen (Thread).
1. Das @BVerfG entscheidet unabhängig davon, ob die @CSU Menschen dazu bewegt sich ihrer Unterstützungskampagne anzuschließen. Unabhängige Gerichte sind was tolles. Finde es verstörend, dass die CSU Gerichte nicht einfach arbeiten lässt. #Rechtsstaat
2. Frau @dorobaer beklagt auf der Kampagne-Webseite, dass es keine Entlastungen für Familien gäbe. Hier mal die von der #Ampel im 2. (!) Entlastungspaket beschlossen Entlastungen im Überblick.
Dass Frau Bär angeblich fehlende Entlastungen beklagt ist aber auch vor dem Hintergrund der @CSU-Klage spannend. Denn: die beschlossenen Entlastungen müssen natürlich aus dem Bundeshaushalt finanziert werden.
Wer Geld für Entlastungen fordert, aber zugleich nicht will, dass man den Haushalt so modernisiert, dass man sie und auch notwendige Investitionen finanzieren kann, der soll mal bitte sagen, wo das Geld dafür herkommen soll.
3. @CSU tut so, als seien finanzielle Schulden des Staates (der aktuell bei negativen Zinsen sogar Geld bei Kreditaufnahme verdient!) etwas schlechtes. Im Gegenteil: Wer jetzt nicht in Schulen, Bahn & Energie investiert, der beraubt künftige Generationen ihrer Handlungsfähigkeit!
Die übertriebene Kaputtsparpolitik hat uns & den kommenden Generationen einen gigantischen Schuldenberg an nicht getätigten Investitionen hinterlassen: z.B. beträgt der Sanierungsrückstau der Bahn 29 Milliarden (!) €. sueddeutsche.de/wirtschaft/deu… Danke @andreasscheuer.
4. Herr Dobrindt beklagt einen "Betrug am Steuerzahler" durch den Haushalt, weil man 60 Mrd. €, die für Anti-Covid-Maßnahmen nicht benötigt wurden, in einen Sondertopf des Haushalts "geparkt" hat. Spannend, denn 2020 machte die #Groko genau das auch. Damals beteiligt: Dobrindt.
5. Was die #Ampel will ist nicht einfach Schulden machen - über den Zweck von Krediten redet die @CSU nicht - sondern in die Zukunft investieren: #Energiewende, #Verkehrswende, #Agrarwende, digitale Infrastrukturen gibt es nicht zum Nulltarif. Aber hier ist jeder € gut angelegt.
Wenn wir diese Veränderungen hinbekommen wollen, dann müssen wir investieren! Das Geld einer Investition - liebe @CSU - ist aber nicht weg. Sondern es hat eine dreifache Rendite: 1. es lohnt sich volkswirtschaftlich, 2. es schützt das Klima, 3. es macht uns unabhängiger.
6. Die Art und Weise, wie die @CSU ihre Kampagne hier aufzieht hat nichts, aber auch gar nichts mit konstruktiver Opposition oder mit Respekt vor Verfassungsorganen zu tun.
7. Die @CSU will "die Schöpfung bewahren" (sehr verstöhrendes Framing), aber ist nicht bereit dafür das notwendige Geld in die Hand zu nehmen & wenn es jemand macht, dann verklagt sie ihn. Sie spart sich & die Gesellschaft lieber kaputt.
8. Also ich finde zusammenfassend, dass man in der politischen Kommunikation und den Themen, die die CSU setzt fast gar nicht merkt, dass die Landtagswahl in Bayern 2023 für die @CSU & @Markus_Soeder bedrohlich nahe rückt.
Kleines PS: spannende Infos zum Bundeshaushalt gibt's u.a. bei @DennisRohde, @Otto_Fricke, @sven_kindler, @PaulaPiechotta, @Bruno_Hoenel, @josefheynckes & @Meyer_FDP #Folgeempfehlung.

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Apr 7
Bin heute Abend beim parlamentarischen Abend einer Industrie, die 60.000 Menschen beschäftigt & letztes Jahr in Deutschland 4,7 Millionen Fahrzeuge verkauft hat.

Wir sprechen hier über Industriepolitik.

