Thread by @JohannesBuckler

#MdT 29/04/1985 - Sviluppo economico e criminalità. Questi i due temi che il capo del Governo, Bettino Craxi. ha affrontato nella sua visita a Palermo.

Descrivendo la situazione economica-sociale dell’isola, Craxi ha detto: “Non è confortante, ma lo Stato vuole intervenire per dotare la Sicilia di infrastrutture che le consentano un inserimento dinamico nella realtà mediterranea e un collegamento più stretto con l’Europa”.

A questo proposito il Presidente del Consiglio ha promesso la realizzazione di una grande opera per l'isola. Il Ponte sullo Stretto si farà.
Finalmente.

#MdT 27/12/1985 - Oggi si è riunito il Consiglio dei Ministri. E’ l’ultima seduta dell’anno, ma molto importante perché le decisioni sono destinate a riflettersi su tutto il 1986.

Per esempio il ripristino dell’Epifania per la gioia di grandi e piccini cui mancava da tempo la Befana.
C’è il quarto decreto per evitare il black out delle Tv private, la nuova imposta comunale, l’aumento delle tasse universitarie e soprattutto…

Quello che per Craxi deve essere il sigillo in grande stile del 1985: il Ponte sullo Stretto di Messina. Dopo anni di polemiche ecco l’atto decisivo.
È firmato il decreto interministeriale di concessione per il collegamento stradale e ferroviario tra la Sicilia e il continente

Dopo Craxi hanno firmato il decreto il Ministro del Tesoro Goria, dei Trasporti Signorile, del Bilancio Romita, dei Lavori Pubblici Nicolazzi, delle Partecipazioni Statali Darida e della Marina Mercantile, Carta.

Scelta del progetto (se il programma stabilito dal Presidente dell’Iri Prodi non subirà contraccolpi), entro luglio 1986.
Inizio lavori entro il 1989.
Conclusione e inaugurazione entro il 1996.
Tutto scritto. Nero su bianco.

Va beh, come andò a finire lo sapete.
Eppure la tabella di marcia era precisa. Entro il 1986 bisognava scegliere quale tipologia di collegamento. La scelta era tra un ponte sospeso, un tunnel sommerso o un tunnel appoggiato sul fondo del mare.

Nel 1987 bisognava passare alla progettazione definitiva e all’apertura dei cantieri. Entro la fine del 1996, la Sicilia doveva essere collegata alla terraferma.

Dal 1986 al 1993 furono destinati al progetto decine di miliardi (nessuno seppe mai quanti).
In quel periodo di tempo non si riuscì nemmeno a scegliere la tipologia di collegamento.
Ci si fermò sempre allo stesso punto.
Ponte o tunnel?

Dimenticavo.
Negli stessi anni fu realizzato il tunnel della Manica che collega la Francia alla Gran Bretagna. Va beh, ma noi ci pensiamo bene prima di fare un'opera. Dobbiamo valutare costi e benefici e fare le scelte giuste.
Dove eravamo rimasti?
Ah sì. Ponte o tunnel?