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Hilo va👇de cómo se eligió liarla muy gorda para mandar un mensaje: La operación Eldorado Canyon. 
Principio de los 80, la tensión de EEUU y la Libia de Gadafi crece.En el 81 dos F-14 derriban 2 Su-22.Gadafi patrocina grupos terroristas.
En el 85 y tras varios atentados en Europa se toma la decisión de atacar Libia. Se descartan misiles por miedo a caer en manos de los rusos.
Al final se elige entre los A-6 de los 2 portaaviones del Mediterraneo o los F-111 estacionados en Inglaterra.
Se elige a los F-111 por sus sistemas más modernos y por el limitado número de A-6. Aun así, la Navy atacará sus propios blancos.
No hay fecha pero los F-111 se preparan.vuelos hasta Turquía y misiones d bombardeo en Canadá.Se preparan l mejores 6 tripulaciones
En marzo del 86, la 6ºflota destruye 3 patrulleras Libias.El 6 de abril se produce un atentado en Berlin donde mueren 2 americanos
Reagan da la orden de atacar más objetivos de los previstos.Francia, España e Italia al ser informados prohiben volar sobre su territorio
Esto hace que los F-111 deban repostar 4 veces camino a Libia y 2 o 3 veces a la vuelta.24 KC-10 vuelan desde EEUU a Inglaterra días antes.
el 14 de abril despegan desde Bases en Inglaterra 24Kc-10, 4 KC-135, 5 EF-111 Raven y 24 F-111.6 eran reservas y regresaron tras el 1ºrepost
Mientras en los 2 portaaviones,14 A-6, 6 A-7, 6 F-18, 4 E-2 y varias CAP de F-14 se preparan para atacar Bengasi y los sistemas antiaéreos
Se volaba en silencio radio y los cisternas acompañaron a los F-111 hasta llegar cerca de Malta.
Hay viento en contra y van retrasados. Tienen que acelerar a supersónico y bajar antes de lo que esperaban.Atacaran 3 blancos en Trípoli
Se acercan a los blancos a las 2 de la mañana, a 50m de altura y 1000 km/h. Los primeros van los EF-111 para perturbar los radares.
En ese momento los A-7 y F-18 disparan misiles antirradar sobre las defensas libias.
Un F-111 es derribado sobre el objetivo y la tripulación muere. Los resultados del bombardeo son escasos .
Varios aviones no encuentran sus objetivos y lanzan sus bombas al mar.A varios más les fallan sus sistemas de seguimiento.
El ataque de los A-6 de la Navy es mucho más efectivo y no sufren bajas.Los F-111 se retiran en busca de los KC-10 que les esperan.
En silencio radio les es difícil contactar, varios F-111 realizan la maniobra Zippo, encienden posquemador mientras lanzan combustible.
Esto les hace visibles a decenas de Km y todos consiguen reunirse con sus cisternas.El KC-10 del F-111 derribado le esperará 1h dando vuelta
Los aviones aterrizan en Inglaterra tras 15horas de vuelo.Viaje triste al saber que no todos volvían.
La misión tuvo éxito en dejar a Gadafi abrumado, sabiendo que le podían atacar en cualquier momento y que poco podía hacer.
Fue el vuelo más largo de la historia de aviones tácticos.La Navy consiguió mejores resultados con menos medios.Debut en combate de los F-18
Sirvió para que los F-111 mejoraran tácticas, sistemas y armas que fueron utilizados con mucho éxito en la guerra del golfo.
Y FIN por hoy.Mañana contaré alguna cosilla más, hoy ya no hay tiempo.Que os guste.