@ZukunftFahrrad @profahrrad #Fahrrad #Fahrradindustrie Image
Was der Krieg in der #Ukraine bedeutet, zeigt heute Abend auch die Fahrrad-Industrie auf: die Mitarbeiter in Dependancen in #Kiew flüchten sich jeden Abend in Keller, viele männliche Angestellte sind im Krieg, andere sind geflohen. Trotzdem arbeiten sie weiter. #StandWithUkraine Image
Unglaublicher Satz eines Industriverbandes in Anwesenheit vieler Abgeordneter und des Ministers:

"Wir wollen KEINE Subventionen; wir wollen KEINE staatliche Förderung; wir brauchen 'nur' eine gute Infrastruktur für unsere Produkte." @profahrrad @ZukunftFahrrad Image
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Feb 7
Mehr #Stockholm wagen!
1. 10,20 € kostete der Anwohnerparkausweis in Berlin bisher - pro Jahr! Das war quasi geschenkt.

2. Wenn die Kosten auf 120 € steigen (sich verzwölffachen), dann sind das 33 Cent/Tag. Das deckt bei weitem nicht die Kosten der Stadt für Errichtung & Unterhalt des Parkplatzes.
3. 33 Cent/Tag ist nicht unsozial.

4. Von den Einnahmen wird Berlin die Qualität & das Angebot des ÖPNV verbessern!

5. Selbst wenn man die 827 € zahlen würde, wären das nur 2,32 €/Tag - noch immer nicht viel, wenn man die Kosten für den Staat betrachtet.
Read 9 tweets
Feb 6
Gehen wir diesen Versuch einer Erklärung der @welt für den "Fehler bei der Digitalisierung" durch.

Allgemein:

1. WELT bestätigt, dass #Poschardt hinter "super linke Aktivisten" zu einer Überlebenden des Holocaust verlinken wollte. Aha.

2. WELT bittet NICHT um Entschuldigung Image
Zur Technik:

Ein Link im Cache ersetzt nur einen Link, nicht die Wörter.

Auch im verlinkten Text kommt die Wortkombination "super Holocaus-Überlebende" nicht vor.

Entweder man hat eine Wortgruppe gespeichert, oder einen Link.
Zum Ablauf einer redaktionellen Überprüfung:

Spannend, dass bei WELT nur 4-Augen auf einen Text schauen. Normalerweise sollte eine Person ausschließlich die Textgüte (R&G) überprüfen, eine zweite nur die Fakten & dann gibt es noch eine Online-Redaktion, die den Text hochlädt.
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Jan 29
Bundesverkehrsminister:

2009-2013: Peter Ramsauer (@CSU)

2013-2017: Alexander Dobrindt (@CSU)

2018-2021: Andreas Scheuer (@CSU)

Das Ergebnis 👇🏼
Aber 'Yeah, wir haben jahrelang die Schwarze Null gehabt.'

Ja, @CDU / @CSU, was das bedeutet sieht man an der maroden Autobahn- und Schieneninfrastruktur! Hier habt ihr volkswirtschaftliches Vermögen kaputtgespart. #Dankefürnichts
Wozu eure Kaputtsparpolitik geführt hat, @CDU / @CSU, kann man sehr gut bei den Bahninfrastrukturen sehen: hier beträgt der Investitionsrückstau 30 Mrd. Euro ! DAS sind Schulden der künftigen Generationen! sueddeutsche.de/wirtschaft/deu…
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Oct 2, 2020
Meine Zusammenfassung zur Befragung von @AndiScheuer und seinem Staatssekretär Dr. Schulz im #Untersuchungsausschuss #PkwMaut:

Teil I
Teil 2
Teil 3
Read 9 tweets
Oct 1, 2020
15 Minuten Pause im Untersuchungsausschuss. Dann kommt der Zeuge @AndiScheuer! #PkwMaut
JETZT wird @AndiScheuer im Untersuchungsausschuss #PkwMaut als Zeuge vernommen. Zuerst liest er ein vorbereitetes, allgemeines politisches Statement vor.
. @AndiScheuer versucht offensichtlich seinen ehemaligen Staatssekretär Dr. Schulz zum Verantwortlichen seines Maut-Desasters zu machen. #durchschaubar
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